Приора люкс

[_RomaN_]

Проясни насчет климата. Или это кондер? Слышал,что там нет рециркуляции воздуха,а потому на холостых он не справляется.

Кто сказал,что нет рециркуляции, есть там всё...

Сидел в такой машинке очень хорошо..........

Как только с кредитом утресу возьму!

[_RomaN_]

Кто уже владеет Приорой люкс, расскажите,пожалуйста,как работает парктроник и насколько он надёжен :) ...

[Витёк]

на примере своей машины:

1. ЭУР очень удобная штука намного лучше ГУРА - проблем не было

2. Двигатель приеместый, экономичный - проблем не было

3. Подвеска ведет себя более адекватно, машина уверено держит дорогу на больших скоростях, да и по городу немного комфортнее чем на 10-ке проблем не было

3. Салон повеселее, приборка очень эргономичная

4. Передние сидения конечно не совершенство, но удобнее чем на 10-ке

5. привод зеркал + подогрев вещь очень полезная - проблем не было

6. Головной свет оценка хорошо (на 10-ке стояла оптика Бош, так по ощущениям после приоры можно сказать, что она совсем не светила) - проблем не было

7. Внешний вид (на любителя) смотрится машина намного лучше чем 10-ка

Что ломалось (пробег 12000) да ничего, только подкрасили крышку багажника.

И не надо утверждать, что 10-ка это супер автомобиль, сам юзал, знаю что за машина, надежная, неприхотливая, но приора всетаки ловчее будет. А все эти байки о том как ломятся сервисы от приор считаю не очень правдоподобными. Знаете как бывает на одном краю пук...шь а на другом скажут, что обос...ся. :)

-1 Не уж-то в приоре другие сиденья? Может обшивку поменяли, но не более, на счёт оптики, у меня Киржач, и мне он намного больше нравится по освещению, чем свет приоры, правда у меня ксенон:))) На счёт внешнего вида, ты правильно сказал что на любителя, НО из этого НЕ вытекает что она смотрится лучше чем десятка! Меня от внешнего вида приоры воротит

И можешь привести доводы в честь того что приора ловчее? прибавка в пару лошадей не в счёт, имхо это не показатель для ловкости

[T-Vovik]

По поводу одного скажу, если считать, что после боша на десятке приора светит в разы лучше - совершенно не согласен, не такой там и хороший свет.

[sergeymdu]

[

Вот тут ругают ВАз все плохо не далеко ушла. Один пример всем известная фирма БМВ 2006 года выпуска. Эксплуатация в Австриии не в Росии. Стоимость в разы больше ВАЗА. Прошла около 30. тыс. И вся потекла и масло и антифриз. То одно, то другое отвалится. Полное гавно за свою огромную стоимость. И это не одна машина. Поэтому нечего наш автопром хаить. Да есть недостатки. Нол достоинств больше. Хотя бы стоимость запчастей и расходников. Это мое личное мнение. Кстати тоже самое и мерсы. Эксплуатировал лично.

[3me91]

Люксовая Приора -очень даже нормальный автомобиль. Все таки там уже две подушки, усиленный кузов второй фазы, по моему стоит своих денег. Да и подвеска нормальная для наших то дорог.

[MouseG]

[

Вот тут ругают ВАз все плохо не далеко ушла. Один пример всем известная фирма БМВ 2006 года выпуска. Эксплуатация в Австриии не в Росии. Стоимость в разы больше ВАЗА. Прошла около 30. тыс. И вся потекла и масло и антифриз. То одно, то другое отвалится. Полное гавно за свою огромную стоимость. И это не одна машина. Поэтому нечего наш автопром хаить. Да есть недостатки. Нол достоинств больше. Хотя бы стоимость запчастей и расходников. Это мое личное мнение. Кстати тоже самое и мерсы. Эксплуатировал лично.

 

+1

 

А приора норм авто, учитывая её малое количество лет на конвейере. Да прибавить к этому криворукость наших сборщиков, получится ещё и мало проблем. Сам езжу на 10-ке, проходил тест-драйв приоры, даже очень понравилось, разница есть и очень ощутимая.

 

P.S.: уже начали выпускать приору с кондеями или только на сайте в комплектациях есть??? :)

[Сергей]

P.S.: уже начали выпускать приору с кондеями или только на сайте в комплектациях есть??? :)

Все что на сайте написанно, уже отгружают.

