Система охлаждения

[слесарь1965]

Из-за печки возможна твоя проблема и возникла, т.к. при нагреве двигателя в системе охлаждения повышается давление от 0,6 до 0,9 Атм(зависит от пробки радиатора) а при остывании через печку начинает подсасывать воздух(при остывании разряжение может доходить до 0,2Атм) и воздух не дает охлаждаться головке.. После ремонта (замены) печки если проблема не исчезнет все-таки смени термостат.

[Nikita553]

Из-за печки возможна твоя проблема и возникла, т.к. при нагреве двигателя в системе охлаждения повышается давление от 0,6 до 0,9 Атм(зависит от пробки радиатора) а при остывании через печку начинает подсасывать воздух(при остывании разряжение может доходить до 0,2Атм) и воздух не дает охлаждаться головке.. После ремонта (замены) печки если проблема не исчезнет все-таки смени термостат.

Хорошо, но мы термос варили и он открывается и закрывается! Ну куплю новый поменяем сегодня))

[слесарь1965]

Хорошо, но мы термос варили и он открывается и закрывается! Ну куплю новый поменяем сегодня))

Если начинает открыватся при 80С и закрывается плотно(должен слегка продуваться через пароотводной клапан(есть в термосе и такое)) то покупать и не нужно.

[SAFARY]

через пароотводной клапан(есть в термосе и такое)

Скорее не пароотводной , а перепускной клапан.

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+2105+%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE&source=web&cd=2&ved=0CDsQFjAB&url=http%3A%2F%2Fvazclub.com%2Fvaz%2F2104-2105-2107%2Fremont%2Fdvigatel%2Fsistema-ohlazhdeniya%2Ftermostat-sistemi-ohlazhdeniya.html&ei=3zWJT_GJJc6VOpby3MkJ&usg=AFQjCNHkfBgr7o6eZ-s1oz3ZQVPQEBhMfg&cad=rjt

[слесарь1965]

Скорее не пароотводной , а перепускной клапан.

http://www.google.ru...QEBhMfg&cad=rjt

Пароотводной находится в перепускном(отверстие диаметром около 1мм в которое вставлена заклепка). А перепускной закрывает малый круг.

[SAFARY]

Пароотводной находится в перепускном(отверстие диаметром около 1мм в которое вставлена заклепка). А перепускной закрывает малый круг.

Паровой клапан есть в пробке радиатора, а не в термостате . То, что есть в термостате, называется именно перепускным клапаном.

http://www.google.ru...Gj_UZtA&cad=rjt

При температуре охлаждающей жидкости ниже 80 °С основной клапан термостата закрыт, а перепускной клапан - открыт

Температура начала открытия основного клапана термостата на автомобиле ваз 2107 должна находиться в интервале 80,6-81,5°С.

В интервале температур 80-94°С клапаны термостата находятся в промежуточном положении, и жидкость циркулирует как по малому, так и по большому кругу.

 

Пробка радиатора имеет выпускной (паровой) клапан, поджимаемый пружиной к посадочному пояску заливной горловины, - и так далее по тексту ..В термостате есть два клапана - основной и перепускной, других нет. кроме того, клапана никогда не делаются при помощи заклепок в отверстии

http://www.google.ru...7KMHvQg&cad=rjt

http://www.google.ru...tgdzwfQ&cad=rjt

http://www.google.ru...RObNyLA&cad=rjt

может вы и слесарь, но я инженер.

Изменено 14 апреля 2012 пользователем SAFARY

[Nikita553]

Новая проблема

Купили радиатор для пятерки фирма hi-drive а он не вставляется он больше на сантиметр старого как быть? Не вставляется в кожух!только менять или покупать новый?или есть какая то хитрость как его впихнуть?

[SAFARY]

Новая проблема

Купили радиатор для пятерки фирма hi-drive а он не вставляется он больше на сантиметр старого как быть? Не вставляется в кожух!только менять или покупать новый?или есть какая то хитрость как его впихнуть?

Не знаю как насчет впихивания , но лучше видимо все же поменять и взять нормальный радиатор фирмы ДААЗ, обычно они не вызывают нареканий.

