DyavoL

я в лютые морозы катался с двумя АКБ один дохлый другой нормальный. дохлый на ночь в машине, хороший с собой. утром хороший ставишь а плохой с собой))) мазахизм не правда ли? ))) зато АКБ прослужит дольше и сигналка работает

не знаю как на счет волокутся ... но по моему барабанные тормоза по сути своей не могут быть хорошими :grin:

у меня в коробке было прошлой зимой Spectrol 75W90 летом поменял на Zic 75w85 когда наливали было как вода, посмотрим как поведет себя при морозах

да уж, у меня на полусинтетике в коробке при -25 на нейтралке ехала ))) :rolleyes: в двигателе полусинтетика шелл 5W40 в -29 ездил

по моему клапан должен ставиться у самого насоса, а не у форсунки. может не так поставил. я убрал клапана эти электромагнитные и сделал напрямую с моторчика. вот думаю об обратных клапанах, а то сливается жидкость обратно в бачок вся из трубок :rolleyes:

а форсунки то вольво какие? струйные или веерные? и цена вопроса вместе с клапанами хоть примерно ))

небольшое давление и должно быть. а если крышка не будет спускать избыточное давление, то у тебя при нагреве тосола бачок расширительный может треснуть

там кругом одни технологические отверстия закрытые резиновыми заглушками. из них наверно и течет. у меня лично была одна пробка вставлена даже не до конца! я был в шоке просто ...

дорогой зараза, целых 400р :rolleyes: кстати у меня другая проблема. не в нитях а в контакте который на широкой шине обогрева и в который втыкается плюсовой провод. он не отвалился но контакта нет. вот хочу припаять паяльником с использованием сплава розе с температурой плавления 95 градусов. как думаете стекло не лопнет от перегрева? есть такие мысли по инету ... в принципе хочу быстренько прихватить и все чтобы не успело нагреться сильно

я когда машинку купил сразу стояли домики. только не как на фото с 3 вариантами (выше-ниже) установки. а только в одно положение. по крайней мере мне на много больше нравится задранный зад чем заниженный. терпеть не могу. из плюсов что я не цепляю сзади ничего в деревне, ну внешний вид нравится, на счет того что положить можно побольше и потяжелее... так и так не стал бы перегружать. из минусов что в поворотах зад легкий и сносить начинает, "помогает" закисший колдун и подложенная шайбочка. кстати угол установки амортизатора по моему не изменился относительно штатной установки :rolleyes:

вот такие например

о дааа 3 зажимчика это жесть. у меня открутился один я еле снял

у меня наличие вибрации зависит от того как затянешь колеса. если закрутишь на весу а дотянешь на земле. считай будет бить. затягиваю ювелирно на весу ...

Шовный герметик или автопластилином можно, а сверху мастикой. я так себе сделал

у меня тоже ручника не было начисто. это пол беды. оказалось у меня и задних тормозов практически не было. вобщем при первом осмотре колодки вроде бы целые а при втором... оказалось что износились по диагонали. поменяли колодки и вуаля, ручник держит супер. хотя тоже думал тросики, даже распорные планки поменял. тросики нормальные оказались