Archer Опубликовано: 12 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2008 Доброго времени суток. Полазил по сайту, помучал поиск. Нашел что некоторые подрамник устанавливали. Но канкретно что он из себя представляет и что даёт (его "+" и "-") не нашел. Может поможете кто знает?
Archer Опубликовано: 13 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 мая 2008 Похоже те кто знает молчат, а кому интересно негде узнать :(
Archer Опубликовано: 13 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 13 мая 2008 В том то и дело что о нем пишут на форуме,а ни кто не показывает. :( "сразу после ГТО затонировал, поставил на литье. чуть позже заменил тормоза. понатыкал везде растяжек. поставил на нормальную подвеску. чуть позже воткнул подрамник. по ходовым кач-вам теперь машину просто неузнать. "-цитата о автомобиле года форума автор VалИноГ
leff Опубликовано: 13 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2008 совет - напиши Валенгу в личку, он те все и расскажет про сей девайс )))
VалИноГ Опубликовано: 13 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2008 наткнулся случайно, гыыывобщем ента штука убирает продольные и поперечные гуляния кузова, реакция на руле обостряется, пропадает расхлябонность. вобщем получается на обычной подвеске когда интенсивно стартуешь сначала начинает крутиться колесо, оно утягивает стойку назад, рычаг подвески тоже уходит назад. растяжка передней стойки тоже растягивается. это конечно утрированно, на самом деле перемещения малы, но в целом получается очень даже заметно. и этот эффеХт резиновой подвесы лечится либо установой подрАмНегА, либо треугольными рычагами. но последние не имеют жесткой связи между собой. их более целесообразно устанавливать на 10ку (там уже стоит штатно передняя балка)ну это все вкратце.а вот ТУТ более подробно и грамотно расписанно про подрамник на ваз
Archer Опубликовано: 14 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 мая 2008 Спасибо огромное за ответ! Но если честно представлял себе енту штуковину по другому. Так в гараже было много машин начиная с копейки и заканчивая внедорожниками-так в голове и отложилось, подрамник - рама на которой устанавливается вся ходовая включая двигун, а за тем через салентблоки крутится к кузову.Что и снимае нагрузку и вибрацию с кузова, как побочный эффект и шум.Эх такую бы штуку B)
VалИноГ Опубликовано: 14 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2008 Спасибо огромное за ответ! Но если честно представлял себе енту штуковину по другому. Так в гараже было много машин начиная с копейки и заканчивая внедорожниками-так в голове и отложилось, подрамник - рама на которой устанавливается вся ходовая включая двигун, а за тем через салентблоки крутится к кузову.Что и снимае нагрузку и вибрацию с кузова, как побочный эффект и шум.Эх такую бы штуку B)нет, тут у него немного другие цели. тут он служит для увеличения жесткости кузова. он и крепится к кузову без всяких сайленблоков. от его установы наоборот могут увеличиться вибрации.а в ино он сдделан для крепления силового агрегата.
Archer Опубликовано: 14 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 мая 2008 В журнале "За рулём" какой именно номер не помню, презентовали 2111 с полным приводом. Так вот им как то удалось вкрячить подрамник как в ино, на перед и на зад. Значит все таки можно это сварганить B) .
VалИноГ Опубликовано: 14 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2008 В журнале "За рулём" какой именно номер не помню, презентовали 2111 с полным приводом. Так вот им как то удалось вкрячить подрамник как в ино, на перед и на зад. Значит все таки можно это сварганить B) .позволь узнать, для какой цели ты хочешь воткнуть подрамНеГ? :)
Archer Опубликовано: 15 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 мая 2008 Для начала успокоить двигатель поставив на более жесткие опоры с гидро амортизаторами, затем это снимет нагрузку с передней панели "телевизора", уменьшит вибрации на кузове и шум соответственно, позволит поставить подвеску типа ауди А4, что позволит более комфортно передвигаться по нашим дорогам, так же улучшиться управление за счет снижение ходов подвески на резиновых элементах(в основном краб). Конечно это очень большая переделка и с гайцами будут проблемы, но ВАЗ ведь это для "кулибиных" тем кому просто передвигаться скучно, надо еще и доработать конструкцию за ленивых конструкторов ;)
olegel21 Опубликовано: 13 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2008 Нашел где можно пробрести подрамник. http://www.kartuning.ru/podveska/index.php?idi=137 Я уже заказал!
