нужна помощь

[reptily]

у меня четверка карбюратор

машины больше 130 отказывается ехать вообще и даже эта скорость дается с трудом ей

двигатель не точаный

карбюраторов перебрал уже 4 штуки

редуктор стоит 3.9

вот вопрос если поставить редуктор 4.1 или 4.44 как на это машина отреагирует ?

или причина не здесь

[KalGan]

а куда тебе больше то по нашим то российским дорогам? вобщет четверка на скорость не расчитана она расчитана на тягу

[sergei 70]

у меня четверка карбюратор

машины больше 130 отказывается ехать вообще и даже эта скорость дается с трудом ей

двигатель не точаный

карбюраторов перебрал уже 4 штуки

редуктор стоит 3.9

вот вопрос если поставить редуктор 4.1 или 4.44 как на это машина отреагирует ?

или причина не здесь

она разве должна больше ехать

[reptily]

а куда тебе больше то по нашим то российским дорогам? вобщет четверка на скорость не расчитана она расчитана на тягу

часто матаюсь на дачу

ехать 460 км

и ехать с такой скоростью скучно для меня )

 

у моего соседа четверка была на 2 года старше моей и он летал 175км/ч

хотя машина заводская и наворотов там небыло

только 2 точке двигателя

[_Lelik_]

Не знаю по цифрам, но вроде самый "шустрый" редуктор был троечный. А с другой стороны 130 тоже не везде поедешь. Мне для трассы 120-140 хватает.

[bnn062]

часто матаюсь на дачу

ехать 460 км

и ехать с такой скоростью скучно для меня )

 

у моего соседа четверка была на 2 года старше моей и он летал 175км/ч

хотя машина заводская и наворотов там небыло

только 2 точке двигателя

Врал спидометр у твоего соседа, или с горы 175 бежала.

[reptily]

Не знаю по цифрам, но вроде самый "шустрый" редуктор был троечный. А с другой стороны 130 тоже не везде поедешь. Мне для трассы 120-140 хватает.

после того как я у бати взял покататься hyundai elantra xd

и доехал на ней от Москвы до дачи (460км) со скоростью 140-180 кч/м я понял что у меня не машина а трактор =)

и хочу сделать чтобы машина ехала хотябы 150 км\ч

 

перебрал все варианты

остался только редуктор

[n1ger]

дак двиг не точеный на сколь? о_О

коробка какая? када машину выпустили?

с редуктором 3.9 - самый скоростной по идее.

смотри чо у тя со второй камерой... не открывается поди.

 

а по редукторам вот чо скажу:

число - это кол-во оборотов кардана необходимое для 1 полного оборота колеса.

вроде так...

[reptily]

дак двиг не точеный на сколь? о_О

коробка какая? када машину выпустили?

с редуктором 3.9 - самый скоростной по идее.

смотри чо у тя со второй камерой... не открывается поди.

 

а по редукторам вот чо скажу:

число - это кол-во оборотов кардана необходимое для 1 полного оборота колеса.

вроде так...

 

движек троешный объемом 1500

кпп 5

машина 2003 года

 

насчет второй камеры

после часа гемора в гараже теперь она открывается механически

открытия ее осуществляется нажадия более пол педали газа

на старте не удобно немного, нельзя удавить газ в пол

но движек очень реско раскручивается на 1 и 2 передачи до 4 - 5 тыщ оборот

 

что еще заметил и это немного ненравится

на 1 скорость разгон до 30 км\ч

на 2 до 60 км\ч

на 3 до 90 км\ч

на 4 до 120 км\ч но от 100 до 120 уже двигатель заметно перестает набирать обороты

на 5 ели ели до 130 км\ч и это при минимум загрузки машины. если с 3 пассажирами то до 130 дело может и не дойти

 

мылось про редуктор у меня именно от суда

то что на скорости больше 100 дури у двигателя нехватает уже

[Artem1983]

ехать 460 км

Опупеть :) . Не слишко м ли далеко дача?

[reptily]

Опупеть :) . Не слишко м ли далеко дача?

ради такой природы можно и съездить

[n1ger]

мб автомат опережения зажигания ерундовит? Вакуумный опережатор или центробежный =D

 

эт не редуктор. У тя мощ пропала двигателя. Мб вообще двиг мёртвый уже.

коробка вообще позволяет с таким редуктором до 200 км\ч дать

[reptily]

мб автомат опережения зажигания ерундовит? Вакуумный опережатор или центробежный =D

 

эт не редуктор. У тя мощ пропала двигателя. Мб вообще двиг мёртвый уже.