[wano]

Значит повезло. Пусть так и дальше катается. Одно хочу сказать, вот написали бы, что проехал 84000 и проблем нет, я бы побежал и купил бы приору.

 

Мне просто интересно в чем же Приора так кардинально ушла вперед от предыдущих моделей ваза?

Доводы?

53000 тысячи без заморочек,пока не хочу даже сравнивать поживем увидем

[wano]

-1 Не уж-то в приоре другие сиденья? Может обшивку поменяли, но не более, на счёт оптики, у меня Киржач, и мне он намного больше нравится по освещению, чем свет приоры, правда у меня ксенон:))) На счёт внешнего вида, ты правильно сказал что на любителя, НО из этого НЕ вытекает что она смотрится лучше чем десятка! Меня от внешнего вида приоры воротит

И можешь привести доводы в честь того что приора ловчее? прибавка в пару лошадей не в счёт, имхо это не показатель для ловкости

на счет ловкости, у приоры паспортных 98лошадей а заводчане говорят о том что 105-110,не встречал ни одной 10-ки чтобы она мне не уступала в "ловкости" сядь в приору и прокатись, у меня до приоры была 10-ка 1,6-16кл.,поэтому я могу с уверенностью говорить о большой разнице в "ловкости"

[TiG]

Привет всем! прочитал тему, смешно!

приора по определению ничем не отличается от десятки... ее можно назвать рестайлингом десятки, а не новой моделью Лада... изменения коснулись морды, жопы, щитка приборов, центральной консоли и дверных обивок - внешне. И добавилось 9 лошодей - технически... Это все про базис. Остальные навороты типа кондер, АБС, подушки, парктроник и тд не считайте особенностью и преимуществом модели, все эти навороты и прибонбасы стали бы устанавливаться и на десятку, продержись она в производстве хотя бы годик. Из за изменений морды, в частности стоечных чашек и ланжерон общая конструкция кузова ослабла (эксперимент: засуньте палец (насколько это возможно) в зазор между капотом и крылом и пусть кто-нить интенсивно поворачивает баранку (при заглушенном двигателе, будучи не на скользкой поверхности) с права на лево и обратно... попробуйте, потом раскажите про ощущения на кончике пальца) то же самое можно попробовать, засунув палец в щель между передней дверью и передним крылом... повторив то же самое на 10-ке, почувствуете разницу... а самый жесткий кузов у трех дверного хэтча (купе) 10-ого семейства (жду появления Приоры-купе).

У меня у самого Лада 21123 (трех дверная двинашка), стоковый остался только кузов и заднее сиденье... потратил 145 тыс. руб. на тюниг... Машине уже больше года - не поменяю на 2 приоры!!!!

[ILDAR]

Из за изменений морды, в частности стоечных чашек и ланжерон общая конструкция кузова ослабла

 

Ну и что что ослабла? Машина стала безопаснее это уже факт неоспоримый. Приору уже били со всех сторон и разные организации у всех единогласное мнение что машина стала БЕЗОПАСНЕЕ!

[wano]

-1 Не уж-то в приоре другие сиденья? Может обшивку поменяли, но не более, на счёт оптики, у меня Киржач, и мне он намного больше нравится по освещению, чем свет приоры, правда у меня ксенон:))) На счёт внешнего вида, ты правильно сказал что на любителя, НО из этого НЕ вытекает что она смотрится лучше чем десятка! Меня от внешнего вида приоры воротит

И можешь привести доводы в честь того что приора ловчее? прибавка в пару лошадей не в счёт, имхо это не показатель для ловкости

ты либо не ездил на приоре, чтобы сравнить, либо так ездил,что сравнить не смог. У меня до приоры была 10-ка 1.6,16-кл. 92-л.с. так она и рядом не стояла с динамикой приоры,говорю потому-что есть опыт.А у приоры паспортных 98л.с. но если зайти на заводской сайт, то там утверждают что л.с. специально были занижены,в ней от 105 до 110л.с.

[wano]

Привет всем! прочитал тему, смешно!

