Micmi Опубликовано: 22 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2008 Здравствуйте.Машина ВАЗ 21053 95 г. пробег 160т.Вот такая ситуация. Может кто поможет советом. В дороге оторвался Шкив Коленвала, услышав шум сразу остановился, Двигатель не перегрел, на буксире оттянули в сервис.Все благополучно поменяли а именно: (судя по чеку)1. Прокладка передней крышки2. Шкив к\в3. Сальник двигателя4. Храповик5. Ремень генератора зуб.6. крыльчатка уехал с сервиса довольный.:) до дома доехал отлично.потом проехал еще 40 км. в основном по прямой по загородной дороге. заглушил.через пол часа завел.появился СКРЕЖЕТ. Такой надоедливый стук, тяжело описать.СКРЕЖЕТ слышно ТОЛЬКО на малых оборотах. Если чуть-чуть добавить газу скрежет исчезает.Решил ехать в обратную дорогу. (40 км. по трассе). Машина едет отлично, шума в дороге нет, температура двигателя в норме, короче все ОК. Только припарковался снова ШУМ. В чем может быть причина? через два дня снова погоню в сервис где делал Шкив. думаю они чего-нить намудрили.
ZenTun Опубликовано: 23 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2008 Здравствуйте.Машина ВАЗ 21053 95 г. пробег 160т.Вот такая ситуация. Может кто поможет советом. В дороге оторвался Шкив Коленвала, услышав шум сразу остановился, Двигатель не перегрел, на буксире оттянули в сервис.Все благополучно поменяли а именно: (судя по чеку)1. Прокладка передней крышки2. Шкив к\в3. Сальник двигателя4. Храповик5. Ремень генератора зуб.6. крыльчатка уехал с сервиса довольный.:) до дома доехал отлично.потом проехал еще 40 км. в основном по прямой по загородной дороге. заглушил.через пол часа завел.появился СКРЕЖЕТ. Такой надоедливый стук, тяжело описать.СКРЕЖЕТ слышно ТОЛЬКО на малых оборотах. Если чуть-чуть добавить газу скрежет исчезает.Решил ехать в обратную дорогу. (40 км. по трассе). Машина едет отлично, шума в дороге нет, температура двигателя в норме, короче все ОК. Только припарковался снова ШУМ. В чем может быть причина? через два дня снова погоню в сервис где делал Шкив. думаю они чего-нить намудрили.посмотри натяжение ремня.
Artoor Опубликовано: 23 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2008 мож ремень генератора перетянули?
Micmi Опубликовано: 23 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2008 мож ремень генератора перетянули? ОКЗавтра посмотрю. а что перетянутый ремень может издавать такие звуки?Мне кажется если бы ремень перетянули, то звуки сразу дали бы о себе знать, а не спустя время.может наооборот НЕ ДОТЯНУЛИ. я думаю может вентилятор виноват. Слабо затянули и (или) не тот нацепили. Он на малых оборотах дисбаланс ловит и стучит об детали. а при больших - выравнивается.В машину еще не заглядывал. Работал.Завтра только смотреть пойду.
ZenTun Опубликовано: 23 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2008 Если ремень ослаблен он будет свистеть на определенных оборотах. Если перетянут-то будет создаваться излишнее усилие на валу генератора и помпы. И подшипники уже могут издавать такие звуки как ты описал. Если менялась крыльчатка-может дело в ней. Рекомендуют менять всю помпу, покачай рукой за шкив-люфтов быть не должно. Если есть возможность сними ремень-покрути рукой, цеплять не должно.
Micmi Опубликовано: 28 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2008 Все отремонтировал.Вот что было: Около месяца назад менял ремень генератора, старый протерся совсем.новый купил не зубчатый как раньше стоял а гладкий.через неделю засвистел. Решил подтянуть. т.к. силу натяжки не знаю попросил знакомого проконтролировать.натянули. оказалось перетянули.Потом от перетяга нагрузка на шкив коленвала, от чего он и отвалился. :)поставили шкив.потом начались эти звуки о которых писал.Знающие люди подсказали что дело в Цепи ГРМ. мол она гремит.Поехал натягивать. натянули - звук исчез, через 15 минут опять появился.Позже сняли крышку двигателя, ЗАМЕНИЛИ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ (сломан оказался). НАТЯНУЛИ ЦЕПЬ.Заодно и клапана отрегулировали. по деньгам: Натяжитель - 150р.прокладка крышки двигателя - 50р.Замена натяжителя - 100р.регулировка клапанов - 300р. Все работает. Всем спасибо за участие.Может кому пригодится мой отчет. ПОКА.
nova Опубликовано: 19 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2008 Анологично. Тоже с другом перетянули ремень привода генератора. Из за превышенной нагрузки разболтался шкив на колен валу. Движок от пятерки стоит(привод ГРМ ремнем). Так этот долбаный шкив из за возникшего биения начал задивать нижний кожух ремня ГРМ. Проблему не решил. Но от стука избавился, сточив в том месте где задивает на наждоке )))). Знаю, знаю..... ну кайолом было со звуком ехать, и в гараже уже холодно..Да, кстати... через некоторое время звук опять появился(нетакой сильный но он свое наверстает :)