коробка вообще позволяет с таким редуктором до 200 км\ч дать

есть метод проверки ???

движек в хорошем состоянии, недавно масло съемные менял

осенью буду кап делать

зажигания тоже крутил толку 0

[KalGan]

есть метод проверки ???

движек в хорошем состоянии, недавно масло съемные менял

осенью буду кап делать

зажигания тоже крутил толку 0

компрессию померяй для начала

[reptily]

совсем забыл написать

что машину я покупал новую

и будащи новой она больше 110 км\ч не ехала

заметил тогда когда ее обкатал

 

после подбора карбюраторов добился максиму 130 км\ч

[n1ger]

есть метод проверки ???

движек в хорошем состоянии, недавно масло съемные менял

осенью буду кап делать

зажигания тоже крутил толку 0

где то был метод. Нужна шкала как у траспортира, стробоскоп, человек дополнительный - 1 штука, график (найти в инете можно).

Крепишь шкалу на переднюю крышку двигателя, отсоеденяешь шланг от вакуум корректора и глушишь его. Садишь человека за руль и пусть он по 500 добавляет оборотов, а ты будешь сверять с табличными.

как то так короче. По ищи ) могу соврать где или забыть чо.

 

 

совсем забыл написать

что машину я покупал новую

и будащи новой она больше 110 км\ч не ехала

заметил тогда когда ее обкатал

 

после подбора карбюраторов добился максиму 130 км\ч

 

хм... а может и не двигатель виноват, дурь то есть у него, а мешает что-то?

причиной маленькой скорости может быть от нерасторможенных колес, до багажника на крыше.

Проверь выбег авто. Не менее где то 500 м должен быть с 50км\ч. Проверяется в на одной дороге в обе стороны в безветренную погоду. В каждую сторону прокатываешься и находишь среднее значение.

[самопал]

а не в сцеплении дело(проскальзывает)?

 

кстати о скорости на своей 145 ,чуть в горку, давал и по ощущениям мог бы и больше,

но Ачкова.

[reptily]

где то был метод. Нужна шкала как у траспортира, стробоскоп, человек дополнительный - 1 штука, график (найти в инете можно).

Крепишь шкалу на переднюю крышку двигателя, отсоеденяешь шланг от вакуум корректора и глушишь его. Садишь человека за руль и пусть он по 500 добавляет оборотов, а ты будешь сверять с табличными.

как то так короче. По ищи ) могу соврать где или забыть чо.

хм... а может и не двигатель виноват, дурь то есть у него, а мешает что-то?

причиной маленькой скорости может быть от нерасторможенных колес, до багажника на крыше.

Проверь выбег авто. Не менее где то 500 м должен быть с 50км\ч. Проверяется в на одной дороге в обе стороны в безветренную погоду. В каждую сторону прокатываешься и находишь среднее значение.

скорость у меня набирает норм

даже с 1.5 иномарочками со старта в ровень ухожу на 1 и 2 передачи

тоесть движек спокойно раскручивается до 5к оборот

насчет багажника это врятли так с ним и без него одно и тоже

а вот колеса задние может быть

я когда менял колодки приходилось диск вбивать кувалдой !!!! подругому не лезли )

хотя я недавно для определения редуктора считал обороты колеса

и оно норм крутилось

[KalGan]

я когда менял колодки приходилось диск вбивать кувалдой !!!! подругому не лезли )

кувалдой это жеска если диск не лез надо было раслабить ручник а так у тебя может задние колеса с трудом крутяться отсюда большое сопротивление

[n1ger]

дык вроде как на 1 должен вперед уходить от любой ПП (стоке), а вот с середины второй догонят.

А багажник это охерененное сопротивление. Даже где то читал что, около 15% расход топлива увеличивается (особенно на больших скоростях).

[reptily]

кувалдой это жеска если диск не лез надо было раслабить ручник а так у тебя может задние колеса с трудом крутяться отсюда большое сопротивление

ручник был ослаблен

[godson]

где то был метод. Нужна шкала как у траспортира, стробоскоп, человек дополнительный - 1 штука, график (найти в инете можно).

Крепишь шкалу на переднюю крышку двигателя, отсоеденяешь шланг от вакуум корректора и глушишь его. Садишь человека за руль и пусть он по 500 добавляет оборотов, а ты будешь сверять с табличными.

