110 Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Это вы, пардон, на какой такой машине так ездили?Не про кочки : не буду переписывать в подробностях реальный случай владельца Приоры - вкратце: при торможении со спуска зимой машина у него никак не отстанавливалась, педаль в пол, АБС бьет, машина катится под зад КАМАЗу, не останавливается, колеса продолжают вертется - ужос ! Пока он не рванул ручник, ЗАБЛОКИРОВАВ задние колеса, но остановился с заносом, если бы не этот выход, по его словам, снесло бы ему всю крышу под КАМЗом вместе с башкой. "Не все то золото, что блестит."
leff Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Не про кочки : не буду переписывать в подробностях реальный случай владельца Приоры - вкратце: при торможении со спуска зимой машина у него никак не отстанавливалась, педаль в пол, АБС бьет, машина катится под зад КАМАЗу, не останавливается, колеса продолжают вертется - ужос ! Пока он не рванул ручник, ЗАБЛОКИРОВАВ задние колеса, но остановился с заносом, если бы не этот выход, по его словам, снесло бы ему всю крышу под КАМЗом вместе с башкой. "Не все то золото, что блестит." друзья, о чем речь ? АБС должна быть предусмотрена еще на стадии проектирования авто, это спасает от многих ошибок ее внедрения и последующей работы, а наши как обычно, машине уже 20 лет отроду, а мы тока абс умудрились запихнуть туда... а как она работать там буит, это дело десятое....
110 Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 друзья, о чем речь ? АБС должна быть предусмотрена еще на стадии проектирования авто, это спасает от многих ошибок ее внедрения и последующей работы, а наши как обычно, машине уже 20 лет отроду, а мы тока абс умудрились запихнуть туда... а как она работать там буит, это дело десятое....Мда уж, говорил как-то "по секрету всему свету" в личной беседе один высокопоставленный технический руководитель с ВАЗа - "..была у тебя одна проблема - ЭУР, будет две - с АБС..."
_KM_ Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Не про кочки : не буду переписывать в подробностях реальный случай владельца Приоры - вкратце:А, вот оно что. Ну тогда, наверное, не надо ля-ля. Вот когда сами поездите, тогда и судить будете. "Не надо спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел". (с)
110 Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 А, вот оно что. Ну тогда, наверное, не надо ля-ля. Вот когда сами поездите, тогда и судить будете. "Не надо спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел". (с)Приходилось поездить на иномарках с АБС, но "не попадал"....даже до срабатывания АБС почти не приходилось доводить. Вы наверное подумали, что я противник этой опции, да просто рассказал не придуманный случай, можете и не верить...... не в этом дело. Устриц не пробовал, и чего то не хочу....
Андрей58 Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Кто такое сказал.?Проездил с АВС всю зиму сейчас езжу по природам.Тормозит просто изумительно,На кочках ни чо не отбивает.Ерунда какаято..На какой резине зимой машина эксплуатировалась? Это вы, пардон, на какой такой машине так ездили?Написать марки авто?
_KM_ Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Написать марки авто?Дык я вроде не с вами разговариваю, да? Просто если человек в полемическом задоре пишет самоочевидную глупость - интересно выяснить источник. ЗЫСтранное наблюдение.На форумах владельцев иномарок тоже часто сопры-разговоры про то, какие машины лучше и почему мы покупаем то, а не иное. Так вот, одной из основных мотиваций к приобретению иномарки той или иной модели является то, что эта машина НРАВИТСЯ.А читая про Приору, практически ни разу не видел чтобы кто-то написал что эта машина понравилась. Люди напирают только лишь на ее достоинства и преимущества - реальные и предполагаемые.Странно это.Если машинка понравилась, то какой смысл спорить и кому-то чего-то доказывать?А если нет - то какой смысл покупать???
ЭКО Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 На какой резине зимой машина эксплуатировалась?Написать марки авто?Гисловед норд фрост 5.
Андрей58 Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 Гисловед норд фрост 5.Шикарная резина. При умелом вождении до срабатывания АБС довести её сложно. А читая про Приору, практически ни разу не видел чтобы кто-то написал что эта машина понравилась. Люди напирают только лишь на ее достоинства и преимущества - реальные и предполагаемые.Странно это.Если машинка понравилась, то какой смысл спорить и кому-то чего-то доказывать?А если нет - то какой смысл покупать???Я официально заявляю: Мне Приора нравится!!!все высказывания можно отнести к разряду объяснений почему она мне нравится.
110 Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 Официальное заявление №2 : мне Приора не нравится, как снаружи, так и внутри. Привлекает ТОЛЬКО двигатель и возможность наличия климат-системы. Нравится Тойота Королла.....
Rommel Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 "Приора"- фигня, но хорошая фигня, не ломается пока. И жрет кстати мало. :)
Андрей58 Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 "Приора"- фигня, но хорошая фигня, не ломается пока. И жрет кстати мало. :)Дык нравится или нет?
110 Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 А нормальненько так пошло, содержательно, с чьей-то подачи !Ндравица...., не ндравица....!А то все чего-то про какие то достоинства и преимущества ....... предполагаемые.А ведь гораздо проще мона ....... и все понятно !А еще мне мулатки нравяца ....... "......А если нет - то какой смысл покупать???" - а шоб пешком не ходить. P.S. Так давайте же выпьем за то , чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями.
