Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Теперь по делу; У кого какие соображения на счет того, как приладить всю эту роскошь на 1,6 16 2005 года выпуска? Насколько я понимаю, и мозги надо будет новые ставить, уменьшенные? Разумеется и прошиву на модную менять.

А какой смысл? Проще и гораздо дешевле перешить родной ЭБУ! А переделка ЭСУД - дорогое удовольствие... (новая проводка, ЭБУ, датчики) Да и прошивок пока нет на новые ЭБУ достойных!

Опубликовано:

Да если эл. педалька встанет на старый ЭБУ, я буду только рад! Меньше возни. Но смысл новой педальки, я понимаю, именно в работе в купе с новым ДМРВ, и эл. заслонкой? Или не так? А если старые мозги будут считывать этот сигнал корректно, и правильно его интерпретировать, то и замечательно. По идее просто динамика должна стать более ровной? Какие мысли?

Опубликовано:

Со старым ЭБУ эл. педаль не будет работать (отсутствуют каналы обмена инфо)!

 

По идее просто динамика должна стать более ровной? Какие мысли?

Это зависит от работы ДПДЗ и самого ПО (прошивки)!

Опубликовано: (изменено)

Всем доброго времени суток, купил осенью с рук 21103 2002г.в., 16-кл., 1500см3. расход не замечал, пришла зима - замерил, получилось 14,5-15 литров на сотню. Посоветовали съездить на диагностику - она показала 0,9л.ч., прочистил форсунки... Расход не уменьшился..подскажите, в чем может быть причина? Или это нормально для зимы? :help:

Изменено пользователем Лунатик
Опубликовано:

Кстати вот подскажите какого цвета должен быть наконечник ДК ( та часть которая входит внутрь) когда снимал ДК, сам по себе наконечник был черный при черный. Ведь так не должно быть ????????

 

буквально сегодня загорелся чек, бортовик кажет ( смесь богатая), опять бензин жрать стала. Диагност тоже вразумительного сказать не может. ??????????????????????????

Опубликовано:

Новость вышла еще вчера, но освещения как я вижу еще не получила?

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/xml1.pl?step=view_one_news&bind1=9

Да?? Значит плохо смотрел)) - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=56715"]Lada' оснастят электронной педалью газа

Опубликовано:

буквально сегодня загорелся чек, бортовик кажет ( смесь богатая), опять бензин жрать стала. Диагност тоже вразумительного сказать не может. ??????????????????????????

Ну значит надо искать нормального диагноста! Что он вообще проверял кроме ДК и ДМРВ? Какое он сказал напряжение на ДМРВ при включении зажигания и какой расход воздуха на ХХ? У него больше мыслей нет? А как же ДТОЖ? По нему тоже ЭБУ корректирует впрыск топлива в камеру сгорания! ДФ может увеличить расход, но ненамного. Свечи выкручивали, они чёрные? Воздушный фильтр менять пробовал? Ведь если он забит, то топливо-воздушная смесь по определению оптимальной (1:14,7) быть не может!

Опубликовано:

Доброго времени суток! подскажите пожалуйста в чем может быть причина машина 2110 с двигателем 21083 при перегазовке из карбюратора вырывается пламя с хлопком? ( карбюратор чистый сам лично все промывал ставил всё на место)

Опубликовано:

Доброго времени суток! подскажите пожалуйста в чем может быть причина машина 2110 с двигателем 21083 при перегазовке из карбюратора вырывается пламя с хлопком? ( карбюратор чистый сам лично все промывал ставил всё на место)

 

зажигание нужно смотреть

Опубликовано:

SPYDEMON

Хлопки в выхлопную трубу - позднее заж.,хлопки в карбюратор- раннее заж.