как то так короче. По ищи ) могу соврать где или забыть чо.

хм... а может и не двигатель виноват, дурь то есть у него, а мешает что-то?

причиной маленькой скорости может быть от нерасторможенных колес, до багажника на крыше.

Проверь выбег авто. Не менее где то 500 м должен быть с 50км\ч. Проверяется в на одной дороге в обе стороны в безветренную погоду. В каждую сторону прокатываешься и находишь среднее значение.

 

Кстати, дополнение! Ещё давление в колесах играет роль! Я писал в техбюро Ярослав Шин Завода по поводу их Я-640. Так они мне ответили:

 

От кого: Карповский Александр Владимирович

Кому: godson

Дата: 24 Июн 2005 08:39:41

Тема: Ответ на Вопрос с сайта www.yashz.ru

 

Здравствуйте, Руслан! Извините за задержку с ответом, многие специалисты в отпуске… И то, и другое давления являются правильными, но в различных условиях эксплуатации. Давление 2,0 кгс/см2 рекомендуется при экономичной нагрузке на шину (неполная загрузка автомобиля). Давление 2,5кгс/см2 рекомендуется при максимальной нагрузке на шину (максимальнодопустимая по техпаспорту загрузка автомобиля).

На Ваз 2101 можно Я-400, Я-512 (с текстильным брекером, камерная), Я-620 (с текстильным брекером, бескамерная), либо Я-670 (с металлокордным брекером, бескамерная). Все шипуемые. Выбор дисков (сварные / литые) определяется личными предпочтениями и размером кошелька. Точность изготовления литых дисков как правило выше, соответственно биение меньше, чем у сварных. Выбор брекера (текстильный / металлокордный) в первую очередь определяется исходя из условий эксплуатации. Если по относительно ровным дорогам и шоссе, то металлокорд, если по проселку и канавам, то лучше текстиль (шина более стойкая к ударным нагрузкам). Бескамерные шины безопаснее камерных (у камерных практически мгновенная патеря давления при пробое, а у бескамерных нет), но требуют хороших ободьев (в смысле ровных и круглых) и к тому же специальных бескамерных (с хампом на полке обода, в который упирается носок шины, для предотвращения сваливания борта с полки обода). Вставлять камеру в бескамерную шину не нужно, так как герметичность обеспечивается конструкцией шины, при условии использования соответствующих ободов, поэтому, если есть проблемы с ободами, лучше купить новые, хорошие, либо использовать камерные шины.

 

-----Original Message-----

 

From: gw.yashz.ru

Sent: Monday, May 30, 2005 10:26 AM

Subject: Вопрос с сайта www.yashz.ru

 

Имя: Калашников Руслан

Email: godson

Вопрос: Здравствуйте! Вопрос к разработчикам! Купил шины Я-640. На разных сайтах указывается разное номинальное давление в шине - от 2,0 до 2,5 Атм. На какое эксплуатационное давление рассчитана шина? Или же какое давление рекомендуемое при каких условиях эксплуатации? Ездить собрался и по грунтовке и по асфальту. Заранее благодарю. Посоветуйте, пожалуйста, какие ЗИМНИЕ шины Вашего завода стоит ставить на мою ВАЗ-2101 и в варианте с железными дисками под размер 175/70R13 и в варианте с литыми. Мне рекомендуют Я-400 с ошиповкой. Но хочу узнать Ваше мнение. Есть ли резон ставить камеру в бескамерную ЗИМНЮЮ шину? Благодарю за внимание. Жду ответ.

 

Так вот когда в колесе было 2,1...2,15 кг/см2, вот тогда и рулёжка и выкатка были что надо :-)

[Kirafon]

часто матаюсь на дачу

ехать 460 км

и ехать с такой скоростью скучно для меня )

...

вы москвичи (не в обиду) покупайте дачи поближе, а то как выходной, так одна москва и ПРОБКИ! Реально мешаете, особенно лихачи, которые потом каждые 2 километра стоят поцеловавшись с кем-нибудь. А если скучно ехать, едь на электричке. Кстати, где ж у тебя дача то? Под питером или под Воронежем??? Не надоедает дорога?

[ivanko!!!]

У меня Семен 2007 года так 150 выдавливает и всё больше никак. Думаю инжектор помыть, подскажите есть ли ограничитель скорости на них.

[SIDJEY]

Попробуй проехаться без багажника 70 % процентов уверен что дело в нем )))