parabellum Опубликовано: 24 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2007 В общем проблема следующая. На нейтралке если раскрутить движек до 4000-5000 оборотов, а потом резко сбросить газ то чувствуется несколько глухих выстрелов. На меньших оборотах вроде все в порядке. Что может быть?
Vad Опубликовано: 24 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2007 В общем проблема следующая. На нейтралке если раскрутить движек до 4000-5000 оборотов, а потом резко сбросить газ то чувствуется несколько глухих выстрелов. На меньших оборотах вроде все в порядке. Что может быть?Раньше учили так, если стреляет из выхлопной - позднее зажигание, если из карбюратора - ранее. Попробуй отрегулировать угол опережения зажигания.
parabellum Опубликовано: 24 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2007 Ну в общем понятно. Я только никак не пойму откедда стреляет... Как определить то???
igoron-mv Опубликовано: 25 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2007 Это скорей всего в выхлопной системе что то прохудилось и через маленькое отверстие стреляет. Заедь на эстакаду пускай кто нибудь погазует а ты послучай скорей всего где то сифонит. Сними еще крышку воздушного фильтра там видно будет где стреляет.
Protva Опубликовано: 25 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2007 Стрельба это воспламенение несгоревшего топлива. Из карба стреляет это или зажигание рановато стоит или клапан впускной не держит. Из глушителя стреляет это или зажигание позднее или выпускной клапан.
Shuga Опубликовано: 26 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2007 Дык ка определить? Сними кастрюлю и газани. Увидишь не ошибёшься. !!! Только в карб при этом не заглядывай!!!И лучше делать всё последовательно. Сначала качество смеси выстави на мин. , зажигание проверь, а уж потом копрессию. Мож клапана притирать надо.
Antwerp Опубликовано: 26 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2007 Если хлопки появились на сбросе оборотов - почти 100%, что не герметичен глушитель.
