IGAV Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Добрый день!Чем чревата замена масла( точнее его удаление из картера) вакуумным насосом?Недавно поменял масло,и 1000 км не наездил,а втера масло погнало через заглушку коленвала,вся правая сторона двигателя загажена жутко :) .Насколько я понимаю это из-за повышения давления.Мог ли вакуум при замене масла как-то забить каналы?и еще скока стоит и как поменять заглушку?Может у кого такое было подскажите.
Бегун Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Из за вакума наврядли такое могло случиться. Крышку же выкручивают при откачке, фильтр наверное снят был, да и вентиляция в картере есть.Тут чтото другое..... А масло какое залил? вязкость?А что за заглушка то? тм же справа никакой заглушки на каленвале..... Там 2 шкива - на генератор и ГРМ ??????
IGAV Опубликовано: 27 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Из за вакума наврядли такое могло случиться. Крышку же выкручивают при откачке, фильтр наверное снят был, да и вентиляция в картере есть.Тут чтото другое..... А масло какое залил? вязкость?А что за заглушка то? тм же справа никакой заглушки на каленвале..... Там 2 шкива - на генератор и ГРМ ??????Справа-если стоять лицом к машине(со стороны акума).Заливал как обычно- Castrol 10W40 + SMT.
Serg_x Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Справа-если стоять лицом к машине(со стороны акума).Заливал как обычно- Castrol 10W40 + SMT.У кого-то уже было такое, на высоких оборотах выбило заглушку. Вот, нашел: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=18581
Vitalsonchik Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 хммм, у меня вопрос наверное немного не в тему, вот народ качегарит движки на 2 передаче чуть ли не до 100 км, а я иногда меньше, км до 60 качегарил, так у меня машина гудит аж рычаг переключения передач трясётся и это уже после того как переставал качегарить, что это? я обычно до 3000 и переключаюсь
Serg_x Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 хммм, у меня вопрос наверное немного не в тему, вот народ качегарит движки на 2 передаче чуть ли не до 100 км, а я иногда меньше, км до 60 качегарил, так у меня машина гудит аж рычаг переключения передач трясётся и это уже после того как переставал качегарить, что это? я обычно до 3000 и переключаюсьЯ до 110 кочегарил :)Но обычно - не более 70, редко 80.Насчет гудит и трясется - так это ж нормально, это ж ТАЗ :)
Быстрый Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Заглушку может выбить из-за чрезмерного давления картерных газов, тем более если она на герметике. На герметик такие вещи ставить нельзя, он как смазка способствует выдавливанию заглушки, их надо менять при каждой разборке крышек РВ. Проверьте систему вентиляции картерных газов. Может вы перед этим кратковременно заводили автомобиль и не прогрев оставили на ночь, и в шланге могли образоваться капли воды и замёрзнуть, сейчас ночью минусовая темп.
IGAV Опубликовано: 27 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Заглушку может выбить из-за чрезмерного давления картерных газов, тем более если она на герметике. На герметик такие вещи ставить нельзя, он как смазка способствует выдавливанию заглушки, их надо менять при каждой разборке крышек РВ. Проверьте систему вентиляции картерных газов. Может вы перед этим кратковременно заводили автомобиль и не прогрев оставили на ночь, и в шланге могли образоваться капли воды и замёрзнуть, сейчас ночью минусовая темп.Я точно не знаю.но думаю что не на герметике.А машина была полностью прогрета.
Быстрый Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Ну может заглушки "левые", они должны плотно вставать донышком в внутрь. Поставь новые, чего сейчас гадать, нормальные заглушки не вылетают.
IGAV Опубликовано: 27 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Ну может заглушки "левые", они должны плотно вставать донышком в внутрь. Поставь новые, чего сейчас гадать, нормальные заглушки не вылетают.В субботу попробую.Главное чтобы помимо этого ничего не вылезло :)
Serg_x Опубликовано: 30 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2008 Я до 110 кочегарил :)Но обычно - не более 70, редко 80.Насчет гудит и трясется - так это ж нормально, это ж ТАЗ :)Плохо видно, но все понятно :)Фоткал вчера на телефон.
profy Опубликовано: 30 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2008 Serg_x а у тебя что машина чипованная? У меня где-то на 6500 об/мин ограничитель срабатвает.
MILWAR Опубликовано: 30 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2008 Я до 110 кочегарил :)Но обычно - не более 70, редко 80.Насчет гудит и трясется - так это ж нормально, это ж ТАЗ :)Если не секрет - а зачем до такой степени "кочегарить"???
IGAV Опубликовано: 1 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2008 Я точно не знаю.но думаю что не на герметике.А машина была полностью прогрета. Все гаразд.Заглушки поменял- :) в принципе ничего страшного за исключением поиска заглушек-никогда не подозревал что это такая редкость.Мастера сказали что это от возраста,т.к. давления на них нема.
Serg_x Опубликовано: 1 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2008 Serg_x а у тебя что машина чипованная? У меня где-то на 6500 об/мин ограничитель срабатвает.Да, чипованная. Ограничитель сняли. Но больше ничего - полный сток. Если не секрет - а зачем до такой степени "кочегарить"???До такой степени - смысла нет. Есть смысл до 5500 крутить. Потом втыкаешь 3-ю и получаешь такой пендаль под зад :)
VICTORIAN Опубликовано: 1 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2008 До такой степени - смысла нет. Есть смысл до 5500 крутить. Потом втыкаешь 3-ю и получаешь такой пендаль под зад :)да ты прав пендаль получается очень сильный!
R52 Опубликовано: 4 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2008 Плохо видно, но все понятно :)Фоткал вчера на телефон.ты наверно любишь насилие? :)
VICTORIAN Опубликовано: 4 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2008 а кто скажет если поддомкратить передние колеса и разонать на 5й до отсечки,я не че плохого не сделаю??? надо что то подумать с охлаждением, а то движок быстро нагреется!!
Serg_x Опубликовано: 5 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2008 а кто скажет если поддомкратить передние колеса и разонать на 5й до отсечки,я не че плохого не сделаю??? надо что то подумать с охлаждением, а то движок быстро нагреется!!А смысл? :)Хочешь спидометр "заложить"? :)С охлаждением думаю не нужно ничего придумывать - не успеет нагреться сильно, да и вентилятор есть. И указатель контролируй.
VICTORIAN Опубликовано: 5 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2008 А смысл? :)Хочешь спидометр "заложить"? :)С охлаждением думаю не нужно ничего придумывать - не успеет нагреться сильно, да и вентилятор есть. И указатель контролируй.ТЫ прав спидометр заложить!!!я тож так думаю не будет проблем с охлаждением, надо будет еще и печку включить!
КириллТроицкий Опубликовано: 5 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2008 Ёкрн!А на меня накинулись, что у меня 7500 выдавать стоковая не может !! Не верили.Тут вон! Один чип, и на семере стрелка!