t808 Опубликовано: 21 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2010 Вечер добрый. Подскажите, у меня 99, я поменя задние амортизаторы, и теперь (как сказано в инструкции) их необходимо подтянуть. Вопрос: Следует ли домкратить машину или домкратить машину? Как их протянуть правильно?Нет!Окончательная затяжка гаек амортизаторов,а тем более Элементов подвески производится только когда машина стоит НА КОЛЕСАХ.
железяка Опубликовано: 21 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2010 Вечер добрый. Подскажите, у меня 99, я поменя задние амортизаторы, и теперь (как сказано в инструкции) их необходимо подтянуть. Вопрос: Следует ли домкратить машину или домкратить машину? Как их протянуть правильно?Дело в том, что когда затягиваешь будь то втулки тяг,амортизаторов,сайлент блоки,их корпус фикиксируется в одном положении и это положение должно быть тем в котором они будут находится в процессе своей трудовои деятельности.Если же затянуть их когда авто на домкрате,то после утоновки на колёса внешняя их оболочка провернётся,в то время как внутренняя останется на месте и очень быстро от такой нагрузки им хана.Поэтому не докрутив до конца так,чтоб они легко проворачивальсь,ставишь машину на колёса,на всякий случай даёшь нагрузку надовив(к примеру на бампер) на пару секунд своим весом,дале затягиваешь окончательно,до упора.
axel106 Опубликовано: 21 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2010 Собираюсь покупать 10-вот думаю нахлебаюсь!!! :)
AnDmitrAl Опубликовано: 22 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2010 Собираюсь покупать 10-вот думаю нахлебаюсь!!! :)это как повезет с машиной)
Sergio__86 Опубликовано: 22 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2010 Нет!Окончательная затяжка гаек амортизаторов,а тем более Элементов подвески производится только когда машина стоит НА КОЛЕСАХ. После установки прошёл уже 300км, решил подтянуть, снял полку стал тянуть, а она не тянеться. Значит всё нормально?!
AnDmitrAl Опубликовано: 22 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2010 После установки прошёл уже 300км, решил подтянуть, снял полку стал тянуть, а она не тянеться. Значит всё нормально?!если не тянется значит затянуто))) забей.
Lester75 Опубликовано: 24 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2010 Меня лишили прав на 4месяца.суд.постановление на руках.оно вступило в силу 06.04.10.времянку я не сдавал судья сказал что не обязательно.а 22.05 мне из мусарни пришло письмо,где написано что я должен сдать времянку и срок пойдет от сдачи(ссылка на ст.32.7).подскажите,что делать?
korefan Опубликовано: 24 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2010 Ты не в ту тему написал вообще.Ну да ладно.Сдавай,конечно,срок закончится без вопросов права отдадут.Да и на 15 суток ты можешь попасть легко,сейчас всё в базу заносят.Тебе нужно в вонючем Сизо 2 недели тусовать?
ВАЗ 21093 Опубликовано: 24 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2010 это детонация...проверь совпадение меток ГРМ и заправься 95ым... здрасти Вам! :) пробовал заливать 95-й бензин, разницы никакой все тоже самое... при оборотах двигателя от 3000 до 3500 (примерно где то так) слышен этот звук, но если обороты прибавить до 4000-4500 звук пропадает. Думаю, если детонация...она и на оборотах свыше 3500 будет???думал гидрокомпенсаторы...но, почитал форум, говорят что они стучат только на холодную. на холодную вроде ничего все ОК!совпадение меток ГРМ еще не смотрел, посмотрю на днях ... :) блин!!! чувствую, что там фигня какая-нибудь об другую брыньчит именно при этих оборотах...
Serg_x Опубликовано: 24 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 мая 2010 ВАЗ 21093Как определил что стучит именно в двигателе?
ВАЗ 21093 Опубликовано: 24 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2010 ВАЗ 21093Как определил что стучит именно в двигателе? да знаешь...чего то теперь уже и не уверен что там :) но звук от куда то спереди.натыкался на форум, где обсуждали подобное... там у парня кулиса об реактивную тягу стучала... мож и у меня подобное.
korefan Опубликовано: 24 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2010 Сними её.Я короткоходку поставил и выкинул реактивку.Передачи ни разу год уже не выбивало.
