Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
seawar

Генератор

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

ок, буду проверять, спасибо.

Подскажите еще вопрос по поводу всех этих доработак гены, нужно ли их делать, реально это стоящее дело и как это отражается на жизни акума?

если стоит переделывать подскажите пожалуйста какой способ наиболее легкий и безопасный

гена если не ошибаюсь 85 стоит, точно не помню

Изменено пользователем иван865
Опубликовано:

Наиболее лёгкий способ это поставить диод в цепь интегралки ,зарядка будет 14,2 -14,5 что очень хорошо для АКБ. А что бы всё работало нормально нужны хорошие контакты как на плюсе так и на минусе .Читай.

Опубликовано:

Наиболее лёгкий способ это поставить диод в цепь интегралки ,зарядка будет 14,2 -14,5 что очень хорошо для АКБ. А что бы всё работало нормально нужны хорошие контакты как на плюсе так и на минусе .Читай.

а трехуровневый регулятор, продаются ли сейчас такие и есть ли смысл в нем? или регулятор торн? или же все это бред?

Опубликовано:

ок, буду проверять, спасибо.

Подскажите еще вопрос по поводу всех этих доработак гены, нужно ли их делать, реально это стоящее дело и как это отражается на жизни акума?

если стоит переделывать подскажите пожалуйста какой способ наиболее легкий и безопасный

гена если не ошибаюсь 85 стоит, точно не помню

Ох, вот читаю и диву даюсь! Тебе нужны для твоего усилителя провода с сечением Ого-го, чтобы не было потерь на сопротивление проводов току, тогда и греться они и плавиться не будут. Я знал товарища, тоже любителя громкой музыки для всех (вообще таких, извините, идиотов не переношу), так вот, он для питания своего усилителя и колонок провода забабахал аж в 16 квадрат! И вообще музыку надо такую не в машине слушать, а в клубе как минимум, чего толку с сабвуферов, когда коробка мала - закон акустики, только мозги в голове последние вышибать и соседей по машинам пугать. У тебя всё время из-за музыки недозаряд и идёт, особенно, если слушаешь её на ХХ, тогда никакой регулятор не поможет, только смена генератора с другой токоскоростной характеристикой.

  • Like 1
Опубликовано:

Ох, вот читаю и диву даюсь! Тебе нужны для твоего усилителя провода с сечением Ого-го, чтобы не было потерь на сопротивление проводов току, тогда и греться они и плавиться не будут. Я знал товарища, тоже любителя громкой музыки для всех (вообще таких, извините, идиотов не переношу), так вот, он для питания своего усилителя и колонок провода забабахал аж в 16 квадрат! И вообще музыку надо такую не в машине слушать, а в клубе как минимум, чего толку с сабвуферов, когда коробка мала - закон акустики, только мозги в голове последние вышибать и соседей по машинам пугать. У тебя всё время из-за музыки недозаряд и идёт, особенно, если слушаешь её на ХХ, тогда никакой регулятор не поможет, только смена генератора с другой токоскоростной характеристикой.

да не, музыка у меня не настолько мощная, с усилителем просто лучше играет, громкость не сильно огромная, как раз для машины, ну по некторым мнениям больше, а провода естественно что не тонкие стоят, дешеве правда брад мистери, но проблем раньше не было. вот и не могу сообразить что мне со всем этим делать, разные электрики посмотрели гену, проблема осталась, с музыкой только вчера обнаружил проблему

Опубликовано:

да не, музыка у меня не настолько мощная, с усилителем просто лучше играет, громкость не сильно огромная, как раз для машины, ну по некторым мнениям больше, а провода естественно что не тонкие стоят, дешеве правда брад мистери, но проблем раньше не было. вот и не могу сообразить что мне со всем этим делать, разные электрики посмотрели гену, проблема осталась, с музыкой только вчера обнаружил проблему

Ну что тут сказать, надо прошерстить всю проводочку силовую в машине, а генератор всё-таки заменить на более подходящий (у него должен быть ток отдачи быть как можно выше начиная с 800 оборотов, тогда и регулятор трёхуровневы не будет нужен, знаю LG - хорошие генераторы как раз с такой характеристикой.

Опубликовано:

Оба способа равнозначны по работе. Для выносного регулятора надо подобрать место и кронштейн где его закрепить на массу, потом необходимо снять старый регулятор с генератора и вставить от нового щёточный узел. С диодом, казалось бы проще, но  - надо опять лезть к генератору, разрезать провод с белым штекером, припаивать туда другие провода с диодом, надо подобрать диод, потом это как-то закрепить, заизолировать. Только выносной регулятор трёхуровневый дороже и имеет преимущество в разных пределах напряжения. Для человека с руками и головой эти две работы - ничтожный пустяк.

Опубликовано:

Добрый день.

Подскажите ещё вопрос в Краснодаре где можно купить трехуровневый регулятор?

И ещё вопрос, сорт что не потеме, можно ли на питание усилителя поставить реле? Существуют такие чтоб нагрузку держали?

Опубликовано:

И ещё вопрос, сорт что не потеме, можно ли на питание усилителя поставить реле? Существуют такие чтоб нагрузку держали?

Так реле для этого и существует.

Опубликовано:

Так то оно так, вот можно ли его ставить на питание усилителя

Обычное реле не пойдёт! Для усилителя надо ставить мощное реле типа как электрический выключатель массы.
Опубликовано:

Обычное реле расчитано на 30 Ампер. При 12 Вольтах это 360 Ватт постоянной мощности. Мощность усилителя какая?

Какое бы не было обычное реле у него маленькая точка перехода ,поэтому в пиковых нагрузках будут провалы по басу и искажения звука.
Опубликовано:

всем здравствуйте. сильно не пинайте, если была уже такая тема.машина ВАЗ 21124. когда завожу-зарядки нет. лампочка на приборке тухнет. бортовик показывает 11,6 - 11,8 В. газну тысяч до трех-все появляется и потом нормально все и на холостых и на ходу. с февраля такая фигня уже. что это?

Опубликовано:

всем здравствуйте. сильно не пинайте, если была уже такая тема.машина ВАЗ 21124. когда завожу-зарядки нет. лампочка на приборке тухнет. бортовик показывает 11,6 - 11,8 В. газну тысяч до трех-все появляется и потом нормально все и на холостых и на ходу. с февраля такая фигня уже. что это?

Либо щётки зависают на генераторе, либо неконтакт где-то в цепи возбуждения (контакты лампы неисправности зарядки АКБ)

  • Like 1
Опубликовано:

Alexzzz

Нужно провести ревизию генератору!

Спасибо.... но его снимать это целая история... у меня кондюк стоит. И гену просто так не извлечь. Это нормальный такой секс, пока извлечешь его из под капота





×
×
  • Создать...