Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
seawar

Генератор

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

Мультиметром с АКБ.

Фото моего АКБ. Слышал для него немного больше зарядка нужна, чем на обычные АКБ,около 14в.

Проверь напряжение при включенной нагрузке прямо на генераторе и массу и + .Если на гене норм а на АКБ мало смотри провода на гене (обгорают клеммы) и переставь массовый провод с движка на коробку . К стати какое измерение делал на фото не понятно.

Изменено пользователем электрошок
Опубликовано:

Проверь напряжение при включенной нагрузке прямо на генераторе и массу и + .Если на гене норм а на АКБ мало смотри провода на гене (обгорают клеммы) и переставь массовый провод с движка на коробку . К стати какое измерение делал на фото не понятно.

Спасибо,завтра попробую. На фото пытался померить утечку... Со старым геной,к тому же неправильно замерял.

Опубликовано: (изменено)

Спасибо,завтра попробую. На фото пытался померить утечку... Со старым геной,к тому же неправильно замерял.

Утечку надо было мерить между массовым проводом и массовой клеммой АКБ при этом переключить прибор на измерение тока до 10Амп и переставить щуп в верхнее гнездо прибора.

Изменено пользователем электрошок
  • Like 1
Опубликовано:

Утечку надо было мерить между массовым проводом и массовой клеммой АКБ при этом переключить прибор на измерение тока до 10Амп и переставить щуп в верхнее гнездо прибора.

Да,спасибо. Ты раннее научил меня этому.

Опубликовано:

Проверь напряжение при включенной нагрузке прямо на генераторе и массу и + .Если на гене норм а на АКБ мало смотри провода на гене (обгорают клеммы) и переставь массовый провод с движка на коробку . К стати какое измерение делал на фото не понятно.

Полтергейст какой-то.... Померил сегодня как ты сказал,13,9в без нагрузки. С нагрузкой(печка,музыка,обогрев заднего стекла,дальний свет фар) 13,8в. Померил на АКБ-то же самое. Посмотрел на бортовик напруга почему-то бешенно скакала до 11,5 якобы падала,причем очень быстро менял показания БК,едва успевал цифры рассмотреть. Мерил на горячий двигатель(на работу приехал). Нужно завтра утром еще попробовать померить на холодную,интересно что покажет. Понятно,что разници не должно быть никакой,но я 2 раза замерял напругу с АКБ утром,показывало малое напряжение..... Может и мультиметр врет немного. Не мог же за 4 месяца новый АКБ посадить! Правда не заряжал его после покупки,не знал,что нужно заряжать его. Ставил АКБ одновременно с новым геной. Музыку не слушаю при неработающем двигателе,утечка небольшая....

Опубликовано:

Полтергейст какой-то.... Померил сегодня как ты сказал,13,9в без нагрузки. С нагрузкой(печка,музыка,обогрев заднего стекла,дальний свет фар) 13,8в. Померил на АКБ-то же самое. Посмотрел на бортовик напруга почему-то бешенно скакала до 11,5 якобы падала,причем очень быстро менял показания БК,едва успевал цифры рассмотреть. Мерил на горячий двигатель(на работу приехал). Нужно завтра утром еще попробовать померить на холодную,интересно что покажет. Понятно,что разници не должно быть никакой,но я 2 раза замерял напругу с АКБ утром,показывало малое напряжение..... Может и мультиметр врет немного. Не мог же за 4 месяца новый АКБ посадить! Правда не заряжал его после покупки,не знал,что нужно заряжать его. Ставил АКБ одновременно с новым геной. Музыку не слушаю при неработающем двигателе,утечка небольшая....

 

массу инжектора зачисти и затяни

Опубликовано:

Привет всем на холостом ходу напряжение по БК 13.7V включаю ближний свет машина начинает вибрировать выключаю стает все норм также при вкл обогрева заднего стекла в чем проблема спасибо

Опубликовано:

Привет всем на холостом ходу напряжение по БК 13.7V включаю ближний свет машина начинает вибрировать выключаю стает все норм также при вкл обогрева заднего стекла в чем проблема спасибо

Смотри крепление генератора. Похоже, болтается он у тебя.

Опубликовано:

Здрасьте всем!

Есть проблемка вот такая, весной возился с трехуровневым регулятором напруги, потом летом диодный мост сгорел (но может и не от этого)),

поехал к электрику, он поставил новый диодный и новый завод регулятор напруги, мой тройной ставить отказался обратно - дескать че за зверь такой, летом не нужен совсем он.

Сейчас здело к холодам, купил нов аккум на зиму, решил померить напругу - 13.8 на аккуме и при включении потребителей с которыми планируется ездить зимой - печка на 2 где-то, ближний и мафон - напруга до 13.5 - 13.6 падает.

Думаю никайф, акум то на 60 Ач новый, будет по-любому недозаряд, сдохнет опять через год, решил значит поставить обратно трехуровневый, замеряю на нем напряжение в среднем положении - 14.15 где-то, даю нагрузку.. и зараза тестер показывает 14.35 вольт!!!

