Felix 09 Опубликовано: 11 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2009 Спор помоему тут не о чем. Зависит не только от того каким составом обрабатывать (имею ввиду название), а какого качества этот состав будет. Можно большие бабки вложить в эти работы, а если г.вно по качеству, то так и держаться будет. А машины помоему это лотерея, даже если ее новую покупаешь. Одни ходят долго и счастливо, а другие совсем этого не хотят делать. В автосалонах вообще ничего делать не рекомендую, т.к. там одно разводилово. Мало того немалые деньги просят, так и еще за невыполненные работы. У меня знакомый 2 раза в год мовилем брызгает в разные слабые места автомобиля, т.к. все это успешно смывается после нескольких моек. Так что обрабатывать или нет это дело каждого. Хочешь долго ездить, то помоему лучше перестраховаться. По поводу колхозанства и подкрылок, на иномарках помоему тоже подкрылки стоят, с жабрами, их просто видно только когда колесо повернуто. Один дружище говорит, пусть она с наружи хоть вся будет мовилем или антикором вымазана, главное чтоб бегала и не гнила. я с ним согласен.
Tormoz Опубликовано: 24 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Всё сам делал. Днище и арки противошумной мастикой "Барьер".(Не особо я как то тектилам доверяю :) импортным с их цинковыми присадками). Днище один раз обрабатывал, а арки на эту зиму ещё раз прошел на всякий случай :) , хотя необходимости не было. Нигде не было ни одной ссадины, все держиться гудно... Пороги и все что можно залил мовилем в аэрозолях. А под капотом стаканы стоек, и прочие болты и т.д. жидким мовилем.Цена вопроса, ну х.з. на раз всё это в тысячу полторы уложиться можно... Конечно было бы удобно делать это на подъемнике, но за неимением и на яме нормально, когда сухо и тепло... По времени ну день нужно потратить, чтобы всё путем и ничего не упустить. Вопрос зародился--в порогах Калины по днищу находятся штук по пять отверстий диаметром гдето 14 мм. Имеет ли смысл их закрыть ? Или не стоит, чтобы сохло быстрей.
VoFchik Опубликовано: 24 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Вопрос зародился--в порогах Калины по днищу находятся штук по пять отверстий диаметром гдето 14 мм. Имеет ли смысл их закрыть ? Или не стоит, чтобы сохло быстрей.Эти дырки - дреннаж, как раз для того что бы сохло быстрее. Заткнешь и конденсат будет скапливаться внутри и будет гнить...
Туман Опубликовано: 24 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Если б задние продавались, такие же как передние заводские, я б себе с удовольстием поставил (в смысле на защелках). И как же можно не тяп ляп установить кооперативные подкрылки (без саморезов)?У меня задние крепяться на 4 саморезах,2 внутри около пружины,1 в арку в нижней части,1 в бампер в нижнюю часть.Подкрылки ставить обязательно ,т.к в арках(где двери) хорошие ниши для грязи и соли :)
GUTA Опубликовано: 24 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Да не обязательно ставить эти подкрылки я считаю! Зачем? Чтобы не сгннило? Дак оно и так сгниет и с подкрылками вместе! Главное - это хорошая антикорозийка. В тех местах, как ты говоишь где есть полости для каши и соли - обработка максимальная. Антикор - желательно самый лучший. p/s/ НУ не могу я В новую машину вкручивать саморезы!!! совесть не позволяет. :(
ABC Опубликовано: 24 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Да не обязательно ставить эти подкрылки я считаю! Зачем? Чтобы не сгннило? Дак оно и так сгниет и с подкрылками вместе! Главное - это хорошая антикорозийка. В тех местах, как ты говоишь где есть полости для каши и соли - обработка максимальная. Антикор - желательно самый лучший. p/s/ НУ не могу я В новую машину вкручивать саморезы!!! совесть не позволяет. :(Пескоструем заводская защита с колесных арок у тебя частично обобьется за зиму + влага там постоянно. Если сразу после зимы делать полную обработку внутренних полостей и установку подкрылков - то ничего страшного. Если ставить подкрылки не будешь - то на 2-ую зиму получишь очаги ржавчины на арках.
Alekcey№1 Опубликовано: 24 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Пескоструем заводская защита с колесных арок у тебя частично обобьется за зиму + влага там постоянно. Если сразу после зимы делать полную обработку внутренних полостей и установку подкрылков - то ничего страшного. Если ставить подкрылки не будешь - то на 2-ую зиму получишь очаги ржавчины на арках.В выходные свою на мойке отмывал. Специально заглядывал под отмытые арки. Всё там как было с завода так и есть, ничего не отбило.:) А счетчик уже перевалил за 51000км. Так что весь ваш этот антикор и корявые подкрылки они больше для успокоения... Тут почитаешь и вправду подумаешь... что через год от калины куски гнилых крыльев начнут отваливаться.
VoFchik Опубликовано: 24 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Тут почитаешь и вправду подумаешь... что через год от калины куски гнилых крыльев начнут отваливаться. :) +1Пескоструем заводская защита с колесных арок у тебя частично обобьется за зиму + влага там постоянно.Влага постоянно когда с подкрылками. К тому же машина не заднеприводная. Там нет активного пескоструя... У меня за зиму даже кусочка антикора не сбило... А уж родное покрытие так вообще хрен отдерёшь... ЗЫ : Я ещё раз повторю: я сравниваю калину с пятнахой - это небо и земля. Калина обработана очень и очень неплохо! На пятнахе можно сказать что вообще никакого антикора не было...
