tutaev

сделал, на заведенной датчик снял, заработал! как вариант до кучи еще на подстраховке бк штат на срабатывание пр 100 градусах...

понял, попробую, спс!

конечно двойной провод. датчик вкл вентилятора! силовая часть рабочая... грешу на мозги...

заработать то он заработает, новый или почищенный, лампочка то загоралось вместо его, при данном замыкании реле. Мне надо чтоб реле срабатывало при скидывании разъема с ДТ!

все манипуляции и проводил со скинутым разъемом ДТ, реле молчит ... 1е реле насоса, 2 вентилятора по факту оказалось... силовая часть работает, проверено на лампочке в разъем вента.

с карлсоном все понятно, чего добиваться то? Реле не зависит от его...

от мозгов 29 и 63 пины провода звонятся к реле, управление 8 вольт только... карлсон на прямую не работает! (или сдох или окислился контакт) куда лезть теперь, чтоб реле вентилятора заработало?

где именно? а под торпедой(бородой) для чего пред 50а и реле?

преда 2, в монтажном блоке и под торпедой с 3мя релюхами. Мерял напругу управления реле контакты 85-86 а перемычку в 30 87! напруа в 30 87 меж собой тоже роде есть... (через вент приходит)

фиг с ним с разъемом, как положено 12 вольт нет на разъеме, только принудительно, и т не крутится ... реле надо сначало сделать чтоб само срабатывало...

калина 2005 г. 8кл. Не работает вентилятор охлаждения. Банально снятие разъема с датчика не помогло, пред все целы. По отдельности проверил провода на карлсон, минус постоянно есть, + подать можно перемкнув контакты реле - вентилятор молчит. (реле почему то стоит по середине, а не с краю из 3х) питание на реле есть около 6вольт... а прямую питание на вент не подавал, не удобно добраться да и не было чем (на улице) полагаю вина масс... (в какое место лезть) получается двойная поломка... завтра подключу вент. на прямую, полагаю заработает.... Жду варианты решений коллеги?

яб массы перепроверил, похоже на деление напряжения...

народ подскажите, беда ... заливает свечи на холодную и все тут! на горячую все ок, поменял lvhd? датчик детонации(была по ему ошибка - обрыв) дт - показывает верные значения, дпдз - нормальная процентовкеа по компу. прошивка сток - в ей может быть проблема? вот моя проблема описана : http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=269411&start=0

масло не ест, пробег всего 71 т. км. нагар сухой

Привет! машина 99я, 99г., карб. Из-за чего черная свеча, 4го цилиндра? провода и свечки новые.

Вот... Хорошо, что на 10ке не нарегулировал…, брызговики лень было снимать!

в молодости помню хотел такой, круто было, но достал тока карпаты 2!Сколько Дельте лет то, 15 наверно...

идея хорошая, я подумал еще в камасутру глянуть, там помоему тоже должны быть размеры кроме габаритных... А вот кстати по моей 10ке ссылка http://automan.by.ru/vaz/010/ дествительно колея у всех разная!

Смотри на разъеме напряжение в фару, если есть то на разъеме на лампочку! И проверь лампочки на "свечение". Одному делал на 5-ке свет дак контакта на блок фаре небыло, масса окислилась(разъем), а у одного габариты не горели взади на 9-ке, оказалась, что одна лампочка перегорела внутри(спираль целая), а др. не контачила. Я все про то, что надо начинать с простого, пример: твой гена с отвалившимся проводом! Да, и релюхи ближний, дальний местами поменяй, чтоб на верняка было(дальний то работает?)! Уверен, что поломка не сложная!!! Удачи!

AndreyK например, сделал как пишет нормально, а ты говоришь нельзя...Я меняю машины очень часто, примерно раз в 2-а месяца в среднем! Часто связываюсь с различными ремонтами, в том числе и подвеской, если ездить постоянно, то получится очень накладно… Самому конечно сделать можно не так как на оборудовании за 1000000 р. Еслиб машину взял для себя, то и разговора бы не было и сход-развалЬЩИКОВ хороших знаю! Только дело в том, что у меня личный интерес по "перепродажам"

да нет не ашибаюсь… мне интересен принцип настройки колес, а то, что как ключами крутить - это второе! Я кстати тему эту создал и на классике, и на самаре, и на 2110

а девятки также как у классики, что у передних и задних колея разная?

не знал такую особенность по разным колеям… мож и у других авто также?!?! А шайбы на классике наверно тока, у передне приводных два болта на стойке и все.

поставил 4 года назад батькиной 99-й домики, потом литье с вылетом, прошкрябал локера. После чего поставил дополнительно резиновые подушки, и поменял локера. 4 года ездит доволен! Больше ничего не делал и не настраивал! Все отлично, разгонялся до 170, отлично идет! Если не поднимать попу, то ездить только одному ИМХО. Иначе задний бампер сотрешь :) !!!

непонял... дак жрать резину будет если не ровно!