приора по определению ничем не отличается от десятки... ее можно назвать рестайлингом десятки, а не новой моделью Лада... изменения коснулись морды, жопы, щитка приборов, центральной консоли и дверных обивок - внешне. И добавилось 9 лошодей - технически... Это все про базис. Остальные навороты типа кондер, АБС, подушки, парктроник и тд не считайте особенностью и преимуществом модели, все эти навороты и прибонбасы стали бы устанавливаться и на десятку, продержись она в производстве хотя бы годик. Из за изменений морды, в частности стоечных чашек и ланжерон общая конструкция кузова ослабла (эксперимент: засуньте палец (насколько это возможно) в зазор между капотом и крылом и пусть кто-нить интенсивно поворачивает баранку (при заглушенном двигателе, будучи не на скользкой поверхности) с права на лево и обратно... попробуйте, потом раскажите про ощущения на кончике пальца) то же самое можно попробовать, засунув палец в щель между передней дверью и передним крылом... повторив то же самое на 10-ке, почувствуете разницу... а самый жесткий кузов у трех дверного хэтча (купе) 10-ого семейства (жду появления Приоры-купе).

У меня у самого Лада 21123 (трех дверная двинашка), стоковый остался только кузов и заднее сиденье... потратил 145 тыс. руб. на тюниг... Машине уже больше года - не поменяю на 2 приоры!!!!

да,с рестайлингом согласен,но хочу сказать что от 10-ки не осталось ни чего,узлы и детали сделаны по типу 10-ки,но они абсолютно другие,ездил на СТО специально сравнивали.База машины то увеличелась!!мотор абсолютно новый ни одна деталь с 124-го мотора не подойдет,а насчет стоек,так она на клюет как 10-ка,наконец-то!

[Шрус]

Начнем с того ,что мотор 1.6 16 89л.с база та же.короче таже десятка не врите сами себе

[Сергей]

А у приоры паспортных 98л.с. но если зайти на заводской сайт, то там утверждают что л.с. специально были занижены,в ней от 105 до 110л.с.

Наивный... :) Читай побольше умностей, а не глупостей. А лучше загонись на стенд, там про 105 храмых кабыл и не пахнет и я тебя уверяю, даже 98 по паспорту не будет. О чем писалось на этом форуме и в интернете. А свсе остальное это рекламный ход, что бы покупали сие чудо.

 

Начнем с того ,что мотор 1.6 16 89л.с база та же.короче таже десятка не врите сами себе

+1

[Sasha2009]

Наивный... :) Читай побольше умностей, а не глупостей. А лучше загонись на стенд, там про 105 храмых кабыл и не пахнет и я тебя уверяю, даже 98 по паспорту не будет. О чем писалось на этом форуме и в интернете. А свсе остальное это рекламный ход, что бы покупали сие чудо.

 

Не, ну зачем опять кричать и орать о том что не знаешь?Форум о приоре создан для того, чтобы люди могли делиться опытом и впечатлениями о автомобиле.Давать какие-то советы.А ты здесь каждый день пытаешься доказать,что все, кто выбрал приору- это дибилы и дураки.А ты весь такой замечательный и заботливый, что ездишь на лачетти.На мой взгляд лачетти-неплохая машина,красная цена ей 350-370 тыс. :) Не многим она от приоры ушла.Салон ,кстати, несколько напоминает солон приоры.Внешность- у всех свои вкусы. Морда, особенно бампер, у меня ассоциируется с внешностью ланоса.

Находясь на форуме о приоре и кричать их владельцам, что вы нихрена ни чего не смыслете и не понимаете по меньшей мере не прилично.Это все равно, что придти к тебе домой в гости и говорить, что у тебя дверь не там стоит, кресло по цвету не подходит, и вообще у тебя квартира не в том районе находится.

Что по мне, я очень доволен машиной.Удобная, комфортная, резвая, вместительная, охренетительная печка, нормальная оптика, обалденные тормоза. Разве что качество обивки и шумоизиляция не очень. А так, вполне приличная машина. :)

[Romanoff]

Не, ну зачем опять кричать и орать о том что не знаешь?Форум о приоре создан для того, чтобы люди могли делиться опытом и впечатлениями о автомобиле.Давать какие-то советы.А ты здесь каждый день пытаешься доказать,что все, кто выбрал приору- это дибилы и дураки.А ты весь такой замечательный и заботливый, что ездишь на лачетти.На мой взгляд лачетти-неплохая машина,красная цена ей 350-370 тыс. :) Не многим она от приоры ушла.Салон ,кстати, несколько напоминает солон приоры.Внешность- у всех свои вкусы. Морда, особенно бампер, у меня ассоциируется с внешностью ланоса.

