Сергей Опубликовано: 3 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2008 Я бы тоже хотела такую машину. Но после ваших жалоб и перехотеться может. Неужели машина такая плохая...Да хорошая машина, все что тут пишут, легко исправляется
Alekcey№1 Опубликовано: 3 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2008 Я бы тоже хотела такую машину. Но после ваших жалоб и перехотеться может. Неужели машина такая плохая...Кто сказал, что машина плохая... очень даже хорошая!За такие деньги лучше точно не найдешь. :)
Петров Опубликовано: 8 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2008 Машине месяц, такая же фигня.... Там масло какое-то странное, если это масло.... так воняет!Ничего странного- обычный ТАД 17, воняет чесноком. Я на классике только на нем и ездил, за 120000 ни разу в коробку и мост на лазил. В эту булькнул Elf 80W - качественная французская минералка.
Петров Опубликовано: 8 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2008 Кто сказал, что машина плохая... очень даже хорошая!За такие деньги лучше точно не найдешь. :)100%! Хочешь просто сесть в новую и поехать- покупай тойоту, а с Жигулем надо предварительно, да и в процессе поиграться, чтоб Поехать.
kuzmi4 Опубликовано: 27 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2008 если ктото не помнит то на всех передних вазах проблемы с коробкой у меня у самого задняя бывает только через 4-ую включается на прошлой машине(99 была)перебрал каробку по спорту поставил вал 103, LSD, г/п 4.1 а всеравно шумела :)
девушка83 Опубликовано: 27 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2008 у меня вылетает 2-я скорость, даже иногда когда рукой держишь((( это что в коробке менять,шестерню ,синхронизатор?было у кого такое же?
kuzmi4 Опубликовано: 27 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2008 у меня вылетает 2-я скорость, даже иногда когда рукой держишь((( это что в коробке менять,шестерню ,синхронизатор?было у кого такое же?скорее всего это вилка, без вскрытия не обойтись! :)
+Павлик Опубликовано: 27 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2008 А может быть из-за опоры двигателя?Тож вторая вылетает, вот думаю может сместилось чего то?Подушку двигателя надо менять, все чет руки не доходят...
godzila Опубликовано: 18 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2008 Почему на холодной коробке передачи переключаются легко, а как прогреется - уже с заметным усилием (особенно 1-я и 2-я).Неужели дело в масле. Пробег 3900 км. масло заводское.Что посоветуете?
SuPer Опубликовано: 18 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2008 Тоже замечал. Хотя разница у меня и не очень значительна.Вот на ТО-2 масло в коробке сменю, отпишусь
Willy Опубликовано: 18 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2008 Почему на холодной коробке передачи переключаются легко, а как прогреется - уже с заметным усилием (особенно 1-я и 2-я).Неужели дело в масле. Пробег 3900 км. масло заводское.Что посоветуете?На моей за заводском масле только к 5 тысячам стало лучше включаться. А после замены масла стало ещё лучше.
Alekcey№1 Опубликовано: 18 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2008 Почему на холодной коробке передачи переключаются легко, а как прогреется - уже с заметным усилием (особенно 1-я и 2-я).Неужели дело в масле. Пробег 3900 км. масло заводское.Что посоветуете?Залил ликви моли! Небо и земля! Включается всё, самое главное пропали ужасный вой и щелканье при переключеньях!Заводское масло полный отстой!
Быстрый Опубликовано: 24 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2008 И, если позволите, другой вопрос. Гудит коробка. Если точнее: 1. Стоим на месте, выжимаем сцепление, звуов нет. Отпускаем(потихоньку), начинает появляться звук разгоняющегося "кривого" подшипника.2. При езде. При переходе на пониженную передачу(в момент когда передача еще не воткнута, но направление уже выбрано, т.е. когда, по идее, начинает работать синхронизатор) появляется аналогичный звук как в п1. 3. При торможении двигателем, этот звук увеличивается в разы и похож на старый редуктор от класики.Опорный подшипник на первичном валу - исключается... Уже поменян. Собственно никаких влияний на тягу, скорость или управляемость нету. Напрягает только звук. Больше всего похоже на опорный, но он уже поменян. Еще могут быть синхронизаторы, но против этого противоречат п 1 и 3. Думал также на выжимной, этому противоречит п1 и частично 2. В сервисе говорят "Так должно быть"!!! Я не верю! Кто что думает??? Подскажите...Я перебрал очень много коробок, был случай, поменял все подшипники, валы, гул всё равно оставался, но потише, когда поменял корпус КПП, а внутренности оставил старые, гул исчез. Мне кажется ВАЗовские коробки гудят от плохого качества комплектующих. По маслу: коробка меньше шумит если залита минералка, она гуще, а от синтетики шума больше, естественно вращаться шестерёнкам легче, износ меньше, теоретически мощьность на колесе выше, зимой легче заводится. Если плохо включается первая передача на месте или при медленной езде, признак плохой работы корзины сцепления. Конечно со мной можно и не согласиться, я исхожу из личного опыта работы с ВАЗовскими КПП.
