F@N@T88

Значит поменял колеса с зимы на лето, выехал на трассу и чувствую что руль стал дубовым, крутится с трудом и если ровно его делать то он уходит влево (на зимней все ровно даже на длинную дистанцию). Спросил в сервисе, что может быть, сказали что или сход-развал (что мало вероятно), или колеса местами поменять (типо что если так поездить не меняю они притрутся). Какие еще мысли по этому поводу? Кто сталкивался с такой же фигней....?

Ставил себе осенью 2008 г. решетку а-ля хром)) за зиму этот хром облез и теперь во многих местах черные пятна...

Если не ошибаюсь, то они не пластмассовые а металлические. Слышал что есть типа такой импортная штамповка...

а хрен его знает, это я в Марьино ради интереса сфоткал :)

Подскажите что это за диски и где их можно приобрести. Заранее спасибо. :)

Наверно не отрегулировал до конца

вот и я о то же))

Решил поставить самостоятельно и сразу столкнулся с проблемой снятия старой ручки. Подскажите, как снимается старая тяга из белого квадрата и как регулировать потом ручку чтоб нормально открывалась-закрывалась...

ну как говорится: "Сколько людей-столько и мнений..." :)

Да, видать ожно заливать)

так он обслуживаемый или нет???

Вот спасибо, парни, выручили. Всё просто и ясно. :drink: PS АКБ покупал прошлой зимой

нету книги

Ребят, подскажите как правильно зарядить АКБ с помощью ЗУ. 1. Восполнимый ли он у меня вообще? т.е. можно ли отодрать пленку и выкручивать белые кругляши =) 2. Что за хрень по бокам АКБ и для чего она? 3. Какие действия нужно выполнять перед зарядкой и в дальнейшем. 4. Как пользоваться чудо-прибором, чтобы измерить плотность? По ходу дела буду дополнять вопросы... Заранее спасибо

Воть