FEELEEN Опубликовано: 27 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2008 Подскажите пожалуйста,генератор на 8 и 16 клапануюю отличаются :) ?какие есть производители что лучше выбрать?и про замену если самому?как к немму подлезть?
FEELEEN Опубликовано: 28 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 28 мая 2008 Подскажите пожалуйста,генератор на 8 и 16 клапануюю отличаются :) ?какие есть производители что лучше выбрать?и про замену если самому?как к немму подлезть?Завтра буду менять гену,вопрос такой имеется зарядится аккум от нового гены(заведусь прикурю у соседа) или надо аккум заряжать от зарядки????
Timer Опубликовано: 29 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2008 Аккумулятор лучше зарядником погонять.От генератора он тоже зарядится но наскоко раз хватит завестись неизвестно.
Serg_x Опубликовано: 29 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2008 От генератора аккумулятор заряжается 6 часов при 2000 оборотах двигателя и выше.
Willy Опубликовано: 29 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2008 От генератора аккумулятор заряжается 6 часов при 2000 оборотах двигателя и выше.При чём тут обороты?
Serg_x Опубликовано: 29 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2008 При чём тут обороты?Говорят, есть причем :)
tutaev Опубликовано: 30 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2008 От генератора аккумулятор заряжается 6 часов при 2000 оборотах двигателя и выше.откуда такая информация, ерунда полная. От гены АКБ заряжается, но очень медленно и долго! Заряжать нужно зарядкой с расчетом тока : 1/10 на кол-часов от емкости АКБ, т.е. 5-6 Ампер на 10 часов (при стандартной 55 Амперной батарее)!!!!
Цезарь Опубликовано: 30 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2008 Привет всем! Генератор отдает в нагрузку- в том числе на заряд АКБ-- номинально 80А при 2500 оборотов. По заряду АКБ -все зависит от бортовой нагрузки(фары, печки, музыка и т.д) нагрузка больше- АКБ достается тока заряда меньше!
FEELEEN Опубликовано: 30 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 30 мая 2008 откуда такая информация, ерунда полная. От гены АКБ заряжается, но очень медленно и долго! Заряжать нужно зарядкой с расчетом тока : 1/10 на кол-часов от емкости АКБ, т.е. 5-6 Ампер на 10 часов (при стандартной 55 Амперной батарее)!!!!а как понять что он полностью заряжен?я около часа поездил пока траблы не начались потом пока когда таблетки менял заводился работала около часа лампочка на акуми загорелась зеленая значит зарядился так на нем написано.
Willy Опубликовано: 31 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2008 а как понять что он полностью заряжен?я около часа поездил пока траблы не начались потом пока когда таблетки менял заводился работала около часа лампочка на акуми загорелась зеленая значит зарядился так на нем написано.Только замер плотности. Если с геной и аккумом всё в порядке, через неделю аккум будет в норме (по опыту). Говорят, есть причем :)На карбе да, на инжекторе без разницы, т.к. напряжение бор.сети не зависит от оборотов двигла, если конечно аккум не сдох.
Serg_x Опубликовано: 2 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 2 июня 2008 Только замер плотности. Если с геной и аккумом всё в порядке, через неделю аккум будет в норме (по опыту).На карбе да, на инжекторе без разницы, т.к. напряжение бор.сети не зависит от оборотов двигла, если конечно аккум не сдох.На карбе, чтоб вы знали тоже не зависит :) Принцип работы генераторов один, а напряжение стабилизируется только там!Просто "таблетка" в генераторе устроена таким образом, что на ХХ выдает напряжение ниже, чем на оборотах. Можете замерить прямо на аккуме, или по бортовому посмотреть.
tutaev Опубликовано: 2 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 2 июня 2008 а как понять что он полностью заряжен?я около часа поездил пока траблы не начались потом пока когда таблетки менял заводился работала около часа лампочка на акуми загорелась зеленая значит зарядился так на нем написано.Ариометром замерить плотность, только так!
