2113 or kalina

[3kent]

здравствуйте

что лучше купить с нуля ваз 2113 или калину самую дешевую версию?

количество дверей для меня роли не играет.

 

заранее спасибо 8)

[Night Racer]

Я бы взял Калину хэтч

[Сергей]

здравствуйте

что лучше купить с нуля ваз 2113 или калину самую дешевую версию?

количество дверей для меня роли не играет.

 

заранее спасибо 8)

Я думайю тут лучше 13-ю

[absurd]

Калина сколько по деньгам?

[Night Racer]

Да, кстати.

Сколько Калина и сколько Тринашка выходит?

[3kent]

калина седан-хэч от 230 255 руб.

13 - 218 500 руб.

разница в 12к это я считаю ее практически не существует :)

а вот чем лучше та или иная модель ????

[xytnivs]

Ну чё тут спрашивать то?

Калина современнее, но паршиво смотрится. Тринадцатая эстетичнее, но более приевшаяся.

Калина новая и по нутру - гемор вечный, ибо всё новое на ВАЗе - гемор по сути. Тринадцатая - тоже с гемором, но хорошо известным и прогнозиреумым.

Динамика та-же, шумность - хрен редьки не слаще. Калина дороже, но не критично.

Да, вот ещё, калина - бабская какая-то чисто внешне. Это, конечно, стереотип. Можно тысячу истории рассказать, что юбки носили крутые шотландские парни, но как-то всё равно с бабским атрибутом ассоциироваться будет. Так и про калину, хотя это всё лирика. Зато тринаху через пару лет продать сложнее будет, чем калину.

Единственное - хетч калиновый чисто внешне вроде ещё куда ни шло.

Возьми на тест-драйв, сравни, решение само придёт.

[Сергей]

калина седан-хэч от 230 255 руб.

13 - 218 500 руб.

разница в 12к это я считаю ее практически не существует :)

а вот чем лучше та или иная модель ????

Калина конечно в любом случае лучше по всем параметрам, комфорт, управляемость, места и т.д. Тока я бы не купил ее потому что она голая :) Купил бы тока топовую версию.

[=MOpgBA=]

Ну чё тут спрашивать то?

Калина современнее, но паршиво смотрится. Тринадцатая эстетичнее, но более приевшаяся.

Калина новая и по нутру - гемор вечный, ибо всё новое на ВАЗе - гемор по сути. Тринадцатая - тоже с гемором, но хорошо известным и прогнозиреумым.

Динамика та-же, шумность - хрен редьки не слаще. Калина дороже, но не критично.

Зато тринаху через пару лет продать сложнее будет, чем калину.

Единственное - хетч калиновый чисто внешне вроде ещё куда ни шло.

Возьми на тест-драйв, сравни, решение само придёт.

Да + движки одинаковые. Калину по моему смысл есть брать только если 16 кл, а цена уже 274626 руб причем АВТОВАЗовская.

[Night Racer]

Я за турбовую Калину ТоргМашевскую - тока не знаю скока она стоит

[=MOpgBA=]

Я за турбовую Калину ТоргМашевскую - тока не знаю скока она стоит

Да я думаю больше половины твоей, если не столько же.

[DriveR__PRO]

Почитайте за рулём новый,там турбовскую калину сравнивали с заряженным опелем по моему...

[Billybonce]

Я за Калину. По комплектации все равно будут отличаться с 13-й, и по комфорту тем более. Особенно по пространству салона.

Даже в самой дешевой комплектации на Калине, в отличии от 13-й будут: сигналка с электрозамками дверей, электростеклоподъемники, БК ну и разные там приятные приблуды типа зуммера оставленных ключей/габаритов, "вежливого" света и аудиоподготовки. Плюс на Калине реальнее будет в будущем при желании опций добавить. Тот же ЭУР или кондей... Да что тут говорить. Я в Калине не ездил, но в салоне сидел, дверями хлопал. По впечатлениям - иномарка! Даже после моей 11-й! Что уж тут с Самарой-то сравнивать...

[Сергей]

Я за Калину. По комплектации все равно будут отличаться с 13-й, и по комфорту тем более. Особенно по пространству салона.

