Евгений_К Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 Вчера приехал на работу, все нормально. весь день на улице 0...+2Вечером подмерзло до -2.Попытался завести - не заводится.Машина 05 года, инжектор, 1,6л, 8 клапанов, пробег 30 тыщ кмСтартер крутит бодро, движок не схватывает. Аккум в поряде. Что это может быть? Хелп мии, плиз.
at_ Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 Вчера приехал на работу, все нормально. весь день на улице 0...+2Вечером подмерзло до -2.Попытался завести - не заводится.Машина 05 года, инжектор, 1,6л, 8 клапанов, пробег 30 тыщ кмСтартер крутит бодро, движок не схватывает. Аккум в поряде. Что это может быть? Хелп мии, плиз. Есть ли бортовой комп? что пишет? Проверьте искру? Слышно ли жужжание бензонасоса при повороте ключа? Попробуйте 3 раза вкл зажигание и выключить без стартера, потом попробуйте завестись. При заводке попытайтесь чуть-чуть коснутся педали газа.
Евгений_К Опубликовано: 27 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 Есть ли бортовой комп? что пишет? Проверьте искру? Слышно ли жужжание бензонасоса при повороте ключа? Попробуйте 3 раза вкл зажигание и выключить без стартера, потом попробуйте завестись. При заводке попытайтесь чуть-чуть коснутся педали газа. Trip Computer есть, ничего не пишет. Искра. Чем проверить? Снял диван задний, добрался до насоса. При включении зажигания - не жужжит. Попробовал 3 раза вкл-выкл зажигания, стратер крутит, движок так же не заводится. С педалью пробовал - эффекта ноль. Теперь к бензонасосу.К нему на разъем приходят три провода, я так понял: земля, +12 и на датчик; они там вроде серый, красный(розовый) и черно-белый (Какой из них какой - не знаю) . При вкл зажигании на двух из них есть 9,6 В (видимо с АКБ), на других двух 1,4 В, еще на других двух - ничего.Релюха, отвечающая за бензонасос - как ее проверить, живая ли она? Кстати, она нормально-замкнутая или нормально-разомкнутая?
Єхолот Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 проверь предохранитель на бензонасос, если целый, то проверь реле (можно местами поменять временно).Стоит ли сигналка? И что она блокирует (может это же реле насоса?).
Bach Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 Trip Computer есть, ничего не пишет. Искра. Чем проверить? Снял диван задний, добрался до насоса. При включении зажигания - не жужжит. Попробовал 3 раза вкл-выкл зажигания, стратер крутит, движок так же не заводится. С педалью пробовал - эффекта ноль. Теперь к бензонасосу.К нему на разъем приходят три провода, я так понял: земля, +12 и на датчик; они там вроде серый, красный(розовый) и черно-белый (Какой из них какой - не знаю) . При вкл зажигании на двух из них есть 9,6 В (видимо с АКБ), на других двух 1,4 В, еще на других двух - ничего.Релюха, отвечающая за бензонасос - как ее проверить, живая ли она? Кстати, она нормально-замкнутая или нормально-разомкнутая?при включении зажигания бензонасос жужать должен, после чего щёлкает релюха и жужание пропадает. Ещё проверь ДПКВ. Симптомы у тебя на него похожи. Можешь купить запасной и поставить его. Стоит 200 р.
Евгений_К Опубликовано: 27 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 при включении зажигания бензонасос жужать должен, после чего щёлкает релюха и жужание пропадает. Ещё проверь ДПКВ. Симптомы у тебя на него похожи. Можешь купить запасной и поставить его. Стоит 200 р.Докладываю, релюха щелкает, бензонасос не жужжит. Опытным путем выяснено, что при вкл зажигания на датчик уровня топлива сразу подается +12 (красный провод), это понятно, ибо стрелка показывает, сколько залито.На насос + не подается (серый провод), потому и не жужжит.В рампе бензина нет, проверил через ниппель.Сняли насос, притащили в помещение, будем пробовать +12 на него подавать.Инересно еще ту ли я релюху дергал, их там три:левая, средняя и правая - Главное реле, Бензонасос и вентилятор. Какая из них какая? ---------------------Насос работает, жужжит, будем ставить на место и искать плюс. Релюха какая отвечает за бензонасос???????
Єхолот Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 Х.з. по памяти вроде правая, но полностью не уверен. Проверьте при щелкании реле как ведут себя провода на колодке к насосу, в смысле при изменении состояния реле должно что-то меняться и на проводах (типа плюс появляться и пропадать). Насос рано сняли ИМХО, не все стрелки на него пока идут.
Евгений_К Опубликовано: 27 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 Х.з. по памяти вроде правая, но полностью не уверен. Проверьте при щелкании реле как ведут себя провода на колодке к насосу, в смысле при изменении состояния реле должно что-то меняться и на проводах (типа плюс появляться и пропадать). Насос рано сняли ИМХО, не все стрелки на него пока идут.Это снова я.Докладываю.Насос поставили обратно. Но снимали не зря - его вид подтолкнул, где искать.Релюхи: левая - бензонасос, средняя - главная(зажигание), правая - вентилятор.Контакты на колодке бензонасоса: 1(красный) - +12 на датчик уровня топлива, 2(серый) - +12 на питание насоса, 3(черно-белый) - масса.Итак, при вкл зажигания на колодке появляется +12 на датчик и +12 на насос. Масса есть. Насос должен работать, а он гад не работает гррРРРРР :) видимо под нагрузкой напруга пропадает, хотя диапазон питания насоса 6...15 В.Появился идея найти под торпедой эти провода и прозвонить. Оказалось, что на проводе питания насоса сопротивление плавает.. Перебит провод? Стали рыть дальше. Иммобилайзер.... поставленный в салоне, включен еще и в эту цепь. Есть мнение, то именно в нем вылетела релюха, отвечающая, за эту цепь. Размотали скрутки и исключили оттуда иммо.Насос забулькал, движок завелся. На дороге вдруг стала резвее.Затраты - пара витков изоленты и коньяк коллегам за помощь.
