Brotherheart Опубликовано: 31 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2006 Уже поднималась тема в зеркалах, но в личке спрашивают про стёкла необходимы 2 стеклоподъёмника 07, 2 уплотнительные резинки 07, собссно 2 стёкла 07, уголки под зеркала (левый и правый), 2 ролика обычных, 2 ролика с основанием под болт (блин, забыл как называются), метр сырой резины, 2 опоры стекла (которые с резиной стекло держат), ну и болты м4, м6, м8 с гайками, суперклей или что-то в этом духе и заклёпки.Снимаем внутреннюю обшивку двери (верх тоже), вынимаем стекло, снимаем штатный стеклоподъёмник, удивляемся, как этот трос ещё не оборвался, откручиваем форточку (прям вместе со стойкой - она нам больше не нужна), снимаем уплотнительную резинку по контуру стекла, снимаем все молдинги, вырезаем опору форточки (аккуратно!), аккуратно поправляем кромку в том месте где вы её погнули отрывая (зае.ались пилить!) опору форточки. Откручиваем старую направляющую, выкидываем, бьём себя по лбу, достаём её из мусорки - она ещё у нас поработает!Вырезаем из металла потолще (я из накладки семерочного бампера вырезал) пластину (блин ну чтоб не соврать - мерьте по месту), в общем внизу у двери шахи (трёшки, копейки) прямой вырез, под тем местом где была опора форточки нам надо сделать "перемычку" шириной сантиметра 3-4 (некритично, лишь бы поместилась).в ентой перемычке делаим прорезь длиной в5 сантиметров (здесь будет регулируемый ролик под болт - трос натягивать). Над этой перемычкой под верхом сверлим дырочку - вешаим ролик на болтике - можно ставить секлоподьёмник. Нижние уплотнительные резинки внутри мажем клеем и вставляем в молдинги (очень зае.исто, не хотите париться - покупайте чёрные, они сразу с резинкой), вставляем молдинги на место. Берём треугольничек, снизу в него вставляем ту самую направляющую, примеряем по месту, сверлим дырочку под крепление направляющей и крепим её. Вставляем уплотнитель но контуру (в том месте где треугольничек - надо резинку чуть подрезать, чтобы легко входила). Ну, как сырой резиной крепить стекло, думаю никого учить не надо, вставляем стекло, регулируем. Приклёпываем верхнюю часть обшивки, вставляем нижнюю. и заодно финвопрос перенесу:Стёкла брал в тонировочном салоне за оба отдал 150 р.РОлики (все 4) рублей в 60Резинки уплотнительные (комплект) рублей 250Резинки (нижние) 100Уголки - 30 рублей (по 15 за шт)стеклоподъёмники по 70р. за штуку ЗЫ. Данный способ успешно отработали на 21011 и моей 21061, не надо кричать, что это неправильно, просто расскажите как сделали сами.
Protva Опубликовано: 31 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2006 Уже поднималась тема в зеркалах, но в личке спрашивают про стёкла, вот, так сказать скопировал, надеюсь гурейный Protva не прогневается )))Так кто ж за хорошие посты будет ворчать? Снимаем внутреннюю обшивку двери (верх тоже), Она приклепана, т.ч. нужно отсверливать или болгаркой срезать.
Brotherheart Опубликовано: 31 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 31 мая 2006 Так кто ж за хорошие посты будет ворчать?Она приклепана, т.ч. нужно отсверливать или болгаркой срезать. ну болгаркой уж совсем радикально, лучше высверлить, кстати, недавно на тройке делали, верхнюю часть не приклёпывали а на болтики-гаечки посадили.
<--=Ice=--> Опубликовано: 31 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2006 Я, например, собираюсь менять передние двери... возможно ли воткнуть в шестерку двери, скажем, семёрошные (пятёрошные) и не мучаться с переделкой окон?
Brotherheart Опубликовано: 31 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 31 мая 2006 Я, например, собираюсь менять передние двери... возможно ли воткнуть в шестерку двери, скажем, семёрошные (пятёрошные) и не мучаться с переделкой окон? воткнуть можно что угодно и куда угодно, но если ты переделку окон считаешь мучением, то уж ставить накладку от 01, 06 на дверь 05, 07 для будет просто Mission Imposible )))
Protva Опубликовано: 31 мая 2006 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2006 ну болгаркой уж совсем радикально, лучше высверлить, кстати, недавно на тройке делали, верхнюю часть не приклёпывали а на болтики-гаечки посадили.Неделю назад срезал болгаркой, а клепал заклепочником. Тоже была мысль на болтики посадить, потом в лом стало, как до дела дошло.
