nikolaevich3000 Опубликовано: 10 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2009 Адрес ссылки http://valerij.turenko.pop3.ru/avtomobilnay%20migalka.htm Сказать ,что не смог правильно собрать--не скажу --собирал 2 раза не работает--потребление более 1 ампера даже без нагрузки--вылетает кт 818 :) .Изначально хотел использовать вместо перегоревшего реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза(верней ,прямо в том же корпусе). Просто хотел бы знать, где же тут ошибка???Может,кто подскажет подобную схемку, желательно рабочую...
Roman22 Опубликовано: 11 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 Адрес ссылки http://valerij.turenko.pop3.ru/avtomobilnay%20migalka.htm Сказать ,что не смог правильно собрать--не скажу --собирал 2 раза не работает--потребление более 1 ампера даже без нагрузки--вылетает кт 818 :) .Изначально хотел использовать вместо перегоревшего реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза(верней ,прямо в том же корпусе). Просто хотел бы знать, где же тут ошибка???Может,кто подскажет подобную схемку, желательно рабочую... Отчаянно, реле 15руб стоит, попробуй купить, это думаю проще :)
kostyanpost Опубликовано: 11 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 А резистор по мощности тот какой надо ставил?
nikolaevich3000 Опубликовано: 11 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 А резистор по мощности тот какой надо ставил?Да , все как по схеме--------- всего 5 деталей- сдесь не перепутаешь
MegaLeon Опубликовано: 11 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 Адрес ссылки http://valerij.turenko.pop3.ru/avtomobilnay%20migalka.htm Сказать ,что не смог правильно собрать--не скажу --собирал 2 раза не работает--потребление более 1 ампера даже без нагрузки--вылетает кт 818 :) .Изначально хотел использовать вместо перегоревшего реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза(верней ,прямо в том же корпусе). Просто хотел бы знать, где же тут ошибка???Может,кто подскажет подобную схемку, желательно рабочую...посмотрел на схему, она под напряжение 24 вольт расчитана.не работает видимо из за того что сопротивления резисторов расчитаны на 24 вольт.и конденсатор желательно использовать импортный новый. так как с советским можеш долго мучится, он может оказаться высохшим просто. (потеря ёмкости)какую лампочку вешал ? на сколько вольт ватт.попробуй изменить сопротивление резистора с 33 кОм на 10 или 15 кОм.думаю транзистору нехватает тока чтобы открыться.
elfap Опубликовано: 11 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 Адрес ссылки http://valerij.turenko.pop3.ru/avtomobilnay%20migalka.htm Сказать ,что не смог правильно собрать--не скажу --собирал 2 раза не работает--потребление более 1 ампера даже без нагрузки--вылетает кт 818 :) .Изначально хотел использовать вместо перегоревшего реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза(верней ,прямо в том же корпусе). Просто хотел бы знать, где же тут ошибка???Может,кто подскажет подобную схемку, желательно рабочую...По моему надо поставить токоограничивающий резистор между коллектором VT1 и базой VT2, где-то в районе 1 кОм 0.5 Вт, т.к. ток базы VT2 ничем не ограничен. :) А далее при мигании напряжение коллектор-эмиттер у обоих транзисторов должно меняться от нуля до 24 В, если на VT1 этого не будет - то уменьшать R1, а если не будет на VT2 - уменьшать тот резистор , который поставили(1 кОм).Пробуй :)
KrokodilGenka Опубликовано: 11 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 советы давать-не мешки ворочать...скока раз,наверно не одну тысячу,было,все по схеме спаял,включаешь-бабах.еще в школе научился по 100 раз контролировать что куда и зачем паяешь...это лирика...а так да,ток базы вт2 ничем не ограничен, а вт1 достаточно мощный,и если откроется,а там еще пос через емкость...схему кто рисовал???медаль ему.
nikolaevich3000 Опубликовано: 11 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 Купил родное и не парюсь. Всем спасибо за отзывы
