viktor25 Опубликовано: 29 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2009 подскажите пожалуйста компрессия 1-15,5. 2-16,2. 3-14,5. 4-15,2. Это нормально. Авто Ваз 2108 после капремонта. Поршня ваз 2105 на 79,8.
ДимадриЛЛ Опубликовано: 29 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2009 подскажите пожалуйста компрессия 1-15,5. 2-16,2. 3-14,5. 4-15,2. Это нормально. Авто Ваз 2108 после капремонта. Поршня ваз 2105 на 79,8.Помоему великовата компрессия такая, особенно 15,5 и 16,2.Поковыряйчя тут http://amastercar.ru/articles/engine_car_36.shtml и тут http://www.kompresometr.ru/?r=komp
Atom.DP Опубликовано: 29 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2009 подскажите пожалуйста компрессия 1-15,5. 2-16,2. 3-14,5. 4-15,2. Это нормально. Авто Ваз 2108 после капремонта. Поршня ваз 2105 на 79,8.что-то тебе намеряли.....это для обкатки очень много! Средняя 12-13.
Tesla2014 Опубликовано: 1 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2009 компрессия просто огромна ... , главное не раскручивай сильно мотор.. обкатывай.. там видно будет
Cаня Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 народ поставьте диагноз) 19 лет движку, скотал к мужикам, что расточку делают, сказали что кап. ремонта движка небыло прошло 2 месяца, и вот я сёдня решил на свой страх и риск померять компрессию (раскокс делал в августе)проверил компрессию, и испугался 1-2-3-4______ 9,8--9.9--10.7--8.0напугал 4-й горшок, всё совсем плохо?
alex089 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 напугал 4-й горшок, всё совсем плохо?ну чуть меньше нормы, но ездить можно. вообще разброс компрессии не должен быть больше 0,5. но люди катаются :)
Cаня Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 ну чуть меньше нормы, но ездить можно. вообще разброс компрессии не должен быть больше 0,5. но люди катаются :)немного успокоил, а то я начал уже подсчитывать во сколько мне всё встанет
alex089 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 немного успокоил, а то я начал уже подсчитывать во сколько мне всё встанеткак ниже восьми будет, тогда уже капиталка, но я бы колечки поменял уже сейчас. благо, не дорого и работы часов на шесть максимум
cadet65 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 народ поставьте диагноз) 19 лет движку, скотал к мужикам, что расточку делают, сказали что кап. ремонта движка небылоА можно узнать,как они это определили?
Cаня Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 как ниже восьми будет, тогда уже капиталка, но я бы колечки поменял уже сейчас. благо, не дорого и работы часов на шесть максимумпредлагаешь для начала колечки поменять? маслосъёмные и клапана поменял вместе с раскоксом, фирма какая нибудь на примете есть колец, чтобы хоть на что нибудь ориентироваться ?
Lexa62 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 немного успокоил, а то я начал уже подсчитывать во сколько мне всё встанетну вообще можно уже считать ))) 10,7 и 8 - это очень большая разницано я бы колечки поменял уже сейчасв данном случае думаю это не надолго поможет
cadet65 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 ну вообще можно уже считать ))) 10,7 и 8 - это очень большая разница в данном случае думаю это не надолго поможетПо любому вскрытие покажет,как правило редко обходится без расточки,да и надежней(если не на продажу)
alex089 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 предлагаешь для начала колечки поменять? маслосъёмные и клапана поменял вместе с раскоксом, фирма какая нибудь на примете есть колец, чтобы хоть на что нибудь ориентироваться ? да, и не для начала, а для профилактики :) да, и не для начала, а для профилактики есть. две фирмы: МАЛИ или ГЕТС. нормальные фирмы с нормальными запчастями. только ГЕТС последнее время подделки есть. только не ставь ЭСМ. очень жесткие кольца, зеркало жрут
Cаня Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 ну ещё годика 2 побегаю на ВАЗе, так что тут скорее всего капремонт делать надо... про колечки и фирму изготовитель понял
alex089 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 про колечки и фирму изготовитель понялэто моё мнение, и мнение моего знакомого моториста. может у кого то другое будет 1
Cаня Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 понял пасиб А можно узнать,как они это определили?аа кстати да лазили замеряли там всё, типа твердили 82мм и т.д. я тогда мало что понимал о чём они, походу смотрели расточен или нерасточен.... ввооо пока писал этот ответ вспомнил, они говорили что в 4-м горшке зеркало поцарапано было, походу помпрессия мож и из-за этого в нём такая маленькая
Lexa62 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 Cаня, а зачем они тебе голову скинули? Или они тебе без снятия так приговорили?
