Скрип саленблоков

[Илья1990]

Скрипят саленблоки на моей машинке... Скажите, это может быть связанно с тем, что я недавно полностью перебрал подвеску. (рычаги, саленблоки, шаровые и т.д.) Притираются может?. Или им уже всем хана пришла?

[Dik_27]

Скрипят саленблоки на моей машинке... Скажите, это может быть связанно с тем, что я недавно полностью перебрал подвеску. (рычаги, саленблоки, шаровые и т.д.) Притираются может?. Или им уже всем хана пришла?

А ты уверен что это сайленты? У меня 2 раза были скрипы в пер. подвеске и оба раза из за нижних шаровых

[Protva]

Сайлентблоки обычно не скрипят. Они или нормально работают или рвутся. Это смотря в каком положении ты их протягивал. Нужно их протягивать, когда машина стоит на колесах и предварительно покачать ее хорошенько.

Частенько бывает скрипят верхние шаровые и маятник, если он не на подшипниках и перетянут.

[Илья1990]

Скрип такой неприятный когда надавишь на машину. Может правда шаровые? Я их вроде менял недавно... А как шаровые проверитиь можно?

[Protva]

Это снимать их нужно.

А что бы исключить сайлентблоки - полей их водой. Если это они скрипят, то на какое-то время скрип пропадет.

[zhigalo]

А ты уверен что это сайленты? У меня 2 раза были скрипы в пер. подвеске и оба раза из за нижних шаровых

 

+1.Тоже думаю,что шаровые.Сам никогда не сталкивался со скрипом сайлентов.Они сразу лопаются и стучат

[mihonizm]

Это снимать их нужно.

А что бы исключить сайлентблоки - полей их водой. Если это они скрипят, то на какое-то время скрип пропадет.

Насчет воды +1 у меня такое было что скрип при езде на даче где всякие неровности, после дождя все прошло)

[master_mike]

Скрипят обычно резинки стабилизатора поперечной устойчивости, те, что на рычагах зажаты скобами. Мыльной водички полейте в отверстие в резинке, где установлен стабилизатор и всё пройдёт на некоторое время.

[BMV]

Если скрип при раскачке машины вверх вниз когда машина стоит, то это скорее всего стабилизатор а именно резинки. Правильно советуют залезаешь в яму береш смазку в виде спрея и попроси кого нибудь раскачивать машину. Брызгаешь на резинки скрип проходит сразу, но правда на 1-2 дня. Нужно снимать стабилизатор и промазывать резинки густой смазкой

[master_mike]

...Нужно снимать стабилизатор и промазывать резинки густой смазкой

 

Ни в коем случае! Никакой смазки! Резинки нужно заменить, а концы стабилизатора очистить от грязи. Если же концы стабилизатора повреждены коррозией, то нужно заменить и его.

[MasMaX]

У меня ещё вопрос по сайлентам и конкретно по вернему рычагу: Это нормально, если верхний рычаг в одном положении вращается туго, а в некоторых легко? Я снял верхнюю шаровую и попробовал подвигать рычаг вверх-вниз. В самом верней части хода он тугой, а если на него надвить и прижать вниз, то внизу он легко болтается... Грешу на сайленты.. Или это норма?

[godson]

У меня ещё вопрос по сайлентам и конкретно по вернему рычагу: Это нормально, если верхний рычаг в одном положении вращается туго, а в некоторых легко? Я снял верхнюю шаровую и попробовал подвигать рычаг вверх-вниз. В самом верней части хода он тугой, а если на него надвить и прижать вниз, то внизу он легко болтается... Грешу на сайленты.. Или это норма?

 

Если ты такое делал на полностью затянутой верхней оси, то рискуешь разорвать резиновую втулку сайлента и здравствуй замена сайлентов. А если ты расслабил гайку оси до свободного вращения оси верхнего рычага, то возможно, что кривые уши рычага (гнутся когда сайленты вбивают в них место аккуратной запрессовки или при протяжке "до усрачки") или ось кривая (но это как же надо подвеску долбать-то?). Возможно и третье - когда ось рычага протягивают при сборке подвески - внутренние втулки сайлента упираются в торцы втулки оси рычага (в кузове вварена) и их торцы как бы раздавливает по местному профилю поверхности, появляются местные неровности, что и мешает сайленту вращаться при расслабленной оси рычага.