Brotherheart Опубликовано: 31 мая 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 31 мая 2006 Неделю назад срезал болгаркой, а клепал заклепочником. Тоже была мысль на болтики посадить, потом в лом стало, как до дела дошло. ясно, а не так понял, я думал ты предлагаешь совсем эти ушки отрезать )))
^Noname Опубликовано: 8 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2006 Я, например, собираюсь менять передние двери... возможно ли воткнуть в шестерку двери, скажем, семёрошные (пятёрошные) и не мучаться с переделкой окон? Не,не воткнёш!!!Сам хотел,в сервисе сказали не подойдут...=)
vvv Опубликовано: 8 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2006 Я, например, собираюсь менять передние двери... возможно ли воткнуть в шестерку двери, скажем, семёрошные (пятёрошные) и не мучаться с переделкой окон? Извините, что влажу... А стоит ли отказываться от форточки? У меня раньше "Москвич" был без форточек, не очень удобно. На водителя поток воздуха снаружи почти не попадает, только ухо задевает, зато сзади народ волнуется, весь поток на них. А вот на шестерке с форточками красота. Как надо, так и направил.
Brotherheart Опубликовано: 9 июня 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2006 Извините, что влажу... А стоит ли отказываться от форточки? У меня раньше "Москвич" был без форточек, не очень удобно. На водителя поток воздуха снаружи почти не попадает, только ухо задевает, зато сзади народ волнуется, весь поток на них. А вот на шестерке с форточками красота. Как надо, так и направил. а вот это уже дело вкуса, меня, например, очень напрягал свист на скорости выше 100, и гнул эти форточки, и резинки менял - ничего не помогало! к тому же при установке "ушей" форточка умирала с функциональной точки зрения, и вентиляция становится ещё хуже!
Protector Опубликовано: 9 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 9 сентября 2006 А еще можно просто поставить электроподъемники 07, тогда запарки ваще нет, но в бабки упирается
Mishanya98 Опубликовано: 28 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2006 У меня стекла 07 с самодельными стеклоподемниками сам не делал но могу поделиться конструкцией там все банально просто и надежно
AlexUnder Опубликовано: 28 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2006 Подедись буду благодарен.. Давно хочу избавиться от этих уголков..
Driverus Опубликовано: 9 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2008 форточка хороша тем, кто курит))свои убрал после того, как ее выдавили и мафон сперли, все вроде работает, но ни как не осуществлю мечту, поставить электрики, с ними жизнь статет еще легче!!!P.S. и еще оченнь главный плюс форточек, если их не тонировать, то по идее укладываешься в ГОСТ по тонировке!!! правда это еще нужно донести до инспектора!!))
DriveR__PRO Опубликовано: 9 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2008 А по поводу выдавливания-есть специальные замочки)
Driverus Опубликовано: 10 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2008 замочки)) были!!! не помогли!!!! форточку вместе с ее каркасом внутрь салона выдавили!!!
Сусанин33 Опубликовано: 4 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2008 а у меня такой вопрос родился, а можно ли и задние форточки удалить, точнее треугольники
REYNOR Опубликовано: 4 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2008 а у меня такой вопрос родился, а можно ли и задние форточки удалить Можно! Просто завари окна железом! :)А зачем задние удалять?
DimMax Опубликовано: 5 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2008 Сам думал удалить задние треугольники. Остекление машины красивее смотрится (мое ИМХО), без лишних вертикально нарубленных линий. Достаточно посмотреть на геометрию двери и стекла, чтобы понять, что цельное стекло без форточки не откроется в принципе. Даже на 10 см, которые при взгляде с улицы есть. Там внутри замок двери. Единственное до чего додумал - заказать на фирме, стеклом занимающейся, новые стекла так, чтобы паз для квадратного стекла был проделан в треугольном. Чтобы было понятно: вагонку все видели? вот такое примерно соединение между стеклами, должно было быть герметично, открывалось бы, и не было бы стойки. Стекло казалось бы одним целым. Но из-за объема и стоимости работ заморачиваться не стал, ограничившись цельными передними стеклами.
REYNOR Опубликовано: 5 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2008 Кстати на некоторых ино задние стекла как бы по дуге уходят, а не прямо вниз.
DimMax Опубликовано: 6 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2008 Кстати на некоторых ино задние стекла как бы по дуге уходят, а не прямо вниз. Да я уже какую только кинеметику не прикидывал. В этих некоторых ино есть либо место перед стойкой, либо все равно срезанная линия стекла и там пластмасска стоит. Вобщем есть место куда по дуге или с поворотом ходить. В задней двери Классики такого места просто нет. Цельное заднее там не разворачивается. :)
Driverus Опубликовано: 8 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2008 у нас в городе гоняет капитос с задним цельным стеклом, которое хоть немного но открывается!!!! я так понял туда без проблем передние стекла от семерки встают!!! правда мобиль этот только проездом видел, поэтому детально не рассмотрел!
DimMax Опубликовано: 8 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2008 у нас в городе гоняет капитос с задним цельным стеклом, которое хоть немного но открывается!!!! я так понял туда без проблем передние стекла от семерки встают!!! правда мобиль этот только проездом видел, поэтому детально не рассмотрел! Ничего подобного туда без проблемм не стает. :) Заднее стекло в целом где то сантиметров на 5-10 (не помню точно) длиннее переднего. Хотя возможно я просто не учел длины треугольника в которое зеркало ставится. :)
