Urii Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Доброго времени суток вам товарищи :)У меня какаета ерунда с сигналом! Вообщем, вытаскиваю ключ из замка зажигания, выкручиваю руль до тех пор пока не запрется, когда заперается тут начинает беспрерывно гудеть сигнал, вставляю ключ выворачиваю руль перестает, когда просто вытаскиваю ключ из замка и не трогую руль все в норме, стоит защелкнуть наченает гудеть :) Что за бред, при включеным зажигании, не гудит и все в норме, крути руль хоть куда! Непонятно :)
Protva Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Когда снимешь пластик с подрулевых, то можно увидеть среди прочих проводов, два провода идущих на штырьки выключателя сигнала. Нужно попробовать поменять местами подключение этих проводов.
Urii Опубликовано: 9 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Когда снимешь пластик с подрулевых, то можно увидеть среди прочих проводов, два провода идущих на штырьки выключателя сигнала. Нужно попробовать поменять местами подключение этих проводов.А как выглядят штырьки выключателя сигнала!?
Protva Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Латунные, сантиметра 3-4 длинной, расположены параллельно валу. Они там одни и спутать их не с чем.
Urii Опубликовано: 9 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Латунные, сантиметра 3-4 длинной, расположены параллельно валу. Они там одни и спутать их не с чем.Ок! Спасибо, в субботу буду смотреть!!!
Сергей Опубликовано: 9 января 2008 Жалоба Опубликовано: 9 января 2008 Когда снимешь пластик с подрулевых, то можно увидеть среди прочих проводов, два провода идущих на штырьки выключателя сигнала. Нужно попробовать поменять местами подключение этих проводов.Там наверное просто сами контакты сьехали из пазов. Когда разберет все сам поймет.
Slip Опубликовано: 26 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2008 У меня похожая, но немножко другая хрень. Сегодня после мойки поехал по делам, на стоянке выключил зажигание, поставил на сигналку, и через какое-то время завопил клаксон. Вставляю ключ, включаю зажигание - перестает гудеть. Выключаю - снова гудит. Наверное вода куда-то попала? Сегодня разбираться лень было, да и некогда, провода с аккумулятора скинул и пошел домой. Может до завтра просохнет и все войдет в норму. Но вообще-то раньше такого не бывало. Проблема-то в принципе в чем может быть?
Сергей Опубликовано: 27 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2008 У меня похожая, но немножко другая хрень. Сегодня после мойки поехал по делам, на стоянке выключил зажигание, поставил на сигналку, и через какое-то время завопил клаксон. Вставляю ключ, включаю зажигание - перестает гудеть. Выключаю - снова гудит. Наверное вода куда-то попала? Сегодня разбираться лень было, да и некогда, провода с аккумулятора скинул и пошел домой. Может до завтра просохнет и все войдет в норму. Но вообще-то раньше такого не бывало. Проблема-то в принципе в чем может быть?В рулевом или в реле в блоке или контактной группе замка.Тут все потихоньку проверять надо.
Depeche Mode Опубликовано: 27 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2008 У меня похожая, но немножко другая хрень. Сегодня после мойки поехал по делам, на стоянке выключил зажигание, поставил на сигналку, и через какое-то время завопил клаксон. Вставляю ключ, включаю зажигание - перестает гудеть. Выключаю - снова гудит. Наверное вода куда-то попала? Сегодня разбираться лень было, да и некогда, провода с аккумулятора скинул и пошел домой. Может до завтра просохнет и все войдет в норму. Но вообще-то раньше такого не бывало. Проблема-то в принципе в чем может быть? Мой скромное мнение: Дело в самой таблетке, вода попала в неё и понеслось.
sash0k Опубликовано: 24 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2008 могу поспорить у меня еще интересней проблема!выезжал с дачи, через 20 метров завопил сигнал, пока ключ не вытащил - орал во все горло. Потом завел опять все нормально вроде, но на пол пути домой пару раз кратко погудел и перестал... ужас, едешь и не знаешь когда заорет опять, тем более со стороны ведь могут очень не правильно понять и вообще можно спровацировать аварийную ситуацию... приехал я на СТО... жаль я не могу передать все что там было, но вкратце, меня просто послали вежливо, спросив зачем я к ним приехал? я подбробно описал проблему, так этот горе-мастер, хоть бы посмотрел контакты... говорит: "вот когда будет орать - приезжайте". блять я должен через весь город ехать с орущим клаксоном... так и живем, что лучше сделать самому, либо найти человека... даже готов наплевать на ту голимую гарантию...
VICTORIAN Опубликовано: 25 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2008 у меня тоже машина сигналила, оказалось в руле пружинка замыкала!
sash0k Опубликовано: 29 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2008 ха-ха, теперь засигналила, когда просто стоит на месте выключенная... отключит сигнал вообще, и все равно как-то неуютно :(
Talon Опубликовано: 24 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2008 ребят пособите, я когд арулем выкручиваю у меня клаксон сигналит, коротко так пип...разобрал кнопку посередине руля там все ОК, "пипкает" именно в реакции на наклон руля...чего делать то? :(
anry Опубликовано: 26 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2008 ну ребят подскажите :) Проблему решаем пошагово: для начала меняем реле сигнала(меняем местами с обогревом), бывает редко но бывает, теперь смотрим под рулем. здесь вариантов много, перепутаны провода на контактах перехода, латунная пыль от них,деформированые контактные пластины руля, серый\чорный провод подмыкает на массу...
Сергей Опубликовано: 27 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2008 ну ребят подскажите :)Снимай кожух подрулевой, там у тебя сами контакты гуляют, там штырьки, короче или отодвинь или пододвинь их. Когда разбирешь, все поймешь.
Talon Опубликовано: 27 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2008 снял подрулевой кожух, снял верхний контакт на пружинах и на 3 болтах, отсоединил провод который илет от этого контакта туда дальше к гайкекрепления руля... начал болтать руль...также бибикает... в итоге думаю что надо поменять контакную плошадку или как ее там которая когда руль снимаешь там естью..... это моя мысль моэжет ошибаюсь? З.ы. пипец вчера дверь ушатал горе мне :((( теперь глубокая царапина вмятина - понастаили штырьев вдоль дорог :((
Сергей Опубликовано: 28 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2008 снял подрулевой кожух, снял верхний контакт на пружинах и на 3 болтах, отсоединил провод который илет от этого контакта туда дальше к гайкекрепления руля... начал болтать руль...также бибикает... в итоге думаю что надо поменять контакную плошадку или как ее там которая когда руль снимаешь там естью..... это моя мысль моэжет ошибаюсь? З.ы. пипец вчера дверь ушатал горе мне :((( теперь глубокая царапина вмятина - понастаили штырьев вдоль дорог :((А у тебя там провод не перебило ? Смотрел ?
Talon Опубликовано: 28 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2008 хз не подлезть, там после шштырька на который провод надевается к верхней кнопке никакх проводов больше, этот штырек туда к контактной пластине вроде уходит...надо найти головку на 25 чтоб руль открутить...
Сергей Опубликовано: 29 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2008 хз не подлезть, там после шштырька на который провод надевается к верхней кнопке никакх проводов больше, этот штырек туда к контактной пластине вроде уходит...надо найти головку на 25 чтоб руль открутить...Короче просто что то замыкает, нужно методично крутить руль и все смотреть где пробивает. Там все видно будет.
Talon Опубликовано: 29 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2008 Короче просто что то замыкает, нужно методично крутить руль и все смотреть где пробивает. Там все видно будет.вот именно что не на кручение а на нагибание его в какуюнить сторону, т.е. при нагрузке с одной стороны пиликает :)