Ну я расстроился, че теперь делать? Ездить с заводским регулятором? Или уже крякнул трехуровневый?

 

PS Масса с диодного моста на ркгуляторе сидит очень плотно в обоих случаях.

Опубликовано:

, замеряю на нем напряжение в среднем положении - 14.15 где-то, даю нагрузку.. и зараза тестер показывает 14.35 вольт!!!

Ну я расстроился, че теперь делать? Ездить с заводским регулятором? Или уже крякнул трехуровневый?

 

PS Масса с диодного моста на ркгуляторе сидит очень плотно в обоих случаях.

 

не понимаю что тебя смущает.....crazy.gif

 

в среднем положении и должно быть в районе 14,2В плюс минус)))

  • Like 1
Опубликовано:

решил померить напругу - 13.8 на аккуме и при включении потребителей с которыми планируется ездить зимой - печка на 2 где-то, ближний и мафон - напруга до 13.5 - 13.6 падает.

Думаю никайф, акум то на 60 Ач новый, будет по-любому недозаряд,

Да хоть 190ый. 13.2 минимум должно быть. Все нормально.

  • Like 1
Опубликовано:

При исправном генераторе с обычной интегралкой всё нормально работает.Пробовали мы работать с этими трёх уровневыми регуляторами ,не ходят они долго.А зарядка при включенном бьлижнем свете если укладывается в параметры 13,2 -14,7 значит всё нормально.

  • Like 1
Опубликовано:

не понимаю что тебя смущает.....crazy.gif

 

в среднем положении и должно быть в районе 14,2В плюс минус)))

Смущает то что при нагрузке напряжение повышается, а не падает. Это разве нормально? :unsure:

Опубликовано:

Да хоть 190ый. 13.2 минимум должно быть. Все нормально.

а как же так, в книжке по обслуге аккума диапазон напряжений от 13.8 до 14.2

всечто ниже или выше - недо и презаряд соответственно.

 

Оно ж не поднимается выше нормы.

Выше какой нормы? 14.2 + 0.25 = 14.45

Такая норма должна быть?

Просто раньше такого не было насколько я помню, на трехуровневом показывал тоже падени напряжения при нагрузке, а щас нет..

Моржет он сломался, этот чудо-регулятор?)

Опубликовано:

а как же так, в книжке по обслуге аккума диапазон напряжений от 13.8 до 14.2

всечто ниже или выше - недо и презаряд соответственно.

 

 

Выше какой нормы? 14.2 + 0.25 = 14.45

Такая норма должна быть?

Просто раньше такого не было насколько я помню, на трехуровневом показывал тоже падени напряжения при нагрузке, а щас нет..

Моржет он сломался, этот чудо-регулятор?)

На классике напруга может прыгать из за плохого контакта в предохранителях на зажигании.

Опубликовано:

На классике напруга может прыгать из за плохого контакта в предохранителях на зажигании.

нет нет, классика это отдельная песня)

Разговор о десяточном заводском генераторе.

Опубликовано:

а как же так, в книжке по обслуге аккума диапазон напряжений от 13.8 до 14.2

всечто ниже или выше - недо и презаряд соответственно.

В книжке про десятый генератор написано что он должен выдавать 13.2 - 14.7в

Штатным регулятором напряжения в диапазоне от 13.8 до 14.2 вы не получите.

Но если очень хочется то можно сконструировать самодельный регулятор...

Опубликовано:

В книжке про десятый генератор написано что он должен выдавать 13.2 - 14.7в

Штатным регулятором напряжения в диапазоне от 13.8 до 14.2 вы не получите.

Но если очень хочется то можно сконструировать самодельный регулятор...

да понятно что штатник не качает, вот говорю же что трехуровневый работал раньше нормально,а щас завышает напряжение при потребителях, отсюда вывод - сломался?

У кого сколько ходит трхуровневый регулятор?

Опубликовано:

да понятно что штатник не качает, вот говорю же что трехуровневый работал раньше нормально,а щас завышает напряжение при потребителях, отсюда вывод - сломался?

У кого сколько ходит трхуровневый регулятор?

 

да почему же сразу сломался? нормальное напряжение у тебя ...просто он видимо так регулирует напряжение..(именно ваш экземпляр)

Опубликовано:

В тему про трёхуровник.Как они выходят из строя?Лето ездил на среднем положении 13,6 где то,сей час полез переключать,так на максимуме отказывается работать.На помойку его? Или реанимации подлежит?

Опубликовано:

да почему же сразу сломался? нормальное напряжение у тебя ...просто он видимо так регулирует напряжение..(именно ваш экземпляр)

наш экземпляр сновья казал четко 14.2 посередине! и при нагрузке напряжение понижалось.

а щас 14.1 с копейками и принагрузке ползет вверх..

Мистика..

Опубликовано:

В тему про трёхуровник.Как они выходят из строя?Лето ездил на среднем положении 13,6 где то,сей час полез переключать,так на максимуме отказывается работать.На помойку его? Или реанимации подлежит?

тоже интересно.






×
×
  • Создать...