Atom.DP Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Друзья! Поставил карданчик с калины и стали туго включаться передачи. Это что ж за эффект такой?регулируй кулису!
Gromozeka Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 регулируй кулису!чем же мне поможет регулировка кулисы? Тут скорее регулировка сцепления нужна.
Atom.DP Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 чем же мне поможет регулировка кулисы? Тут скорее регулировка сцепления нужна.да, действительно :) причем тут кулиса к кпп :) :)
Gromozeka Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 да, действительно :) причем тут кулиса к кпп :) :) Ну объяснил бы, а не смеялся. Как правильно отрегулировать кулису например?
Сергей Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Как правильно отрегулировать кулису например?Один в машине, другой под машиной, снизу затягивает, ты проверяешь ход передачь, ну обычно народ ставит как было по нетралке, а другой затягивает и проверяешь.
Gromozeka Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 ну я по нейтралке ставил. А оказывается правильно по задней передаче.
Сергей Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 ну я по нейтралке ставил.Значит не правильно ставил :) А оказывается правильно по задней передачеЯ не слышал о таком :) 1
Gromozeka Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Значит не правильно ставил :) Я не слышал о таком :)Выставил все же по нейтралке. Теперь все четко.
Atom.DP Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Выставил все же по нейтралке. Теперь все четко.Ну так кулиса причем к кпп ?? :) 1
Gromozeka Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Ну так кулиса причем к кпп ?? :)И тебе спасибо...
Gromozeka Опубликовано: 4 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2010 Друзья! А какой допускается люфт ручки кпп? У меня если смотреть по наболдашнику сантиметра 3 гуляет рычаг при включенной передаче.
Gromozeka Опубликовано: 4 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2010 Не проходите мимо! Может мне нужно менять механизм выбора передач?
Atom.DP Опубликовано: 4 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2010 Не проходите мимо! Может мне нужно менять механизм выбора передач?может не стоит заморачиваться?? в тазе люфт - дело индивидуальное :) если ездить не мешает - забейте
Gromozeka Опубликовано: 4 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2010 может не стоит заморачиваться?? в тазе люфт - дело индивидуальное :) если ездить не мешает - забейтеНеприятно как-то. Поставил карданчик с калины а люфт не уменьшился. Вот хочу узнать как у людей люфтит. Слишком многое мы сбрасываем на то что это ВАЗ.
Сергей Опубликовано: 5 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2010 Неприятно как-то. Поставил карданчик с калины а люфт не уменьшился.Что то у тебя не так, с калиновским люфтов вообще нету, если конечно самому не шевелить по полной.Вот хочу узнать как у людей люфтит.Нет такого понятия. Есть понятие втыкаеться хорошо или не втыкаеться хорошо.
Gromozeka Опубликовано: 5 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2010 Что то у тебя не так, с калиновским люфтов вообще нету, если конечно самому не шевелить по полной. Нет такого понятия. Есть понятие втыкаеться хорошо или не втыкаеться хорошо.Втыкается хорошо, но если рукой дергать рычаг с включенной скоростью, то ручка ходит по бокам в пределаз 3х см.
Сергей Опубликовано: 6 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2010 то ручка ходит по бокам в пределаз 3х см.Ну тут смотря как ходит, если как сопли, то попробуй заятнуть около рычага болт, там по середине втулка и болт, если с усилием, то норма.
ZLOI444 Опубликовано: 22 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2010 всем спасибо тема отличная сделал себе класс :) пс: у кого стоит шпилька в место болта а хочется болт вставляем вместо втулки из ремком ( которая туда не влазит по деаметру ) кусок втулки из-с болта крепления евро-окон ........для тех у кого кулиса времён царя гороха :)
PARAZZZIT Опубликовано: 24 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Сегодня, произошло следующее... Как обычно сажусь в машину поворачиваю ключ зажигания, ручку кпп влево и ...она не вернулась на центральное положение, бродит как вздумается... вторая скорость уходит между ручником и сиденьем. Вот читаю и думаю что же всё таки случилось?????? Кулису от калины приобрел давно да времени не было.
Gromozeka Опубликовано: 24 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Сегодня, произошло следующее... Как обычно сажусь в машину поворачиваю ключ зажигания, ручку кпп влево и ...она не вернулась на центральное положение, бродит как вздумается... вторая скорость уходит между ручником и сиденьем. Вот читаю и думаю что же всё таки случилось?????? Кулису от калины приобрел давно да времени не было.Видимо разболталось соединение кулиса-карданчик. 1
Sega21rus Опубликовано: 24 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Я вот тут прикинул, а если эту стальную втулку совсем убрать это избавит от дребезжания? Завтра попробую.
PARAZZZIT Опубликовано: 25 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2010 уйдя с работы в свой профессиональный праздник принялся за дело, что выяснилось: 1) прокручивался шток от кулисы что входит в вилку (трубку и зажимается хомутом), 2) вся в трещинах задняя подушка коробки, что сделано: заднюю подушку поменял, а вот тут начал кулису от калины ставить...в трубку весь хвост залез на ура, потом началось мучение с регулировкой...пока закончилось тем что стемнело, а регулировка доведена не до конца т.к. получилось что включение 1,2 -й скоростей переместились чуть дальше от меня..и теперь с нейтральной нельзя включить 3-4-ю просто потянув рычаг назад...надо вправо и вверх для 3-й и вправо назад для 4... косяк, а вот чуть не забыл 4-5-я включаются и стоят мертво рычаг не колеблится а остальные вставляешь а ручка шевелится причем 1-2 см в стороны...что за дела? Получилось сумбурно.
master666 Опубликовано: 11 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2010 Всем доброго времени суток!!!!!! У меня такая проблемка на 2109: после замены КПП при включении первой передачи, если рычаг КПП слегка сместить вниз, не выжимая сцепления, в сторону второй передачи, то её как-будто выбивает, при этом если давить газ, то слышен звук что шестерни трутся друг об друга, но как-будто только слегка касаясь друг друга. ВОзможно ли что плохо отрегулирована кулиса?
Igor_Kholodov Опубликовано: 20 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2010 Купил карданчик от калины и пыльник к нему. Вопрос - достаточно просто поставить?Кто-то что-то отпиливает?Что и для чего?П.с. В нейтралку ручка не возвращается, замена карданчика решит проблему?Вообще купил ток потому что тут все радуются)Так то проблем нет. (первая правда с вероятностью 5% может не включиться с перовго раза) + в нейтраль не возвращается и люфт при включенной передачи см3-5
lovelyevil Опубликовано: 21 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2010 Поставил карданчик калины. Заметил такую странную вещь. Фиксирующий болт карданчика к штоку выбора передач, даже при затягивании со всей силы, остается маленький люфт, а на ручке уже 2-3 см. Выход нашёл только один- подкоротить на пару мм фиксирующий болт. На вых. попробую
