Sasha2009

Если 1.8 то цепь надо ставить.Ремнь ГРМ не выдержет.Вряд ли автоваз станет заморачиваться. :)

На приоре свой фаркоп.Причём,их несколько видов существует. И прицеп весом 650 кг приора спокойно тянет. Про металл-это бред. Хотя слышал однажды про десятку, на которой ездили с тонаром. Так у нёё двери задние плохо закрываться стали.Машина вытягиваться начала. Но это от длительной эксплуатации и недопустимой нагрузкой. А так всё нормально будет и удобно-стройматериал привезти, картошку и т.д.

Не задирай нос.Повезло, что всё абошлось. Пить неделю!!! :)

По поводу бензина. Всегда лью 95. Причём практически на одной и той же заправке. А в последнее время спустя некоторое время после заправки загорается лампа-проверь двигатель. Скидываю ошибку через комп. Заливаю бензин на другой заправке- всё впорядке.

Может быть. Но не на всех машинах. НО, на наших машинах купил, снял, заменил-в большинстве своём было всё просто, пока не стали их "умными" доработками пичкать (типа болт под звёздочку-убил бы :) ). А в иномарки без спец. инструмента не сунешься. Да и запчасти дороже.

Бессмысленно сравнивать приору с "Иномаркими" типа "нексия". Вообще непонятно, кто эту нексию берёт. Логичнее сравнивать с логаном. Хотя мне лично он совсем не по душе. А лача- это другой ценовой диапазон. Лачу с пассатом не кто не сравнивает. А по сравнению с десяткой-лучше, но могли бы различные варианты двигателей ставить. 1,6- всё таки слабоват.

Тоже правильно. Получается, как им платят, на том мы и ездим? :) Но у нас в городе зарплата не выше, а то и ниже. И вряд ли они получают по 6000. Я думаю-это бред

Пришлось только пружины вваривать. Теперь зато красота.. Может быть. А может специально говорят.

Так эта же старая информация. Сейчас там вроде ещё веселее. Ах, да , и про гайки-если бы эти рабочие качественно выполняли свою работу, то и машины были бы лучше. А то порой и колёса от руки прекручены, и опоры не затянуты, и гайку на двери забыли прекрутить, а то и пакетик с чаем в двери оставили.... :) Это халатность, таких нужно увольнять. Кстати, и на форде наши чудят. Читал на форуме например, одному кондиционер забыли поставить, а он через месяц только обнаружил :) , другому подсоединили что то не так и т.д. Вобщем не хотят наши нормально работать.

Не, опель-это немножко другое.Там иная политика.США просто как всегда хотят всех кидануть и не скем не считаются, тем более с германскими рабочими. Они -то им зачем? А в Автоваз стока бобла вкладывают. Куда оно девается? Что у автоваза продажи ниже , чем у форда или рено в России? Но у них-то какая никакая прибыль.Пусть даже вазовские машины и дешевле. Но их больше продаётся.Однако, денег нет.Цены на машины растут, качество..., А премии у деректоров и кого там ещё- запредельная. Только за что-непонятно?

Правильно!!! А теперь они жалуются, что сокращение, дохода нет, работы нет. Ведь качество машины и начинается с простых рабочих, которые сейчас воют, что их сокращают. А какого хрена эти рабочие гайки не затягивают, красят на ржавый кузов и т.д. И оправдываются тем, что им приходят одни бракованные запчасти Русский менталитет... Всё через... :)

<br /><br /><br /> С марта 2008 г. Мне уже встречалась годовалая машина, у которой ржавчина на капоте из под краски вылезала. Прям по середине. Да так там у меня ничего серьезного. Обидно немного. Ну это проблема многих приор.

Не не каждый. 1-2 раза в неделю. А насчёт приоры-правда. Самому интересно. Говорили у них движки больше 60-70 тыс. не ходят-кольца стачиваются. Вроде ничего пока.Единственное металл-плохой.Под серебрстыми накладками ржавчину засёк. Зачистил, замазал.Думаю после зимы опять вылезет. :)

Наверное.Одно и то же. Ух ты.Нихрена накатал. У меня на приоре всего чуть больше 110 тыс. :) :) И на форде почти 20. Ты чё, на ней только за хлебом ездишь? Ездим. И не по 300 а по 500. Так что мах лет на 5. А приора не знаю, мож и не проживёт. Пока вроде ничё. Только 2-е опоры передние накрылись. И комп ошибку про катализатор че-то выдавать стал. А так пока бегает. :)

Лучше сразу от К-700 ставь. Круче смотреться будет. :)