Трабл таков подезжаю к дому встал машину еще не заглушил сморю на приборку и вдруг обращаю внимание на вольтметр стрелка запала в крайне правом положении!!! Ну думаю датчик глючит глушу машину поворачиваю ключ в положение зажигания, нет не не датчит в тком положении вольтметр показывае 10-12 вольт завожу и опять все по новой. Все думаю попал я на генератор (машна реэкспортная и таблетка на генераторе оч оригинальная в продаже таких нету) снимаю клемму обмотки возбуждния чтоб до гаража доехать, ну и приезжаю я в гараж ставлю обратно клемму на генераторе и все норм зарядка больше 13-14 вольт не боднимается. Так в чем же дело??? Мне теперь что с собой генератор запаной возить что ли??? :(