[слесарь1965]

Чтобы прекратить наш бесполезный спор пошел и распилил вышедший из строя термостат.Я был почти не прав: пароотводной клапан на ЗМЗ, у ВАЗ компенсационное отверстие . А заодно и нашел причину его выхода из строя(кусок припоя застрявший под основным клапаном.

[Nikita553]

 

Не знаю как насчет впихивания , но лучше видимо все же поменять и взять нормальный радиатор фирмы ДААЗ, обычно они не вызывают нареканий.

Спасибо завтра пойду в Русь попробую поменять! Обидно будет если не поменяют(

[слесарь1965]

Новая проблема

Купили радиатор для пятерки фирма hi-drive а он не вставляется он больше на сантиметр старого как быть? Не вставляется в кожух!только менять или покупать новый?или есть какая то хитрость как его впихнуть?

Ненужно впихивать впаренного китайца. Меняй на Российский ДААЗ или хотябы алюминиевый "Лузар".

 

Спасибо завтра пойду в Русь попробую поменять! Обидно будет если не поменяют(

В течении 2х недель обязаны менять даже если по цвету к машине не подошел, а тут брак.

[Nikita553]

Ну вот именно что должны а поменяют или нет вот это уже другой разговор

[слесарь1965]

Если брал в магазине и откажутся менять, скажи волшебные слова:-"дайте пожалуйста книгу жалоб!"

[Nikita553]

Если брал в магазине и откажутся менять, скажи волшебные слова:-"дайте пожалуйста книгу жалоб!"

Попробуем))

[анатолий 52]

Новая проблема

Купили радиатор для пятерки фирма hi-drive а он не вставляется он больше на сантиметр старого как быть? Не вставляется в кожух!только менять или покупать новый?или есть какая то хитрость как его впихнуть?

Радиатор не родной-с какой такой мухи фирма станет делать запчасти для Жигуля! Наверняка на коробке ни слова о применяемости-вся информация на наклейке которую лепит магазин,родной то чего не взял- проще некуда!

[слесарь1965]

Радиатор не родной-с какой такой мухи фирма станет делать запчасти для Жигуля! Наверняка на коробке ни слова о применяемости-вся информация на наклейке которую лепит магазин,родной то чего не взял- проще некуда!

Да китайцам все равно, что и на что делать, да и написАть применяемость наши братья с лукавым азиатским прищуром могут какую угодно.

[анатолий 52]

Да китайцам все равно, что и на что делать, да и написАть применяемость наши братья с лукавым азиатским прищуром могут какую угодно.

Сам изготовитель вызывает большие сомнения!

[Nikita553]

Завтра все исправлю))

[Nikita553]

Все обменяли все хорошо взяли "лузар" встал как родной! Все супер стало тише работать не кипит!

Поменял еще датчик стал дольше работать вентилятор и остужает но я не дождался его выключения минут 10-15 ждал! Как долго он должен работать ! Датчик включается 92 градуса выключается 87 написано на коробке!

И еще когда собирали что то не воткнули так как печка работает на первой скорости включаю вторую а печь выключается! Что смотреть?)) Кнопку? И проводку от нее к вентилятор?

[zhenek7108]

с водительской стороны на печке стоит реастат,ну и переключатель,так долго вент не должен молотить

[Nikita553]

А что делать чтоб так долго не работал вентилятор?

Это я так понимаю все из за датчика?

И еще вопрос я поменял кран отопления а вот с холодным как быть? Он туго открывается и закрывается и то кажется на половину

[Nikita553]

Всех с праздником

Христос Воскресе

[Dmi5043]

Кнопку? И проводку от нее к вентилятор?

Да.

[слесарь1965]

А что делать чтоб так долго не работал вентилятор?

Это я так понимаю все из за датчика?

Не обязательно,может быть и реле(контакты могут привариваться).дал по 07 так как схема и монтажный блок у Вас одинаковые.

[Nikita553]

Не обязательно,может быть и реле(контакты могут привариваться).дал по 07 так как схема и монтажный блок у Вас одинаковые.

Большое спасибо завтра посмотрю в машине что да как!)

Такое ощущение что ему не хватает остудить на два три градуса!