Быстрый Опубликовано: 24 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2008 у меня вылетает 2-я скорость, даже иногда когда рукой держишь((( это что в коробке менять,шестерню ,синхронизатор?было у кого такое же?Передачи "вылетают" только из -за износа муфты и шестерни.
diabolo Опубликовано: 3 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2008 И, если позволите, другой вопрос. Гудит коробка. Если точнее: 1. Стоим на месте, выжимаем сцепление, звуов нет. Отпускаем(потихоньку), начинает появляться звук разгоняющегося "кривого" подшипника.2. При езде. При переходе на пониженную передачу(в момент когда передача еще не воткнута, но направление уже выбрано, т.е. когда, по идее, начинает работать синхронизатор) появляется аналогичный звук как в п1. 3. При торможении двигателем, этот звук увеличивается в разы и похож на старый редуктор от класики.Опорный подшипник на первичном валу - исключается... Уже поменян. Собственно никаких влияний на тягу, скорость или управляемость нету. Напрягает только звук. Больше всего похоже на опорный, но он уже поменян. Еще могут быть синхронизаторы, но против этого противоречат п 1 и 3. Думал также на выжимной, этому противоречит п1 и частично 2. В сервисе говорят "Так должно быть"!!! Я не верю! Кто что думает??? Подскажите...Вспомнил себя два года назад когда сел в сою "ЛЮБОВЬ",наверное первое что заметил,и что меня удивило-это до боли знакомые звуки(на 21093 тоже самое было) всё ровно точь в точь как описано выше,сейчас уже привык,масло не менял но думаю так-как зимой вообще рычаг не сдинешь.
kuzmi4 Опубликовано: 17 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2008 перебрал теперь и эту коробку,поставил 102 ряд,бокировку,Г.П.4,1 и появился до боли знакомый звук-думаю что самый шум идет от главной пары! на других форумах нашел подтверждение
Deker Опубликовано: 31 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 31 декабря 2008 Вспомнил себя два года назад когда сел в сою "ЛЮБОВЬ",наверное первое что заметил,и что меня удивило-это до боли знакомые звуки(на 21093 тоже самое было) всё ровно точь в точь как описано выше,сейчас уже привык,масло не менял но думаю так-как зимой вообще рычаг не сдинешь.Вставлю свои пять копеек. Месяц назад купили две новые калины. У обеих этот шум в коробке. Сцепление выжимаешь - мерседес. Отпускаешь - трактор беларус. При торможении двигателем из коробки несутся звуки стихающего турбонаддува. Еще чуть-чуть и, кажется, взлетит :) Слушали обе машины. У одной звук чуть тише, но "турбина" свистит явно. У другой "беларусь" работает отменно, зато нету "турбины" при торможении двигателем.Уровни масла у обеих чуть-чуть выше максимальных меток. Неделя раздумий и просмотра схемы коробки вылились в единственное возможное решение - долить масла выше, чем положено. В коробки обеих машин залили примерно 350 и 250 мл минералки - в "беларус", естественно, 350. Машины как подменило. "Беларусы" успешно убыли на родину, "турбина" сдохла. Теперь о коробке напоминает лишь появляющаяся легкая вибрация всей системы - двигатель-кузов, когда на нейтралке выжимаешь и отпускаешь педаль. Есть предположение, что это либо неправильно сделаны щупы контроля уровня масла, либо конструкционный просчет, в результате чего масла заливается меньше, чем нужно было бы залить. 1
маргенал Опубликовано: 20 января 2009 Жалоба Опубликовано: 20 января 2009 ...так для успокоения,скажите у кого нибудь проблемы с включение первой есть? Она меня достала,ни какой надежды что включиться с первого раза. В город боюсь ехать,на сфетофоре,не факт что сразу тронешься....засада Меня тоже задолбала первая передача когда машина новая была. Поначалу вообще понтавался на светофорах, иногда даже глохла. Приходилось силой дергать рычаг - страшно было, что сорву тросик или вообще сломаю. Сейчас прошел 30 тыс. км - первая стала включаться даже лечге чем вторая. Масло 75W - 85. -порблем не ощущаю. В дополнеии отмечу в этом разделе, что по первости был корайне недоволен механизмом зыкрывания крышки багажника - настолько тугой, что приходилось силой хлопать. В литературе по этой проблеме так ничего не вычитал. Недоволен был нашими производителями автопрома. Но спустя некоторе время, даже не заметил, как багажник стал закрываться легким нажатием на крышку, как в иномарах, механизм разработался. Так что, мое мнение - калина вполне нормальная машина.
Alekcey№1 Опубликовано: 20 января 2009 Жалоба Опубликовано: 20 января 2009 ... Приходилось силой дергать рычаг - страшно было, что сорву тросик или вообще сломаю...Какой тросик???
ван- рой Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 нет проблем с переключением ,
Shevchenko-S-A Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 От рычога к коробке идёт кулиса!!! мож тросик газа боялся порвать? если так то пастарацца нада
жандарм Опубликовано: 4 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2009 НИ фига не радостно от этого :( повезло мне.... Как можно заставить сервис поменять коробку целиком... Заодно и со сцеплением?Здравствуйте господа. Моя калинка проехала 500 км и завыл первичный вал а на пятой передаче кпп у меня визжала просто заехал на сервис по гарантии там есть предстовитель от завода он залес в машину ее приподняли на подъемнике у етого фраера был с собой прибор похожий на ститаскоп он завел по включал передачи а когда вылез вердикт был замена так что требуйте представителей завода с приборами а если вам на слух определяют уровень шума кпп то это все х-ня.
kuzmi4 Опубликовано: 8 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2009 Здравствуйте господа. Моя калинка проехала 500 км и завыл первичный вал а на пятой передаче кпп у меня визжала просто заехал на сервис по гарантии там есть предстовитель от завода он залес в машину ее приподняли на подъемнике у етого фраера был с собой прибор похожий на ститаскоп он завел по включал передачи а когда вылез вердикт был замена так что требуйте представителей завода с приборами а если вам на слух определяют уровень шума кпп то это все х-ня. масла у тебя небыла!!!!! вот и визжит пятаяа пра прибор интересна ! что ж это за шумо проявитель такой?
godzila Опубликовано: 14 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2009 А обязательно сцепление выжимать при выключении передач на ходу? Я пробовал - вроде без проблем выключается, но как-то страшновато. Что скажите