EVгений

По инструкции к авто написано, чтобы включить заднюю нужно выжать сцепление и подождать три секунды затем переключать.

Ничего шипеть не должноолжно! С тормозами шутки плохи!

У меня коробку слышно только на 4 передаче при 2500-3000 об. а на других режимах вообще её не слышно

Новые шланги лучше насаживать без герметика и с новыми хомутами. И чтобы все штуцера были зачищеныены от заусенцев и облоя от литья. В месте течи предётся перепаковывать заново или если есть место второй хомут попробуй поставить.

Товарищи, кто использует трансмиссионку XADO Atomic Oil 75W-80 GL-4 Хотелось бы услышать ваше мнение об этом масле.

Ни как не проявляли, только на машине по стуку определялось.

У меня 100грам на 1000Км

У меня всегда тормозит одинаково

Наши мастера только услышат цокот в головке, то у них один диагноз, клапана регулировать, чтобы бабок побыстрому сорвать. Мне както нарегулировали в сервисе , что еле до дому доехал, Когда сам разобрал, то там вообще зазоров практически небыло. После этого сам регулирую, к "умельчам больше не ногой. А как на счет того , что в головке ,где стаканы установлены, засверливают дополнительные масляные каналы к стенкам стаканов и шумы уменьшаются.

Может мембрана в пусковом устройстве карба порвалась или пусковые зазоры не правильные

Как понять?

А проблем с гаи не будет? На 2110 конструкцией не предусмотрены эти огни

Чесное пионерское!Помоему в головке шумы создают стаканы и клапана в направляющих. на классике да увеличеные зазоры создают стук, а на восьмёрочных движках это мнение а считаю ошибочным, Цокот в головке это болезнь этих двигателей

У меня машина карб., при эксплуатации при 70 градусов чему может это навредить?

У меня даже летом при движении температура примерно всегда около 85, до 90 доходит если на перой передаче минут 5 ехать, ну а зимой по любому будет меньше. По вашему это неисправность?