Felix 09

Положительный опыт использования резинок хорс это не год и не два а месяца 3 да и те летние. В зиму не успел попробовать, машинку продал. А бескаркасники с первого протира оставили полосу. Т.е. с самого новья. Купил их не из-за мыслей, что на всю жизнь, а на зиму. Весной хотел обычные поставить. Если бы они зиму отъездили и здохли, я бы им уже спасибо сказал. А тут... Просто не охото каждые 15 минут езды в снегопад останавливаться и сбивать лед со щеток. Тем более если едешь на дальняк. Кто ездил тот знает. Вот и вся арифметика. Ехал один раз так 1000 км, незамерзайка гадская попалась, форсунки замерзли. А из под колес впереди идущих летит каша из песка и снега. Вот и вставал каждые пол часа щетки отбить и форсунки отогреть. Неприятно.

ыли раньше обычные щетки, да после зимы приходилось большим количеством раз чистить. Решил поменять резинку. Купил хорс. Поставил, понравилось, за 1-2 раза насухо вытирали стекло. На этой машине стояли чемпион, каркасные. Претензий к ним тоже небыло. Но с первым снегом появилась проблема обледенения щеток и решил в зиму раззориться и поставить бескаркасники. Выбор пал на хорс, т.к. был положительный опыт использования резинок. Купил по цене около 400 руб. за штуку. Ну бл. такого говна даже не предполагал. Правый дворник не дочищает в нижней части санциметров 10. А водительский дворник, это пипец. По середине санциметров 15 оставляет полосу. Вот такая ботва. Приходится дворники гонять раз 20 и незамерзаку лить ведрами. Знал бы лучше купил бы каркасники в резиновом чехле. Ну и пусть эффект парусов получается, только при плохой видимости особо и не разгонишься, а в хоророшую пооду ими не пользуюсь. Не наступите на эти грабли.

Ставил 4-х струйные омыватели когда была девятка. Разницы нет. Один хрен замерзает одна из форсунок, толи ее там чем забивает и омывает только одна. Вторая просто разливает по капоту незамерзайку. Если есть желание приобрести то смотрите когда покупаете чтобы форсунки смотрели нормально, а не вывернутые в разные стороны. И попробуйте погегулировать направление форсунки в магазине, а то им еще свойственно выпадать во время регулировки.

Ставил 4-х струйные омыватели когда была девятка. Разницы нет. Один хрен замерзает одна из форсунок, толи ее там чем забивает и омывает только одна. Вторая просто разливает по капоту незамерзайку. Если есть желание приобрести то смотрите когда покупаете чтобы форсунки смотрели нормально, а не вывернутые в разные стороны. И попробуйте погегулировать направление форсунки в магазине, а то им еще свойственно выпадать во время регулировки.

Всем доброго времени суток! Сильно не пинайте, но перерыл все темы так и не нашел про енто дело ничего. Была у меня 9 с мухобойкой на капоте, и проблем со сколами не было ни на капоте ни на крыше. Сейчас приобрел ВАЗ 15, на капоте нет мухобойки. Так вот при первом же опыте поездки на дальние расстояния столкнулся с проблемой сколов не только по капоту, но и на передней части крыши. Самое обидное, что к фурам не прижимался. Так вот у меня вопрос к тем у кого есть мухобойки на моделях ВАЗ 13-15, помогает ли данный агрегат от этих проблем? И не летят ли камни от мухобойки в лобовое стекло? А то испорчу капот, а толку от этой мухобойки не будет. Хочу посадить на саморезы, а то липучки это все балавство. Опишите пожалуйста ваши мнения и впечатления об этом. Спасибо!

Я гараж снимаю в основном для защиты от многочисленных толп дураков. Даже если поймаешь за руку, все равно машину попортят. Да и спокойнее. Зимой не надо откапывать из снега, осенью иней отшкрябывать. Вот ремонтировать не всегда удобно, места маловато. Лучше, по моему, в гараже.

Незнаю будет ли полезным, менял у себя главный цилиндр и вакуумный умилитель. Поехал в авто 49, купил в сборе. Поставил. Отъездил около 2 месяцев и сейчас главный начал мозги клепать. Не доотпускает передние коллдки. Вот тебе и запчасти. Разговорились с одним мужиком, так он говорит та же фигня была, решилась заменой главного.

