gort Опубликовано: 23 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2007 Словил тут давеча неслабую яму... люблю наши дороги. Ну так вот, на переднем левом колесе лопнул сайлентблок нижнего рычага. Остальные сайлентблоки в отличном состоянии, на сервисе посоветовали ездить так, пока не угроблю остальные - а дальше уже поменять все сразу. Бо один сайлентблок без остальных менять глупо. Что посоветуете, следовать уговорам сервисменов? Или все-таки поменять лопнувший сайлентблок? Если да, то какие лучше брать, в бытность владельцем семерки столкнулся с тем, что "безродные" сайлентблоки, купленные на рынке, разбиваются практически сразу по выезде из сервисного цеха.
Andrey_K Опубликовано: 23 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2007 Сайлент блок ромашки или самого рычага? Можно и один поменять, никакого криминала не вижу в этом. Лучше все конечно.
Luka 33 Опубликовано: 25 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2007 меняй комплект,а старые не выкидывай.На замену пойдет еслим один ляпнется
Shuron Опубликовано: 25 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2007 Словил тут давеча неслабую яму... люблю наши дороги. Ну так вот, на переднем левом колесе лопнул сайлентблок нижнего рычага. Остальные сайлентблоки в отличном состоянии, на сервисе посоветовали ездить так, пока не угроблю остальные - а дальше уже поменять все сразу. Бо один сайлентблок без остальных менять глупо. Что посоветуете, следовать уговорам сервисменов? Или все-таки поменять лопнувший сайлентблок? Если да, то какие лучше брать, в бытность владельцем семерки столкнулся с тем, что "безродные" сайлентблоки, купленные на рынке, разбиваются практически сразу по выезде из сервисного цеха. Не ездить с одним разбитым не стоит, от этого остальные разобьются в несколько раз быстрее.Так что меняй.
Rinat07 Опубликовано: 31 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Не ездить с одним разбитым не стоит, от этого остальные разобьются в несколько раз быстрее.Так что меняй. надо тебе его помнять можно один ,а бери заводской балаковорезинотехника в хорошем магазине, если при запрессовке не порвется значит хороший
gort Опубликовано: 31 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 31 августа 2007 Всем спасибо за советы, получу зарплату - поменяю все, а старые в запас :)
alibaba Опубликовано: 18 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2007 Значит проблемка такая...такое впечатление что сайлентблоки передка стучат пробег 73000.Сколько вообще примерно ходят сайлентблоки? Амортизаторы новые каяб масло,чашки СС-20,наконечники и шаровые 5 тыс.назад были нормальные.Кто то может сказать?
Andrey_K Опубликовано: 19 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2007 Значит проблемка такая...такое впечатление что сайлентблоки передка стучат пробег 73000.Сколько вообще примерно ходят сайлентблоки? Амортизаторы новые каяб масло,чашки СС-20,наконечники и шаровые 5 тыс.назад были нормальные.Кто то может сказать?За такой пробег сайленблоки вполне могли сноситься. Я свои поменял примерно на 44 тыс. км.