Находясь на форуме о приоре и кричать их владельцам, что вы нихрена ни чего не смыслете и не понимаете по меньшей мере не прилично.Это все равно, что придти к тебе домой в гости и говорить, что у тебя дверь не там стоит, кресло по цвету не подходит, и вообще у тебя квартира не в том районе находится.

Что по мне, я очень доволен машиной.Удобная, комфортная, резвая, вместительная, охренетительная печка, нормальная оптика, обалденные тормоза. Разве что качество обивки и шумоизиляция не очень. А так, вполне приличная машина. :)

 

+100 И не надо в каждом посте доказывать что он де далеко ушОл(to Zbugz) А неприятности случаются со всеми машинами,и даже с Лачетти(Нубира) и тоже блин с клапанами...

[Сергей]

Не, ну зачем опять кричать и орать о том что не знаешь?Форум о приоре создан для того, чтобы люди могли делиться опытом и впечатлениями о автомобиле.Давать какие-то советы.А ты здесь каждый день пытаешься доказать,что все, кто выбрал приору- это дибилы и дураки.А ты весь такой замечательный и заботливый, что ездишь на лачетти.На мой взгляд лачетти-неплохая машина,красная цена ей 350-370 тыс. :) Не многим она от приоры ушла.Салон ,кстати, несколько напоминает солон приоры.Внешность- у всех свои вкусы. Морда, особенно бампер, у меня ассоциируется с внешностью ланоса.

Находясь на форуме о приоре и кричать их владельцам, что вы нихрена ни чего не смыслете и не понимаете по меньшей мере не прилично.Это все равно, что придти к тебе домой в гости и говорить, что у тебя дверь не там стоит, кресло по цвету не подходит, и вообще у тебя квартира не в том районе находится.

Что по мне, я очень доволен машиной.Удобная, комфортная, резвая, вместительная, охренетительная печка, нормальная оптика, обалденные тормоза. Разве что качество обивки и шумоизиляция не очень. А так, вполне приличная машина. :)

Ну тут тема то про лошади была :) Так что учимася читать сначала, потом высказываться :) По мне лача тоже дорогая. Но от приоры она ушла как от запорожца, видимо ты в ней не сидел и не ездил, что бы сравнить ее с лачей. И я не говорю что она плохая ваша приора, я не пойму почему она так дорого стоит, за отвратительное качество ?!

 

+100 И не надо в каждом посте доказывать что он де далеко ушОл(to Zbugz) А неприятности случаются со всеми машинами,и даже с Лачетти(Нубира) и тоже блин с клапанами...

Абсолютно верно про клапана, тока вся проблема в людях, просто не читали инструкцию, вот и клапана висли. Но в отличии от АвтоТАза проблема уже решена, GM 4 раза переделывал поршневую группу, в отличии от ничего не делающего автотаза. А на 1,8 и вовсе проблема отсутствует как класс, потому что двигатель вообще другой в отличии от 1,4 и 1,6.

[Romanoff]

А что толку от инструкции,я вот например знаю что клапана гнет,а от бодяжного бензина и тем более бракованых запчастей(подшипник ролика....)никто не застрахован,в том числе именитые марки(современные новые модели),просто ремонт чаще будет стоить дороже(не гарантийный).А в своём ценовом сегменте до 300тыс. руб. Приора хорошее предложение(особенно люкс 330тыс.руб),хотя на мой взгляд должна стоить минимум на 30тыс.руб. дешевле.

[Шрус]

На 100.000р дешевле

[SuPer]

На 100.000р дешевле

Тогда классика была бы по 50 тыр, а Оку раздавали бесплатно)))

[Сергей]

На 100.000р дешевле

+1

 

А в своём ценовом сегменте до 300тыс. руб. Приора хорошее предложение(особенно люкс 330тыс.руб),хотя на мой взгляд должна стоить минимум на 30тыс.руб. дешевле.

Мне кажеться Калинко в самый раз :)

[Sasha2009]

На 100.000р дешевле

Жаль, что наши желания не совпадают с действительностью. :)

[wano]

Наивный... :) Читай побольше умностей, а не глупостей. А лучше загонись на стенд, там про 105 храмых кабыл и не пахнет и я тебя уверяю, даже 98 по паспорту не будет. О чем писалось на этом форуме и в интернете. А свсе остальное это рекламный ход, что бы покупали сие чудо.

+1

а ты загонялся на стенд? и скоко?