Kuzma Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 начал переделку в пятиступку. вот что подвигло на этоговорят кулису то же можно пределать, ктонибудь знает?
KrokodilGenka Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 очень сложный вопрос...:::а оно зачем???
master_mike Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 очень сложный вопрос...:::а оно зачем???Нормальное дело. В стародавние времена, когда 5-ст. коробки были большой редкостью, у меня несколько друзей занимались подобной переделкой. Всё получилось. Только вроде ещё надо купить механизм переключения передач от 5ст.
kuk132 Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 Пятиступка дело хорошее но!. Слишком много надо новых запчатей + геморой . Мне кажется что лучше купить 5-ступку от Фиата . Работает сказка и значительно дольше чем Вазовская.
KrokodilGenka Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 да я к тому что с переборки с гарантией коробка стоит дешевле запчастей для перделки...
Protva Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 да я к тому что с переборки с гарантией коробка стоит дешевле запчастей для перделки...Верно на 100%. Я как-то посчитал сколько будет стоить переделка из 4 в 5 с покупкой запчастей в магазине. Вышло около 6 т. Это было года полтора назад. А сейчас цена поднялась.
Kuzma Опубликовано: 7 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 Верно на 100%. Я как-то посчитал сколько будет стоить переделка из 4 в 5 с покупкой запчастей в магазине. Вышло около 6 т. Это было года полтора назад. А сейчас цена поднялась.Уважаемый, а вы статью до конца читали? Половина деталей переделывается.Еще слышал, что переделанная кулиса будет более короткоходная нежели СТОКовая 5ст
KrokodilGenka Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 Да полюбому дешевле и гемора меньше гораздо,просто старую снял,новую поставил,а короткоходная кулиса...ЭТО ЧТО КУДА ПОЧЕМУ????На класиках своя "сток" по вашему работает безукоризненно за счет того что нет никаких пром звеньев и вы почти рукой(ну через 1 рычаг) втыкаете сразу шток с вилкой...кстати почему-то там не статья вовсе,а какие-то отрывки обрывков,может у меня так открывается,не знаю,но понял,что сверлить каленый вал и нарезать в нем резьбу???Яб всю жизнь на 4 ступке ездил бы лучше...Все равно разница между 4 и 5 скоростями не так велика...а аэродинамика,подвеска,двигатель,да весь конструктив класики...Зачем мучать и себя и машину?Эздиит и пусть себе эздиет...А лансер эволюшн не получится,хоть тресни...Ха, умная мысля пришла...редкость... :)А зачем вам машина?Ездить?Или сексом с ней заниматься?Честно скажу,девушка лучше...
Vanekkkk Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 Каждый обладатель 5-ти ступки, хочет 4-х ступку... :) Я не хотел....у меня и так карбюраторная семерка 160 ездила, а с горки 170.Знакомый поставил на шарик 5-ти ступку, поездил и поставил родную обратно.
Kuzma Опубликовано: 7 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 Ха...хаВ первые слышу чтоб кто-то хотел 4КПП.Я на 5кпп отъездил 5 лет, только положительные отзывы.всомнил: пошел к соседу попросить пробку от коробки, дак он мне всю коробку отдал даром. Щас собственно ее переделываю, осталось дело за кулисой (наверно куплю). Вал просверлят почти на любом заводе.Если есть руки и голова, то 5КПП можно ставить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
KrokodilGenka Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 ну начнем с того что по сути 5 кпп отличается от 4 кпп только наличием 5 скорости,так что (у меня так было),если 5-я отваливается,то можно неограничено ездить на 4 скоростях,не меняя коробки,если крышка не лопнула,конечно.А 5 скорость отваливается по любому поводу:не уследил за маслом(уровень опустился просто до дырки и все,она плохо смазывается),большая нагрузка(прицеп,гонки на скорость),да и просто сделана она через маленькое отверстие(конструктивно),качество з/ч(муфта синхрона у меня царапалась ключем от гаражного замка)...Так что когда она по второму кругу стала вылетать,то я представил себе,что езжу на 4 ступке и все...
Kuzma Опубликовано: 9 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 А сколь тыщ отъездил пока 5 робила?
Artem1983 Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 А не проще купить б\у кпп и не мучаться б\у коробка как мне помниться стоит тысч 6 не больше опятьже гемороя меньше запчастей там всяких больше :)
kuk132 Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 Не понятно или ты поставил вопрос чтобы услышать мнение нарада или оправдать свои затрата на 5 ступку.Это разное. Ни кто переубеждать не будет просто высказывам свое мнение , а как поступать решай сам.
KrokodilGenka Опубликовано: 10 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 А сколь тыщ отъездил пока 5 робила?пока с завода была не знаю,купил когда она еще ехала,но при резких движениях норовила вылететь,так проехал не помню,но не много,ну может 10-20 тык,потом померла,ездил на четырех.через какое-то время делал кап двигу,заодно коробку перетряхнул(только 5 скорость,в остальном было все на 5+),после этого она в пятискоростном виде прожила около 50 тык,но гонял на даль,по 500-600 км на 5 не выключая ее ,непрерывно да и тянуться не охота было,как дал на старте 120-130,так и пер до финиша,да еще и груженый часто...когда померла во второй раз,только пнул машину в крыло и забыл...
Kuzma Опубликовано: 10 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 А разорваный пакет надежней?
KrokodilGenka Опубликовано: 10 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 А разорваный пакет надежней?ты это с кем говоришь?Какой пакет?С чем? :)
Ilia. Опубликовано: 10 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 У четырех ступки передаточные числа отличаются, а не только наличие пятой скорости. Поэтому она многим и больше нравится. Вот кстати и они:Передаточные числа КПП:01 - 3,75; 2,3; 1,49; 1; з.х.-3,87.05 - 3,67; 2,1; 1,36; 1; 0,82; з.х.-3,53.06 - 3,24; 1,98; 1,29, 1; з.х.-3,34.Кстати четырех ступки уже не выпускают. 2
Kuzma Опубликовано: 14 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 ты это с кем говоришь?Какой пакет?С чем? :):) разорваный пакет - это коробка нового образца так называется, а называется так, потому что после ступицы стоит стопорное кольцо, разрывающее шестерню от ступицы
KrokodilGenka Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 :) разорваный пакет - это коробка нового образца так называется, а называется так, потому что после ступицы стоит стопорное кольцо, разрывающее шестерню от ступицыЯ вобще :) хз.Отходила эта коробка ну по моим прикидкам ну гдето полмиллиона,только с 5 передачей проблемы были причем регулярно,а все остальное и не знаю что где стоит даже...