4ern0byl Опубликовано: 24 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 Вот тема - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=29778"]Форсунки,' взаимозаменяемостьА вот таблица - http://www.lada-forum.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=12336 Так я смотрел по таблице. В ней написано подходят 996-е, но в продаже их нет ( они вроде сняты с производства) но есть 110-е которые вроде пришли на замену 996-м. Вот я и спрашиваю нормально они станут или нет , ведь с виду они разные . Может кто-то менял уже .
Satch Опубликовано: 24 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 Так я смотрел по таблице. В ней написано подходят 996-е, но в продаже их нет ( они вроде сняты с производства) но есть 110-е которые вроде пришли на замену 996-м. Вот я и спрашиваю нормально они станут или нет , ведь с виду они разные . Может кто-то менял уже .Так твои разве не 996? Да они сняты с производства. У меня такие же. Про 110е что то не думал. Исходя из таблицы Сименс 6238 подходят, но насколько я помню эти Сименс делают как и Бош у нас(( А эти вроде 996е немецкие :) ПО крайней мере мне рассказывал хороший знакомый занимающийся ремонтом давно очень и продажей так же. Про подделки и т.п. болтали как-то))
zorgen Опубликовано: 24 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 При трогании машину дергает...При езде троит... На газ жмешь толку нет, но потом как треханет и чешет.... Может проблемка в топливном насосе??? кто подскажет?Было такое на пятнашке, сгорел датчик положения коленвала.
4ern0byl Опубликовано: 24 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 Так твои разве не 996? Да они сняты с производства. У меня такие же. Про 110е что то не думал. Исходя из таблицы Сименс 6238 подходят, но насколько я помню эти Сименс делают как и Бош у нас(( А эти вроде 996е немецкие :) ПО крайней мере мне рассказывал хороший знакомый занимающийся ремонтом давно очень и продажей так же. Про подделки и т.п. болтали как-то)) Ну да , всё верно мои 996 . Но я их не нашел да и врядли найду , поэтому вопрос этот и поднял . Все что я смотрел в магазине одинаковые на вид только номера там разные на них.
Igor_U Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 Подарили прибор измерения давления топлива, полез баловаться, в итоге, вкл зажигание, накачивает 3 и тут же падает 2,6, заводишь, остается 2,6, снимаешь шланг с регулятора давления остается 2,6, подскажите, что бы это значило))))) На форуме писали, что снимая шланг - должно обратно до 3 вырасти.
Satch Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 Подарили прибор измерения давления топлива, полез баловаться, в итоге, вкл зажигание, накачивает 3 и тут же падает 2,6, заводишь, остается 2,6, снимаешь шланг с регулятора давления остается 2,6, подскажите, что бы это значило))))) На форуме писали, что снимая шланг - должно обратно до 3 вырасти.У меня ощущение что у тебя скорее всего неисправен РДТ.Если резко пережать обратку, сколько будет? Сразу как глушишь какое давление и падает ли резко? Когда движок работает стрелка манометра как ведет себя? После того как снял шланг с РДТ и ничего не изменилось, одел шланг обратно, повысь плавно обороты примерно до 3000, как ведёт себя стрелка? 1
Igor_U Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 Схожу посмотрю ещё вечерком, когда заглушил, упало резко 2,2 или 2 где-то вроде, но резко. Когда движок работает - стрелка четко стоит. Остальное попробую. Первый раз игрался все таки.
111 Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 Первый раз игрался все таки.Очень полезная "игрушка"! 1
Neos Опубликовано: 26 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2011 (изменено) Добрый вечер.У меня к Знатокам такой вопрос:Двигатель отдавал в капиталку,какое масло лутьше залить на первое время,пока идёт притирка и обкатка.Сразу дорогое и хорошее,либо что попроще?Двигатель 1,5 16клапанный. Изменено 26 февраля 2011 пользователем Neos
Racer214 Опубликовано: 26 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2011 Добрый вечер.У меня к Знатокам такой вопрос:Двигатель отдавал в капиталку,какое масло лутьше залить на первое время,пока идёт притирка и обкатка.Сразу дорогое и хорошее,либо что попроще?Двигатель 1,5 16клапанный.импортную минералку Esso красное например.она не очень дорогая но хорошая 1
oleg4039 Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 подскажите на холостом не ровно работает у меня 8-ми кл.заменил свечи,д.хол. хода,чистка форсунок комп. ошибок не выдает
new_york26 Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 подскажите на холостом не ровно работает у меня 8-ми кл.заменил свечи,д.хол. хода,чистка форсунок комп. ошибок не выдаетhttp://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14705"]Ссылка' на FAQ
Vad Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 Здравствуйте у меня ВАЗ 21111 пробег 128 тысячь!лью синтетику Esso залил масло а остатки использовал на доливку при этом менял масляный фильтр 3 раза из 12 тысяч 6 прошёл по трассе на данный момент масло на риске минимум, это нормально, что за такой пробег ушло столько масла??? масло пропотивает через клапанную крышку и крышку заливной горловины!!!Ниче не понял. Фильтр менял 3 раза за 12 тыс.км? Если так, то зачем? И если это так, то твое масло в старых фильтрах и осталось.
pasha88 Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 Горит ошибка датчика фаз(0340), датчик поменял - не помогло, ставил с рабочей машины - не помогло. Что может быть?
111 Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 (изменено) oleg4039 Зазоры в клапанах проверьте! pasha88Проверить проводку от ДФ до ЭБУ! И еще может в распредвале выпасть штифт, который вращается вместе с р/валом напротив ДФ. Тогда импульсы будут отсутствовать даже при исправном ДФ! Изменено 3 марта 2011 пользователем 111
pasha88 Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 Проводку прозванивал, штифт на месте
vasgen Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Подскажите пожайлуста,как можно проверить жив ли у меня катализатор?
new_york26 Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Подскажите пожайлуста,как можно проверить жив ли у меня катализатор?http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=47072"]Как' умирают катализаторы
schniks Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Вопрос такой, Ваз 2110 98 года 8кл. При глушении двигателя, постоянно слышно хлопок, глухой. с капота. Как обьяснить понятнее... как-будто поршень в цилиндр опускается и хлопок воздуха слышен. Что это может быть?
SkyLine34 Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Горит ошибка датчика фаз(0340), датчик поменял - не помогло, ставил с рабочей машины - не помогло. Что может быть?это болнзнь..у меня тоже было. я штук 5 наверно поменял. из все5 один рабочий тока попался. а так прошейтесь. и будет вам щасте.(лично я так сделал) подскажите на холостом не ровно работает у меня 8-ми кл.заменил свечи,д.хол. хода,чистка форсунок комп. ошибок не выдаетдроссельный узел промойте. возможно поможет
Neos Опубликовано: 3 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2011 Подскажите какие доложны быть нормальные обороты Х.Х. на прогретом двигателе V1.5 16кл.?
Satch Опубликовано: 3 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2011 Подскажите какие доложны быть нормальные обороты Х.Х. на прогретом двигателе V1.5 16кл.?760-840 об/мин. Лучше бы 800-840 об/мин. 1
vasgen Опубликовано: 6 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2011 Мужики падскажите не включаеться 5 передача,что может быть?
maks52 Опубликовано: 6 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2011 Мужики падскажите не включаеться 5 передача,что может быть?А она точно есть? Может регулировка сбилась? Ручка в нейтралке вертикально стоит?