У меня машинке 16 лет, карбюратор и в морозы этой зимой заводилась без проблем. 1 раз подвела и то из-за севшего акуммулятора.

Маленькая поправочка. Вчера ездил в гермес на южнопортовой. Как за год быстро поменялись. Помоему хозяева сменились, вот и результат. Такое наплевательское отношение, так и хотелось всем этим пи*орам по роже настучать. Показывает мне 15 за 235тыс. Говорю чего так дешево? Молчит. Переспрашиваю, плачу 235 тыс. и уезжаю? Нет говорит, машины же не голые. В них сделан антикор, подкрылки сигналка стоит. я говорю и сколько это чудо техники стоит? Нуууу, говорит, еще 60тыс. Вот это да! 60 тыс за антикор заводской, подкрылки и сигналку стоимость которой в магазе 3тыс. Если и идти туда за машиной, то сперва морду всем этим друзьям набить, а потом оформлять покупку, чтоб они шевелились немного и меньше косячили!

Если литье стоит, то может фтулки пластиковые центрирующие не поставили. Или на зад их поставили. У меня тоже вибрация идет из-за кривых колес.

Может кому интересно будет. Ездил на прошлых выходных в автомир помоему. На шоссе энтузиастов д. 59 находится. Хотел узнать что почем, какие программы сейчас есть. Да и про кредит тоже. Подъехал с батей, заходим в салон. На здании большая вывеска, что продают ваз. Заходим внутрь, одни иномарки. Подходит девочка, говорит чем помочь могу. Спрашиваю: где отечественные машины посмотреть? Какие именно? переспрашивает она. Говорю самары. Она говорит у нас они не выставлены есть только на складе.Программа утилизации интересует? я говорю, не отказался бы узнать, что и как. Присаживайтесь, сейчас я позову манагера. Садимся с батей за столик, ждем. По сторонам посмотрел, действительно нет манагеров. Думаю, как хорошо принимают. В уме составляю список вопросов, что важнее спросить. Просидели мы так минут 15-20, вокруг уже манагеры бегают парами и эта телка с ними тоже что то трет, а на нас 0 внимания. я говорь бате, пойдем отсюда, тут нам не рады. Так на выход мы мимо этой крали прошли она даже не поинтересовалась будем ли мы ждать. Такое наплевательское отношение впервые. В гермесе годом раньше мне все разжевали по кредиту, какая сумма, сколько страховка. Все что меня интересовало. Как бы сложилось если бы реально приехал покупать не знаю. Но если бы у меня лежали деньги в кармане и меня бы так встретили, то не задержался бы там и 5 минут. Избаловались эти гады под пендосовской кличкой манагер.

За эти деньги брал в прошлом году 9ку. Начнем с начала. Если есть знакомые из автосервиса, то либо бери их с собой на осмотр машины, либо гони машину вместе с хозяином в этот сервис. Пусть посмотрят. Самому очень сложно определить действительное состояние автомобиля. Существует множество способов для маскировки этих подводных камней. По поводу ремонта, так железо сложнее всего. Переварить днище мне стоило 16 тыс. и это с учетом того, что через знакомых. Если лонжероны, то будет дороже. И это с учетом того, что делал в подмосковье. Двигатель перебрать стоит около 8 тыс., коробку около 4 тыс. Если нет опыта, лучше одному не смотреть. Удачи при покупке!

Нет. Или протачивай новый до размера б/у или ставь оба новых. А то тормозить поразному будет.

Она бы постоянно щелкала при езде, а это только при торможении. Тут чтото другое.

У меня вот какая проблема, нажимаю на тормоза обороты не падают, а наоборот, поднимаются! Спрашивал у друга, он говорит вакуумный усилитель менять надо. Читаю здесь на форуме, у всех примета сдыхающего вакуума- это падение оборотов и шипение. У меня на работающем двигателе наоборот. Ни шипенья, ни падения обротов. Не знаю что и делать. Менять рабочий вакуум не хочется. Был опыт бесполезной замены термостата. Подскажите пожалуйста, что это может быть! Поднимаются на 100-300 об/мин. Отпускаю педаль, возвращаются к исходным 800-900. Машинка 2109 1300, карбюратор.Вычитал еще, что если вакуум подсасывает воздух, то зажигание толком не выставить.