GUTA Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 Вообщем друзья, решил так. Покупаю калинку, никакой обработки дополнительной ни в салоне ни в сервисе любом другом делать не буду! До лета поезжу так, а потом в теплые деньки заеду в профессиональный центр аникора, оболью все что можно и нельзя этим аникором, все скрытые и не скрытые полости так еще по кр. мере 2 годика я думаю... Но НИКАКИХ подкрылок! ЭТО непонятные пластмасски русского происхождения - любой катающийся на ино посмеется! Я не говорю уж о саморезах -это вообще кощюнство! А те кто и на ино ставят подкрылки - колхозники я считаю, из разводят, наштамповали на логаны, ланосы и прочие бюджетные ино пластика и продают лохам. У меня дядька на логане катает 3 года - ни какого антикора не делал ни каких подкрылок, все заводское - никакого намека на ржу нету! и калина я думаю тоже не сгниет за 3 года! сам зиму катал на 2108 без подкрылок - как были арки до зимы, так и остались, никаких очагов. может конечно если и дальше стал бы ездить появились но сечас уже это не узнать...
VoFchik Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 Если недорого возьмут то можно сделать и сразу в автсалоне, только лучше понаблюдать, чтобы не халявили, важно чтобы арки хорошо промазали. В зиму думаю лучше бы ездить с антикором, хотя не знаю как у вас с реагентами. Если не льют, то можно не заморачиваться, а если льют, то лучше сделать сразу не ждать когда зима кончится... пусть и в другом сервисе.. А мовилем в аэрозоле и самому не сильно сложно пробрызгать в пороги и т.д.
Юрист Опубликовано: 11 января 2010 Жалоба Опубликовано: 11 января 2010 А нужно ли пластиковые подкрылки на новую Калину устанавливать, или можно обойтись "жидкими"?
Туман Опубликовано: 11 января 2010 Жалоба Опубликовано: 11 января 2010 А нужно ли пластиковые подкрылки на новую Калину устанавливать, или можно обойтись "жидкими"?Разжевано на 5 страниц,сколько людей,столько и мнений,решать тебе
Satch Опубликовано: 11 января 2010 Жалоба Опубликовано: 11 января 2010 А нужно ли пластиковые подкрылки на новую Калину устанавливать, или можно обойтись "жидкими"?Да можно даже и те и другие :) Может так даже лучше хотя сомнительно но возможно
GUTA Опубликовано: 11 января 2010 Жалоба Опубликовано: 11 января 2010 Я все таки антикор пока не стал делать, реагентом у нас почти не льют, не Москва, но все же :) Да и польют один раз не сильно страшно я думаю. Раньше вон москвичи ездили без всяких антикоров и подкрыло по 20 лет! Правдо и железо и качество было другим, но все же за одну зиму я думаю ничего не случиться.Мотивация моего решения банальная - нет пока что лишних денег. Как появятся, обязательно сделаю антикор, но никакие подкрылки колхозить все же не буду! По мере возможности постараюсь обновлять антикор на задних арках каждое лето.
Туман Опубликовано: 11 января 2010 Жалоба Опубликовано: 11 января 2010 Я все таки антикор пока не стал делать, реагентом у нас почти не льют, не Москва, но все же :) Да и польют один раз не сильно страшно я думаю. Раньше вон москвичи ездили без всяких антикоров и подкрыло по 20 лет! Правдо и железо и качество было другим, но все же за одну зиму я думаю ничего не случиться.Мотивация моего решения банальная - нет пока что лишних денег. Как появятся, обязательно сделаю антикор, но никакие подкрылки колхозить все же не буду! По мере возможности постараюсь обновлять антикор на задних арках каждое лето.Антикор надо делать раз и качественно,а каждый год,будет он у тебя кусками отваливаться 1
SuPer Опубликовано: 12 января 2010 Жалоба Опубликовано: 12 января 2010 Антикор надо делать раз и качественно,а каждый год,будет он у тебя кусками отваливатьсяПолностью согласен!
S4astliff4ik Опубликовано: 12 января 2010 Жалоба Опубликовано: 12 января 2010 Антикор надо делать раз и качественно,а каждый год,будет он у тебя кусками отваливатьсязнаешь места???
Вя4а Опубликовано: 25 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2010 машине 7месяцев надо антикорить где и чем не знаю. Помогите :) . заранее благодарен :)
Вя4а Опубликовано: 25 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2010 Делай Динитролом,если найдешьчто это и где им мазать
Туман Опубликовано: 25 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2010 что это и где им мазатьТипа мастики,мазать днище и арки
Вя4а Опубликовано: 25 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2010 Типа мастики,мазать днище и аркиа чем обрабатывать пороги, двери, сварные швы.
Туман Опубликовано: 25 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2010 а чем обрабатывать пороги, двери, сварные швы.Мовилем.П.с если больше 3х лет на ней гонять не собираешь,то вообще не заморачивайся,там и так,где надо промазано и пролито 1
Puma Опубликовано: 3 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 Делай Динитролом,если найдешь :) :) :) .....да, это вещь!!!
Сявон Опубликовано: 8 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2010 (изменено) привет всем :) кто на форуме .Моей машине 1год, зиму проездил без антикора но душа болела. Сделал стандартную обработку у дилеров 1,5 месяца назад.В пороги, в двери и скрытые полости залили негрол с мовилью под арками какой то мастикой . Спросил мастера когда обработку повторить , а он говорит "забудь". А импортные препараты фуфло они на основе парафина . И задние подкрылки ставить не надо, так быстрее гнить начнет. Изменено 8 декабря 2010 пользователем Сявон