Soloma Опубликовано: 13 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2008 олегел21 спасиба за инфу!!!!!!!!!!!!буду думать его маме на 13 этак через год....када подвеску менять буду.........думаю будет чёткая подвеска 2 растяжки верх+низ подрамник яйки эсэс20 или тюнинг-авто передний стаб 21мм задний опоры стоек хз или эсэс20 или асоми стаб пружыны -50мм аммортизаторы плаза супер спорт!!!!ну и естестнно наконечники шаровые рычаги может новые(смортя в каком виде старые будут) кто как думает ставить такое или нет???
murtas Опубликовано: 14 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2008 Подрамник заинтересовал не на шутку это получается копыта упраздняются, и можно подумать о дополнительной опоре двигла. Кто поставил напишите, как прошла инсталяция сего чуда, и что изменилось в поведении авто.
nemetz Опубликовано: 9 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 Подрамник заинтересовал не на шутку это получается копыта упраздняются, и можно подумать о дополнительной опоре двигла. Кто поставил напишите, как прошла инсталяция сего чуда, и что изменилось в поведении авто. парни как его посмотреть та ссылко не один не панет!!!
KrokodilGenka Опубликовано: 10 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2009 Я тоже думал про ту штуковину.ссы лка видать сстарая.Вбил в гугле и 999456 вариантов из первых 10 можно найти то что нужно
марсиянин Опубликовано: 10 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2009 Я тоже думал про ту штуковину.ссы лка видать сстарая.Вбил в гугле и 999456 вариантов из первых 10 можно найти то что нужноУУУ, мне этогоне понять
KrokodilGenka Опубликовано: 10 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2009 (изменено) А сейчас вдруг открылась ссылка из поста olegel21 , сервак видать в отпуск у них отлетал ...вроде прицепилося Изменено 11 февраля 2009 пользователем KrokodilGenka
nemetz Опубликовано: 13 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2009 Скажите плиз а безопасно ли использовать этот подрамник?????
марсиянин Опубликовано: 13 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2009 Скажите плиз а безопасно ли использовать этот подрамник?????Думаю, что абсолютно безопасно.Разговор идет о необходимости и ощутимости полезности.Это все идет к тому, что хотят раздвоить рычаг и посадить на два сайлент- блока.Наш рычаг конечно слишком приметивно, но из него скорее всего наши конструктора выжали все, различное совершенствование это уже повтор.Мое мнение это дорогое удовольствие для того чтобы убедиться.Теория вероятностей предполагает,чем больше элементов в цепи - надежность уменьшается.Но!Паралельность элементов надежность повышают
nemetz Опубликовано: 13 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2009 Думаю, что абсолютно безопасно.Разговор идет о необходимости и ощутимости полезности.Это все идет к тому, что хотят раздвоить рычаг и посадить на два сайлент- блока.Наш рычаг конечно слишком приметивно, но из него скорее всего наши конструктора выжали все, различное совершенствование это уже повтор.Мое мнение это дорогое удовольствие для того чтобы убедиться.Теория вероятностей предполагает,чем больше элементов в цепи - надежность уменьшается.Но!Паралельность элементов надежность повышают А не получится ли так что в экстренной ситуации он не даст сработать кузову как положено???? не потянет ли он капсулу салона с низу сразу назат???? Я думаю что он врядли прогнется! :)
марсиянин Опубликовано: 13 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2009 А не получится ли так что в экстренной ситуации он не даст сработать кузову как положено???? не потянет ли он капсулу салона с низу сразу назат???? Я думаю что он врядли прогнется! :) Вы знаете , некоторые ситуации просто не просчитываются их может показать только СИТУАЦИЯ, в теории есть формулы, которые называются эмпирическими( опытными). В нашем авто так много эмпирического, что этот подрамник - это тысячные доли изменения ситуации в ту или в другую сторону.Если интерисует мое мнение - то это полная лабуда, совершенно не нужная никому.Мы зачастую "творим чего не ведаем"Производителей я бы бил по хребту их продукцией 1
Костяра Опубликовано: 13 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2009 Полчаса под столом валялся! Особенно понравилась последнея фраза!
KrokodilGenka Опубликовано: 14 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2009 судя по фото достаточно сурьезная конструкция против жести кузова.Про аварии лучше не будем...А старой машине может придать жесткости,только знать бы где и что из-за него потом отвалится... :)
