retro23 Опубликовано: 10 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2009 Доброй ночи ! Ребята скажите на заводских крыльях под капотом под между крылом и кузовом (Где крыло к кузову на болтах крепится), так вот стоят ли на заводских крыльях прокладочки железные (квадратики небольшие) ???????? Дело в том что я ищу себе машину и мнение мастеров по этому поводу разошлись: - 1-ые говорят что если прокладка стоит крыло не родное - 2-ые говорят что на заводе ставят Помогите развейте туман по этому вопросу господа знатоки КАК ЖЕ НА САМОМ ДЕЛЕ ??
profy Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 Что то я ни разу не встречал никаких прокладочек. Но когда крыло снималось часто видно. С завода никаких трещин в мастике, щелей между крылом и кузовом не должно быть. И очень часто, если крылья снимались, там начинает гнить. Если же их никто не трогал, то ржавчины там не будет.
pino4et Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 если крыло снимали то на болтах будет отметки.
retro23 Опубликовано: 11 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 а что за отметки будут на болтах ??
korefan Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 а что за отметки будут на болтах ??на гранях болтов будут сколы краски.значит его откручивали.
pino4et Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 на гранях болтов будут сколы краски.значит его откручивали.+1 тока нужно очень внимательно смотреть.
Otto Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 Доброй ночи ! Ребята скажите на заводских крыльях под капотом под между крылом и кузовом (Где крыло к кузову на болтах крепится), так вот стоят ли на заводских крыльях прокладочки железные (квадратики небольшие) ???????? Дело в том что я ищу себе машину и мнение мастеров по этому поводу разошлись: - 1-ые говорят что если прокладка стоит крыло не родное - 2-ые говорят что на заводе ставят Помогите развейте туман по этому вопросу господа знатоки КАК ЖЕ НА САМОМ ДЕЛЕ ?? у меня лично ничего такого не было,тем не менее не факт что у остальных так же,потом встречал даже машины без герметика на швах,причем один владелец и в авариях не был,видимо кончился при сборке,и наконец не битых машин не бывает практически поэтому если хорошо сделано, не криво,кучи швов нет и по цвету не выделяется то какая разница?
Red Ferrari Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 +1000!!!Предыдущему посту! Прокатись, порули, даже если били может нормально сделали! Смотря по деньгам.У меня не было, машина была битой в морду и сильно, лонжером меняли, полностью красили. Так и купил. Год катаюсь по кузову как новая проблем нет! И в дождь не течет!Еще хорошо геометрию померить! И цетровку колес в арке! если криво колесо стоит (не точно посередине арки), значит точно битая и крыло меняли!
Racer072 Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 Снимал крыло на своей,никаких прокладок там нету,крыло от заводской мастики еле оторвал.
Sergey78 Опубликовано: 22 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2009 обычное дело. подкладками пользуются когда авто побывало в дтп, и когда навешивают новое железо то при помощи подкладок регулируется зазор и высота. (я на этом деле собаку сьел межете поверить)
