Воет редуктор

[Павел1]

Подскажите пожалуйста почему воет новый редуктор.купил новым у знакомого пятен зацепления нет в упаковке.как решить вопрос?

[Artoor]

его надо подгонять... как то

большинство , даже скорее почти все новые редуктора это некондиция...

лучше брать с БУ машины

[geoluh]

Подскажите пожалуйста почему воет новый редуктор.купил новым у знакомого пятен зацепления нет в упаковке.как решить вопрос?

Может незакручена гайка на хвостовике. На новых редукторах бывает.

[Павел1]

Может незакручена гайка на хвостовике. На новых редукторах бывает.

если затянуть гайку то он сильнее начнёт выть

[Shora]

Вполне возможно это самосбор, а не завод. Он хоть и новый, а подвывать будет. Вой может пройти сам собой после небольшого пробега, а может не пройти, начнет выть сильнее. Просто , от балды тянуть гайку хвостовика нельзя, будет хуже. Если пробовать затягивать гайку то только меняя сминаемую втулку и контролируя усилие проворачивания хвостовика. Полуоси при этом надо вытаскивать.

[Рыбак]

В свое время (правда давно это было ) намучился с этим , редукторов 5 сменил и новые ставил и б\у и полуоси менял результат максимум тысяч семь и снова начинается гул ....

Решил тогда проблему заменой моста целиком в сборе (скручивал с какойто разбитой наглухо семерки ) , и забыл об этой проблеме .

[Nikol@]

попробуй добавить присадок,а так качество запчастей выпускаемые тазом это как лотерея

[Павел1]

попробуй добавить присадок,а так качество запчастей выпускаемые тазом это как лотерея

Какие присадки? Помоему поможет только стружка?

[kuk132]

Во первых, а редуктор ли это воет. Если вой идет под нагрузкой ,а при езде накатом тихо то это редуктор.Если вой на всех режимах ( и под нагрузкой и без нагрузки) надо искать другую причину. Если действительно воет редуктор то как это не досадно нужен новый с этим толку не будет одни затраты и нервы. При покупке нового редуктора надо краской проверять контактное пятно ( Если редуктор левый проверять не разрешат).

[Павел1]

Во первых, а редуктор ли это воет. Если вой идет под нагрузкой ,а при езде накатом тихо то это редуктор.Если вой на всех режимах ( и под нагрузкой и без нагрузки) надо искать другую причину. Если действительно воет редуктор то как это не досадно нужен новый с этим толку не будет одни затраты и нервы. При покупке нового редуктора надо краской проверять контактное пятно ( Если редуктор левый проверять не разрешат).

Воет под нагрузкой!

 

И хотел спросит как это проверять краской пятна зацепления?

[master_mike]

Воет под нагрузкой!

На какой скорости?

 

И хотел спросит как это проверять краской пятна зацепления?

Не заморачивайтесь.

 

to kuk132: не морочьте человеку голову, то что Вы предлагаете (я сомневаюсь, что сами то это ясно представляете) на прилавке не делают, а делают на регулировочном стенде и специалисты, понимающие что и куда при этом смотреть.

[lasgo]

Заодно вопрос в тему, у меня 2 "Семерки" одной 25 лет другой почти 2 года и у обоих когда сдаеш назад появляется посторонний шум в районе заднего моста, похожий на удары об кузов и щелчки, что это за фигня??? Все протянуто-затянуто! непонятно! Может кто сталкивался???

[kuk132]

На какой скорости?

Не заморачивайтесь.

 

to kuk132: не морочьте человеку голову, то что Вы предлагаете (я сомневаюсь, что сами то это ясно представляете) на прилавке не делают, а делают на регулировочном стенде и специалисты, понимающие что и куда при этом смотреть.

По поводу пятна об этом написано во всех книгах по эксплуатации и ремонту данного автоиобиля. На СТО где я работаю прежде чем стаить редуктор постоянно проверяю контактное пятно.А когда меня просят помоч выбрать редуктор в магазине проверяю пятно там никаких проблем (редуктор у нас стоит 1200 гривен)

[Павел1]

На какой скорости?

Не заморачивайтесь.

 

to kuk132: не морочьте человеку голову, то что Вы предлагаете (я сомневаюсь, что сами то это ясно представляете) на прилавке не делают, а делают на регулировочном стенде и специалисты, понимающие что и куда при этом смотреть.

Выть начинает на скорости примерно 50-55км и при последуещем разгоне после 140(такое ощущение что преодолеваешь скорость звука) :)

[master_mike]

Выть начинает на скорости примерно 50-55км и при последуещем разгоне после 140(такое ощущение что преодолеваешь скорость звука) :)

Ну после 140 воет всё...

на скорости 50-55 воет а выше до 140 нет? Редуктору нужна регулировка. Проблема в том, что новые редукторы видимо не проходят обкатку на заводе (или где их собирают). В таких случаях в умных книгах рекомендуют первые 100-200 км проехать со скоростью 30-40 км/час без нагрузки (один водитель) при этом нужно как то контролировать температуру корпуса или масла внутри редуктора не давая ей подниматься выше 90град. После такой обкатки редуктор нужно снять с машины и провести повторную регулировку. Где это сделать? Не знаю... (напрашивается ответ "нигде") поузнавайте на головных СТО ВАЗа, например, в областных центрах. В стародавние времена там обязательно был комплект оборудования для регулировки редуктора и человек немного понимающий в этом. Может ещё не всё сдали на металл или не растащили по гаражам.

[sound]

Была 6-ка, гудела с завода при скорости больше 80км\ч, лечится только покупкой другого (нормально работающего) моста с разборки, по другому выходит очень дорого и не эффективно!!!!