Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Romario-23

2110 vs 2115

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
ну вас с вашими тазами, импрезу хочу и спорить ни с кем не буду потом:)

хачи дальше.......

не нужна те такая машина,налогами запарит

Опубликовано:

Если спорить, то так и до драки не далеко...

Я сам езжу на 15-ке, мне она нравится,, как внешне так и внутри - дёшево и сердито!

А что лучше 10-ка или 15-ка трудно сказать, но всё же я за 15-тую модель ВАЗа!

  • Like 1
Опубликовано:

Здесь много спорят о практичности. Выскажусь как бывший владелец 99, теперь владеющий 16-ти клапанной десяткой. Внешне мне до сих пор нравится 15, десятка красивая в обвесе и раньше хотел 15 и жалел что их не было 16-ти клапанных. Теперь, окажись я перед выбором заново и пусть 15 будет 16-ти клапанной, все равно возьму десятку (теперь уже Приору). Все-таки, поездив два года на десятке, я считаю что она более практична чем 15. Начиная от оцинкованного (частично) кузова и заканчивая дополнительными нишами в полу багажника. И багажник в десятке хоть и на 20 литров, но больше, и пасажирам сзади чуть просторнее.

Опубликовано:

Ездил 2 года на 21083, 99-го года.... Ничего не ломалось ничего не менЯл, кроме как переборка двигателя и замена втягивающего.... Брал когда ей было 7 лет.... Год назад взял 15-ку тоже семилетнюю 2001 года... Поменял на данный момент уже все что можно, и продолжает сыпаться.... 2 машины одного семейства, а сделаны по разному, действительно на что нарвешься!!! Теперь хочу взять 1-2 годовалую 12-ку.... Если с ней тоже проблем будет много, то будь проклят Российский автопром.

Опубликовано:
Ездил 2 года на 21083, 99-го года.... Ничего не ломалось ничего не менЯл, кроме как переборка двигателя и замена втягивающего.... Брал когда ей было 7 лет.... Год назад взял 15-ку тоже семилетнюю 2001 года... Поменял на данный момент уже все что можно, и продолжает сыпаться.... 2 машины одного семейства, а сделаны по разному, действительно на что нарвешься!!! Теперь хочу взять 1-2 годовалую 12-ку.... Если с ней тоже проблем будет много, то будь проклят Российский автопром.

А на что вы рассчитывали с такими годами?! Я свою 15-ку брал с нуля,за 2 года заменил 2 лампочки(стоп и птф) и тяговое реле и всё!! А мой кореш как только не засирал самары,взял с нуля приору и волосы на себе рвёт-за 8500км стойки с опорниками,поджипники ступиц,25 раз ЭУР глючил и теперь какой-то сальник в движке. Действительно-спортлото!

Опубликовано:

Ребят, сам юзаю 10-ку, доказывать никому ничего не собираюсь.

 

В автошколе юзал новую 15 (11000 пробегу было), у друзей катался, на 14-х.

 

Так вот внешний вид - у всех свой вкус, десятка на мой взгляд современнее (особенно в не заводском свежем красном перламутре). Движка 1,5 16-клап. на трассе не совсем убогая, в городе 8 кл. приятней. Салон, ну не знаю, по мне так я у себя удобнее сижу (рост 181), и сзади тоже. Сидухи шире. Друг 186 см. 100 кг., впереди пассажиром в Самарах за полчаса затекает, у меня молчит. Торпеда не гремит!!! Жирный минус Самарам! Ничего не проклеивал, гремят иногда замки и тяги в дверях, иногда чуток зад. полка от саба. ВСЕ! Сам удивляюсь. Рулежка, ватноватая, есть маленько, зато колею приятней держит. Кузов обтекаемей, машина тяжелее за 150 км/час прямая лучше дается, машина не взлетает. Багажники по объему не сравнивал, мне это пофиг у меня ящик с всякой фигней стоит (типа инструменты) и саб, есть куда резинки пристегнуть чтобы зафиксировать. Организован лучше - две большие ниши по бокам (омывалки аптечки и проч. флакончики) и в нише для запаски места много (колесо, насос, домкрат., огнетушитель, знак, воронка, крокодилы, балонник и т.п). Т.е. все барахло под полом, все зафиксированно и не болтается.

