111 Опубликовано: 13 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2011 хороший модуль, два месяца отработал)))Работа модуля зависит от состояния свечей и ВВ проводов.
Taz23 Опубликовано: 14 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2011 звенят гидрокомпенсаторы, может из-за недостаточной смазки распредвалы стерлись. Лучше сразу глянь в голову, иначе придется новую брать. У меня сточило распредвалы и шейки, теперь ищу новую ГБЦ.( буду смотреть
Taz23 Опубликовано: 14 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2011 звенят гидрокомпенсаторы, может из-за недостаточной смазки распредвалы стерлись. Лучше сразу глянь в голову, иначе придется новую брать. У меня сточило распредвалы и шейки, теперь ищу новую ГБЦ.( поменял масло и фильтр,щас работает почти как в идеале, но всеравно шум идет со стороны маслонасоса, похоже ролики или гидрики трещат...прогревается меньше шумит.
Tihomir Опубликовано: 16 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2011 Всем доброго времени суток! у меня ВАЗ 21103, 1999 года, пробег 175000 км! При разгоне автомобиля начинает моргать лампочка давления масла,на холостом не моргает, если на нейтралке нажать на газ тоже не моргает! На масле проехал 5000км, заливаю масло ESSO полусинтетику 10W-40. В чем может быть проблема? масло меняю через 9000 км, фильтр вместе с маслом, машина имеет нормальную приемистость!
igba Опубликовано: 16 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2011 Всем доброго времени суток! у меня ВАЗ 21103, 1999 года, пробег 175000 км! При разгоне автомобиля начинает моргать лампочка давления масла,на холостом не моргает, если на нейтралке нажать на газ тоже не моргает! На масле проехал 5000км, заливаю масло ESSO полусинтетику 10W-40. В чем может быть проблема? масло меняю через 9000 км, фильтр вместе с маслом, машина имеет нормальную приемистость!сначала попробовать датчик поменять, а уже потом капать дальше
Сэмен Опубликовано: 17 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2011 Всем доброго времени суток! у меня ВАЗ 21103, 1999 года, пробег 175000 км! При разгоне автомобиля начинает моргать лампочка давления масла,на холостом не моргает, если на нейтралке нажать на газ тоже не моргает! На масле проехал 5000км, заливаю масло ESSO полусинтетику 10W-40. В чем может быть проблема? масло меняю через 9000 км, фильтр вместе с маслом, машина имеет нормальную приемистость!Уровень в норме? Поддон не замят? Только при разгоне, на подьемах не моргает?
new_york26 Опубликовано: 17 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2011 На уровень другой датчик. Тут походу износ вкладышей уже.
guruman Опубликовано: 17 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2011 С утра при прогреве двигателя появились ритмичные щелчки в районе датчика кислорода. Вас ис дас? Минут через пять прогрева, щелчки исчезают.
111 Опубликовано: 17 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2011 Катколлектор при прогреве может щёлкать.
guruman Опубликовано: 17 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2011 Не как катколлектор щелкает я знаю, а это такое ощущение что именно ДК, причем ритмично как часы и недолго минут 5. Катколлектор у меня еще немного гремит потрохами при прогреве. :rolleyes:
ONL1FAN Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 (изменено) Народ кто в курсе помогите ... хочу купить ваз 21120(16кл) за 135рублей 2002 года заехал на диагностику, короче по трансммисии выходит 3рубля ,и сказали компрессия 12-12-8-12 и то что ремонт нужен гбц и ценик 12рублей без запчастей! позвонил в другой сервис сказал про ремонт сказали 7 рублей.... ну вопрос такой стоит ли брать авто и сколько збивать ценик с продовца?! Изменено 18 октября 2011 пользователем ONL1FAN
antonkoskov Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 Народ кто в курсе помогите ... хочу купить ваз 21120(16кл) за 135рублей 2002 года заехал на диагностику, короче по трансммисии выходит 3рубля ,и сказали компрессия 12-12-8-12 и то что ремонт нужен гбц и ценик 12рублей без запчастей! позвонил в другой сервис сказал про ремонт сказали 7 рублей.... ну вопрос такой стоит ли брать авто и сколько збивать ценик с продовца?!голову сам перебери. Люди за 1,5р перебирают со сменой клапанов + цена клапанов. Я сам перебрал движок, менял поршни на поршни от 1,6, вышло в районе 5р со всеми материалами. За 125р бери! 1
ONL1FAN Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 (изменено) голову сам перебери. Люди за 1,5р перебирают со сменой клапанов + цена клапанов. Я сам перебрал движок, менял поршни на поршни от 1,6, вышло в районе 5р со всеми материалами. За 125р бери!проблемка в том что у меня образование плотника) хотя беря таз начинаешь учить автомех/cлесаря.ну как я понял за 7 можно с компресией разобраться! Изменено 18 октября 2011 пользователем ONL1FAN
antonkoskov Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 проблемка в том что у меня образование плотника) хотя беря таз начинаешь учить автомех/cлесаря.ну как я понял за 7 можно с компресией разобраться!ну я тоже не автослесарь, просто ничего сложного нет, да и времена другие, можно собрать даже ракету дома)
guruman Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 Народ вопрос на засыпку. У ВАЗ 21124 в к какому борту должна быть направлена стрелка на топливном фильтре?
guruman Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 Нашел темку, там сказано что стрелка должна быть направлена к правому борту, тока не понятно откуда смотреть, спереди машины или сзади?
antonkoskov Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 Нашел темку, там сказано что стрелка должна быть направлена к правому борту, тока не понятно откуда смотреть, спереди машины или сзади?стрелка вправо со стороны зада) 1
Tihomir Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 Уровень в норме? Поддон не замят? Только при разгоне, на подьемах не моргает?уровень ближе к максимуму, поддон не замят, был полгода назад заварен, защитой протерло))) только при разгоне, на подъемах не замечал... если очень плавно разгоняться, то не моргает. Сегодня проехал около 40 км, попробовал разогнаться, вроде не мигала,но это не точно, потому что днем было, мог не заметить. Вечером, после того как она остыла, поехал, снова заморгала. Завтра датчик попробую поменять!
161demon161 Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 подскажите что делать если при включении печки или чего либо поднимается температура
guruman Опубликовано: 19 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2011 подскажите что делать если при включении печки или чего либо поднимается температура А четко сформулировать вопрос можно? у кого температура поднимается у Вас? И что за "чего либо"?
111 Опубликовано: 19 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2011 161demon161Проверяйте массу проборки!
161demon161 Опубликовано: 19 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2011 например когда включаю фары или обогрев заднего стекла, аварийку?
no_found Опубликовано: 19 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2011 :blush2: привет. Подскажите тему или так напишите. 2112 1,6 16 клапанов, глохнет на ходу после раскрутки свыше 5000 об.минспасибо
aleksandrbogoev@aport.ru Опубликовано: 23 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2011 (изменено) привет всем!подскажите пожалуйста ваз 2112 1.5 16кл!после замены помпы,завел машину а она держит 2000 оборотов,в итоге оказалось ДТОЖ полетел.после замены датчика движка все равно работает плохо,пропала приемистость,тяга,увеличился расход с 5.5 до 7.5 по трассе,и медленно скидывает обороты после отпускания педали газа.диагностика показывает что все идеально,датчики все менялись по кругу эфекта ноль!!!подскажите мне в чем может быть дело,а то я уже совсем отчаялся со своим тазиком!!! Изменено 23 октября 2011 пользователем aleksandrbogoev@aport.ru