Rommel Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 Нравится мне "Bentley", а экономически выгодна - Приора. И пока , к сожалению, не могу изменить данный порядок вещей... :(
ЭКО Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 А нормальненько так пошло, содержательно, с чьей-то подачи !Ндравица...., не ндравица....!А то все чего-то про какие то достоинства и преимущества ....... предполагаемые.А ведь гораздо проще мона ....... и все понятно !А еще мне мулатки нравяца ....... "......А если нет - то какой смысл покупать???" - а шоб пешком не ходить. P.S. Так давайте же выпьем за то , чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями.+10 :)
Андрей58 Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 А нормальненько так пошло, содержательно, с чьей-то подачи !Ндравица...., не ндравица....!А то все чего-то про какие то достоинства и преимущества ....... предполагаемые.А ведь гораздо проще мона ....... и все понятно !А еще мне мулатки нравяца ....... "......А если нет - то какой смысл покупать???" - а шоб пешком не ходить. P.S. Так давайте же выпьем за то , чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями.+1 :)
T-Vovik Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 Правильно было сказано, что в большинстве случаев все оборудывание проектируют с разработкой машины, а у нас после ее выпуска на конвеер. Вот и проблема.
T-Vovik Опубликовано: 10 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2008 Предлагаю будущим владельцам приор почитать и проанализировать, а стоит ли такие бешенные деньги выкладывать за это чудо. Извините, но это не в какие рамки не лезет, ездить по сервисам, не...http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=13839&hl=
Rules Опубликовано: 11 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2008 Приора, ИМХО, - глумление над десятым семейством. Эти чрезвычайно удивленные фары напрочь убивают стремительность. Нет, ВАЗ 2112 - хоть как то смотрится, но Приора...Оторвать бы руки дизайнеру!А подход к пассивной безопасности у нас пока еще "сбоку да лишь бы".
T-Vovik Опубликовано: 11 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2008 Просто дизайнеры сделали рейсталинг 99-той - получилась 15-шка, пошла в продажу, успех есть, вот и решили наверно, что если сделают рейстайлинг десятого семейства - тоже будет успех. А чего то не вышло у них)). Нужно делать принципиально новый автомобиль, с точки зрения дизайна, а не так, как делают. Почему нынче калинку многие выбирают? Потому что как то по свежей смотрится машинка, а приору с десяткой сбоку можно спутать спокойно. + калинка уже более больше проверена временем.
110 Опубликовано: 11 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2008 .... сделают рейстайлинг десятого семейства - тоже будет успех. А чего то не вышло у них)). Нужно делать принципиально новый автомобиль, с точки зрения дизайна, а не так, как делают. Почему нынче калинку многие выбирают? Потому что как то по свежей смотрится машинка, а приору с десяткой сбоку можно спутать спокойно. + калинка уже более больше проверена временем.А успех то как раз есть ! Приоры разбирают на ура, продано уже более 100 000 шт., спрос стабилен с самого начала продаж. А вот с продажами Калин не все так гладко протекало. Сейчас выровняли, попривык народ к машине, стал покупать.Делать то нужно принципиально новый авто - и ежу понятно, только вот...., вот..., вот....и как только, так сразу. Да и Калина ненова принципиально - платформа от той же восьмерки.
Сергей Опубликовано: 11 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2008 Да и Калина ненова принципиально - платформа от той же восьмерки.Совсем наоборот. Это приора рестайлинг, а Калина совсем не рейсталинг. Ни о какой базе 8-ки и речи нет. То что узлы некоторые используются от 8 и 10-й модели, это да, а база полностью своя.
110 Опубликовано: 11 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2008 Совсем наоборот. Это приора рестайлинг, а Калина совсем не рейсталинг. Ни о какой базе 8-ки и речи нет. То что узлы некоторые используются от 8 и 10-й модели, это да, а база полностью своя.А кто здесь о "БАЗЕ" вел речь ? И кто говорил, что Калина - рестайлинг ?База у Калины, да, своя, никто не спорит - 2470 мм. И двигатель 8-кл. принципиально свой, и КПП принципиально своя, и задняя подвеска принципиально своя, и барабанные тормоза сильно от 08 отличаются, принципиально свои, а они там не дисковые, случайно, от новой платформы проекта "С"?Ой, чего-то меня понесло куда-то.....Тема о Приоре, извиняюсь, что цепанул Калину.... Фокус и Мазда 3 то же соплатформенники - а с виду и не скажешь......
andrey-gms27 Опубликовано: 11 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2008 Кондиционер, эта штука просто дует и дает указанную температуру, ее включать кнопкой надо A/C.Климат конроль, он может работать в двух режимах, в ручном и автоматическом. В ручном режиме можно выставить температуру и он будет брать воздух или с улица или если включить A/C то с кондея. В режиме "АВТО" он будет сам решать, откуда ему брать воздух, он может и с улицы и из кондея, переодически включая и выключая кондей по усмотрению. Так что 110 все верно сказал, не нужно путать климат с кондеем.Неправ!!!