Свой аппарат всегда сравниваю с инками друзей и родителей, да это ТАЗ и ему 10-лет. Но по мне, он немного больше похож на машину, чем самары. Эх, если бы не качество сборки, гавенные з/ч и херовые пластики (торпеда по центру где решетки дефлекторов, десятководы знают))), я был бы доволен.

 

Самары дешевле в обстуживании.

 

Для первой машины лучше зубило, бампера не крашенные, кузовня немножко дешевле, моторный отсек просторнее(в смысле подлезть проще, ибо 8-клап. сток без вариантов).

 

Пожалуйста не воспринимайте близко к сердцу, это только мое мнение.

 

Да вот, Самару 2 правильнее сравнивать с Приорой (она тоже глубокий рестайлинг по сути). 10-ки сопоставлять с зубилами. Калины вообще из другой оперы.

Опубликовано:
Не знаю такой, но есть вот такая - http://www.super-avto.ru/production/catalo...DA114.php?id=16

да кстати, такую вот видел, поэтому и спрашивал про 15шку, прицелился я на нее. пока читаю все подряд и интересуюсь также всем подряд :) а так неплохо бы было если 16кл еще были. но значит можно поставить от других голову :)

Опубликовано:

Парни а вот такой вопрос ... не знаю как толково объяснить, так что придется по лоховски :) вот на 13-15 модельках по бокам эти самые молдинги идут. так вот почему есть три варианта: 1) они в цвет кузова (ничего не выделяется). 2) они другого цвета нежели кузов. 3) есть не широкие полосы, а узкие, в цвет кузова и другой формы (такой вариант больше всего нравится). так вот как определить какой вариант если например фотки нет? :)

Опубликовано:
Парни а вот такой вопрос ... не знаю как толково объяснить, так что придется по лоховски :) вот на 13-15 модельках по бокам эти самые молдинги идут. так вот почему есть три варианта: 1) они в цвет кузова (ничего не выделяется). 2) они другого цвета нежели кузов. 3) есть не широкие полосы, а узкие, в цвет кузова и другой формы (такой вариант больше всего нравится). так вот как определить какой вариант если например фотки нет? :)

Узкие молдинги в цвет начали устанавливать на все самары, не помню с какого времени, но с прошлого лета точно...

А широкие наверное просто сами красят целиком в цвет, хотя вроде и были заводские варианты( может я и ошибаюсь)

Никак не определишь... имхо если только двиг 1,6 думаю уже только узкие...

Опубликовано:
Узкие молдинги в цвет начали устанавливать на все самары, не помню с какого времени, но с прошлого лета точно...

А широкие наверное просто сами красят целиком в цвет, хотя вроде и были заводские варианты( может я и ошибаюсь)

Никак не определишь... имхо если только двиг 1,6 думаю уже только узкие...

В цвет широкие молдинги сходили и с завода, после 2007 года вроде.

Опубликовано:

а то просто бесит когда тачка светлая а молдинги темно-серые! или на черной светло-серые ... весь вид портит :)

Опубликовано:
да кстати, такую вот видел, поэтому и спрашивал про 15шку, прицелился я на нее. пока читаю все подряд и интересуюсь также всем подряд :) а так неплохо бы было если 16кл еще были. но значит можно поставить от других голову :)

на стадии разработки - http://www.super-avto.ru/production/

Опубликовано:

Не пойму о чем спор.

ВАЗ 2110 - нет такой машины. Ну не выпускают их больше в России с 2006 года.

А выбирать б/у машину только лишь по марке - себя не уважать.

Если вопрос в другом - новая 15 или б/у10, то однозначнго новая 15.

Если и то и то б/у, то 10-е семейство конечно же соверменнее, но и дороже. Тех, кто выбирает ВАЗ в первую очередь заботит цена автомобиля.

Чем у машины меньший пробег, тем меньше проблем она доставляет.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас





×
×
  • Создать...