Даже в самой дешевой комплектации на Калине, в отличии от 13-й будут: сигналка с электрозамками дверей, электростеклоподъемники, БК ну и разные там приятные приблуды типа зуммера оставленных ключей/габаритов, "вежливого" света и аудиоподготовки. Плюс на Калине реальнее будет в будущем при желании опций добавить. Тот же ЭУР или кондей... Да что тут говорить. Я в Калине не ездил, но в салоне сидел, дверями хлопал. По впечатлениям - иномарка! Даже после моей 11-й! Что уж тут с Самарой-то сравнивать...

Все что ты перечислил, есть в 13-й :) , кроме сигналки Так что смысла ее брать нету все равно. И запчасти на 13-ю дешевле. Смысл тока брать в люксе с 1,4

[Leonidoff]

Я за калину ! В хач мобиле ничего хорошего не вижу , да и модель уже "немного" устарела

[absurd]

Посидеть в обоих, еще лучше прокатиться и тогда решать.

Я так понял 1,4 против 1,6 (2113)? Мой голос за 13

[3kent]

нет калина не 1.4 а 1.6

турбованая калина будет стоить целую ][уеву кучу денег... 8)

 

 

 

а говорят в калине шумка есть... насколько она таковой является???

[JA_KILLar]

На эти двенадцать можно 13-ку подработать,а тупо переплачивать за калину в которых всяких датчиков понапихивали(из строя неплохо выходят)я уж не говорю о стоимости ремонта.Мой выбор 13

[Сергей]

а говорят в калине шумка есть... насколько она таковой является???

Там шумка одинаковая, там подвеска по другому спроектирована, поэтому потише.

[Mauglyyy]

Сам думал над таким же выбором, много начитался в интернете, в итоге купил 15-шку. И не жалею!

С калиной больше проблем будет, так как модель новая и все ее минусы еще не известны, а которые известны заставили меня сделать выбор в пользу пятнашки......

 

 

мой голос за 13.

[Billybonce]

Все что ты перечислил, есть в 13-й :) , кроме сигналки Так что смысла ее брать нету все равно. И запчасти на 13-ю дешевле. Смысл тока брать в люксе с 1,4

Вообще-то чел ведет разговор о дешевой комплектации 13-шки. Но даже в дорогой нет ничего из перечисленного мной кроме БК. Сцылко.

Когда разница столь незначительна, и, тем более, имеет свое конкретное воплощение в опциях, то не понимаю - чем же тринашка лучше Калины? Аргумент что Калина новая и ломаться будет не выдерживает критики. Она уже пять лет на конвейере. К тому же я бы посоветовал ознакомиться с разницей в конвейерах Самары и Калины на АвтоВАЗе. Сразу много вопросов по качеству сборки отпадет.

[Сергей]

Вообще-то чел ведет разговор о дешевой комплектации 13-шки. Но даже в дорогой нет ничего из перечисленного мной кроме БК. Сцылко.

Когда разница столь незначительна, и, тем более, имеет свое конкретное воплощение в опциях, то не понимаю - чем же тринашка лучше Калины? Аргумент что Калина новая и ломаться будет не выдерживает критики. Она уже пять лет на конвейере. К тому же я бы посоветовал ознакомиться с разницей в конвейерах Самары и Калины на АвтоВАЗе. Сразу много вопросов по качеству сборки отпадет.

Он не писал что он 13-ю будет брать дешевую, он про Калину писал. Это у него спросить надо, какую 13-ю хочет он.

 

В 13 есть все, кроме сигналки, электростеклоподъемники, БК, зуммер оставленных ключей (но не габаритов), "вежливый" света и аудиоподготовки.

Плюс на Калине реальнее будет в будущем при желании опций добавить. Тот же ЭУР или кондей...

Тоже самое и на 13-ку, цены одинаковы.

[3kent]

а сколько будет поставить в 13 ЭУР?? так то я так надумал 13 брать. от нее мне надо будет только чтоб подьемники поставили, БК мне не нужен 8) а качество сборки у калины намного лучше????

[Сергей]

а сколько будет поставить в 13 ЭУР?? так то я так надумал 13 брать. от нее мне надо будет только чтоб подьемники поставили, БК мне не нужен 8) а качество сборки у калины намного лучше????

Да лучше бери в максималке, с подьемниками и т.д. Бк продашь, купишь новый хороший, вещь не заменимая.

 

 

Эур около 28000 рублей.

 

а качество сборки у калины намного лучше????

Так скажем, зазоров меньше, а все остально тот же хер, тока вид с боку.

[3kent]

а на 13 их мона как нить уменьшить?? я про зазор между фарами и передних и задних... а то меня в салоне наколяет этот зазор 8))