Serg_x Опубликовано: 24 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 мая 2010 Стук зелезок определяется легко - залезаешь вниз, и ищеш все железки, которые близко друг к другу расположены... как что заподозрил - смотришь, если есть отпечатки от соприкосновения - точно, это оно :)
ВАЗ 21093 Опубликовано: 27 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 ВАЗ 21093Как определил что стучит именно в двигателе? всем доброго времени суток сегодня поездил...не...все-таки этот звук из двигателя... звон, похожий на поршневые пальцыу меня до десятки девытка была карбюраторная...было подобное. Помню зажигание отрегулировал и все! стало как надо!а тут то!!! такое ощущение, что при оборотах от 3 до 3,5 тысяч недостаточное опережение зажигания...может такое быть??? еще одно недает мне покоя...на работающем двигателе открыл крышку, через которую в двиг. масло заливают, чтоб лучше слышно было... а слышно было легкие постукивания клапанов.Так вот, на двигателях 1,6/16-клапанный (стоят гидрокомпенсаторы) постукивания клапанов должны быть слышны? или должно шуршать и НИКАКИХ постукиваний???
Sergej V Опубликовано: 27 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 еще одно недает мне покоя...на работающем двигателе открыл крышку, через которую в двиг. масло заливают, чтоб лучше слышно было... а слышно было легкие постукивания клапанов.Так вот, на двигателях 1,6/16-клапанный (стоят гидрокомпенсаторы) постукивания клапанов должны быть слышны? или должно шуршать и НИКАКИХ постукиваний???Походу гидрокомпенсаторы стучат, масло какое залито?
ВАЗ 21093 Опубликовано: 27 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 Походу гидрокомпенсаторы стучат, масло какое залито? прежний хозяин говорил тысяч пять перед продажей масло менял ... залито Эссо (полусинтетика)я еще не менял, думаю надо начать с этого.
Serg_x Опубликовано: 27 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 Так вот, на двигателях 1,6/16-клапанный (стоят гидрокомпенсаторы) постукивания клапанов должны быть слышны? или должно шуршать и НИКАКИХ постукиваний???Должно быть легкое цоканье.сегодня поездил...не...все-таки этот звук из двигателя... звон, похожий на поршневые пальцыу меня до десятки девытка была карбюраторная...было подобное. Помню зажигание отрегулировал и все! стало как надо!а тут то!!! такое ощущение, что при оборотах от 3 до 3,5 тысяч недостаточное опережение зажигания...может такое быть???Если появляется только на 3-5 тыщах, а на хх стихает, срочно мерь давляк масла. Плохо дело может быть.
ВАЗ 21093 Опубликовано: 27 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 Должно быть легкое цоканье. Если появляется только на 3-5 тыщах, а на хх стихает, срочно мерь давляк масла. Плохо дело может быть. лампочка давления не горит... я наверное не точно выразился...звенит при оборотах 3000 до 3500, все что меньше и даже больше - не звенит
Serg_x Опубликовано: 27 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 лампочка давления не горит...А все-ли там исправно?я наверное не точно выразился...звенит при оборотах 3000 до 3500, все что меньше и даже больше - не звенитС какой стороны звенит?
Sergej V Опубликовано: 27 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 лампочка давления не горит... я наверное не точно выразился...звенит при оборотах 3000 до 3500, все что меньше и даже больше - не звенитПосмотри защита нигде не бет по движке - она там близко.
ВАЗ 21093 Опубликовано: 27 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 Посмотри защита нигде не бет по движке - она там близко. ок! посмотрю, спасибо А все-ли там исправно? С какой стороны звенит? да не давление ... не думаю, что его нет... когда крышку открывал...из нее брызгы масла летели не хило. а звенит ... помоему где то ближе к коробке... мне так показалось...
Serg_x Опубликовано: 27 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 да не давление ... не думаю, что его нет... когда крышку открывал...из нее брызгы масла летели не хило.И причем здесь давление масла? Это показатель наличия давления в голове, что тоже не есть гуд.а звенит ... помоему где то ближе к коробке... мне так показалось...Пусть кто-нибудь выжмет сцепление а ты погазуй и послушай.
Sergej V Опубликовано: 31 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2010 Подскажите кто знает, начала шуршать помпа но не течет, можно ли ее прошприцовать?
Serg_x Опубликовано: 31 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 31 мая 2010 Подскажите кто знает, начала шуршать помпа но не течет, можно ли ее прошприцовать?Нет, лучше сразу поменять.
t808 Опубликовано: 31 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2010 Подскажите кто знает, начала шуршать помпа но не течет, можно ли ее прошприцовать?Попробовать можешь,если доступен винт,фиксирующий подшипник(доступен не на всех помпах).Он расположен со стороны салона прямо за шкивом на корпусе помпы.Его надо вывернуть,медицинским шприцем без иглы подать в отверстие 2-3 куб.см. литола и завернуть винт,попав его коническим концом в лунку корпуса подшипника.Трудность в том,что мешает щит ГРМ.Даже если винт доступен,крутить его придется отверткой согнутой под 90 град. по месту,или сверлить щит напротив винта под проход отвертке.В общем можно,но ОЧЕНЬ геморно!Проще помпу сменить. 1