Cаня Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 Cаня, а зачем они тебе голову скинули? Или они тебе без снятия так приговорили?я ВАЗ за копейки взял, ну и решил чтобы всё и сразу сделать отдал на "диагностику" да и голову скидывали меняли прокладку ГБЦ, сочилось из под неё, заодно и перемеряли всё
alex089 Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 они говорили что в 4-м горшке зеркало поцарапано было, походу помпрессия мож и из-за этого в нём такая маленькаяможет и из за этого. смотря какая царапина
dmitriy-2115 Опубликовано: 26 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2010 всем приветвот моя история ваз 2115 2005г пробег 90000 тыс начал страшно троить с места трогаюсь только добавив обороты если обороты меньше 2000 ехать невозможно далее без проблем по трассе идет 120-140 замена датчиков коленвала , дпдз, рхх, ничего недало при замене свечей работает стабильнее но не надолго . холостые плавают 400-1400 замена проводов ничего не дала масло и все жидкости в норме ни что ни куда не уходит . клапана отрегулировал все в норме . а теперь самое интересное замерил компрессию 5,5 6 7,5 8,5компресометр проверенный масло заливал в горшки результат 0да комп выдает ошибки пропуски 1-4 цилиндр и много пропусков зажигания , ошибка датчик фаз иногда .кто что посоветует с чего начинатьзаранее спасибо
havoc Опубликовано: 26 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2010 подскажите пожалуйста компрессия 1-15,5. 2-16,2. 3-14,5. 4-15,2. Это нормально. Авто Ваз 2108 после капремонта. Поршня ваз 2105 на 79,8.автар ты еще тут? машинко бегает? компрессия чуток недотягивает до дизелей.
Atom.DP Опубликовано: 26 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2010 всем приветвот моя история ваз 2115 2005г пробег 90000 тыс начал страшно троить с места трогаюсь только добавив обороты если обороты меньше 2000 ехать невозможно далее без проблем по трассе идет 120-140 замена датчиков коленвала , дпдз, рхх, ничего недало при замене свечей работает стабильнее но не надолго . холостые плавают 400-1400 замена проводов ничего не дала масло и все жидкости в норме ни что ни куда не уходит . клапана отрегулировал все в норме . а теперь самое интересное замерил компрессию 5,5 6 7,5 8,5компресометр проверенный масло заливал в горшки результат 0да комп выдает ошибки пропуски 1-4 цилиндр и много пропусков зажигания , ошибка датчик фаз иногда .кто что посоветует с чего начинатьзаранее спасибокапиталка вам светит...
Atom.DP Опубликовано: 26 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2010 автар ты еще тут? машинко бегает? компрессия чуток недотягивает до дизелей.да это смотря чем мерять. мне знакомый мерял 15 - 12 - 15 -16а мастер по регулировке клапанов 11 - 8 - 11 - 12 15 для ваза нереальный показатель
Stasendro Опубликовано: 8 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2010 Доброе утро, хотел проконсультироваться: если после замера компрессии с маслом запустить двигло, то естественно остатки масла будут выгорать, не опасно ли это для датчика кислорода и катализатора?
Atom.DP Опубликовано: 8 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2010 Доброе утро, хотел проконсультироваться: если после замера компрессии с маслом запустить двигло, то естественно остатки масла будут выгорать, не опасно ли это для датчика кислорода и катализатора?нет :) 1