  • Like 1
Опубликовано:

здравствуйте, подскажите пожалуйста из-за чего могут появится такие потертости на ремне ГРМ (за качество рисунка извиняюсь)

может подшипники виноваты ? брал русские

авто 21103 боюсь каких либо сюрпризов с ГРМ

post-58374-0-76556700-1295861391_thumb.jpg

Опубликовано:

Доброго времени суток! подскажите пожалуйста в чем может быть причина машина 2110 с двигателем 21083 при перегазовке из карбюратора вырывается пламя с хлопком? ( карбюратор чистый сам лично все промывал ставил всё на место)

Плохо собрал карб что то перепутал , переливет бензин. Скорее всего Жиклеры перепутал когда собирал . Винт качества закрути до упора и потом выкрути на 1,5 оборота.

Опубликовано:

Плохо собрал карб что то перепутал , переливает бензин. Скорее всего Жиклеры перепутал когда собирал . Винт качества закрути до упора и потом выкрути на 1,5 оборота.

Неее карб нормально собрал. зажигание в минус повернул на одну риску или точнее на 5 градусов и всё нормально стало.

Опубликовано:

ваз 2110. пробег 186.000.когда нужно менять поршневую,что даёт понять что нужно залезать в двигатель,не хотелось бы делать всё это поздно,пробег думаю уже большой.2000г Автомобиль не знаю делался ли кап ремонт.За ранее спасибо за совет.

Опубликовано:

Неее карб нормально собрал. зажигание в минус повернул на одну риску или точнее на 5 градусов и всё нормально стало.

Зажигание выставляется по стробоскопу при отключенном вакуумном шланге и составляет опережение:0-2гр!

Опубликовано:

Зажигание выставляется по стробоскопу при отключенном вакуумном шланге и составляет опережение:0-2гр!

стробоскопа нет выставлял по ощущениям. обороты выставил 900 тянет хорошо нет провалов и не глохнет. настройкой доволен. проблемма появилась после замены трамблера в сборе. в старом все заржавело особенно кулочки в нем, даже отверткой не мог их с места с двинуть :wacko:

Опубликовано: (изменено)

ваз 2110. пробег 186.000.когда нужно менять поршневую,что даёт понять что нужно залезать в двигатель,не хотелось бы делать всё это поздно,пробег думаю уже большой.2000г Автомобиль не знаю делался ли кап ремонт.За ранее спасибо за совет.

МНЕ КТО НИБУДЬ ЧТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ?????

 

устное предупреждение за писанину заглавными буквами:diablo:

Изменено пользователем AnDmitrAl
не нужно КАПСить...
Опубликовано:

МНЕ КТО НИБУДЬ ЧТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ?????

 

Замеряй компрессию в цилиндрах, должно быть 11 в идеале с разностью не более единицы .

 

Если меньше, то заливаешь немного масла в цилиндры и проверяешь заново, если повысится, то однозначно поршневая, если не повысится то или клапана прогорели или регулировать надо.

 

 

Опубликовано:

вопрос такой, двигатель 1.5 16 клап, проблема в следующем, при прогреве на холодную появляется ошибка "пропуски воспламенения в 3 цилиндре" свечи, провода менял изменений нет, в чем может быть дело?

Опубликовано:

ваз 2110. пробег 186.000.когда нужно менять поршневую,что даёт понять что нужно залезать в двигатель,не хотелось бы делать всё это поздно,пробег думаю уже большой.2000г Автомобиль не знаю делался ли кап ремонт.За ранее спасибо за совет.

Если ни каких видимых и слышимых признаков, что двигатель неисправен нет, то нечего в него и лезть.Когда они появятся ты сам их заметишь. Тогда и начинай беспокоится.На счет компрессии, то и при при 9 машинка бегать будет нормально, при условии что двиг ровно работает без болтанки.

Опубликовано:

Dimarik37

Подменить МЗ и померять компрессию!

по поводу МЗ думаю если бы дело было в нем пропуски были бы в двух цилиндрах одновременно, также стоящий проверяли и с ним все норм

Опубликовано:

2 EVгений: А че ты паришся? Береги нервы :grin: У мну 21103 1.5. 16v пробег 190 тыс. из них моих лично 10 тыс. и бегает машинка и бегать будет!!!! Ремонтуй по мере необходжимости и будет тебе щастье!!!






×
×
  • Создать...