JokerOK

У меня например распредвал проверяли недавно. Всё было в пределах нормы, но видно что кулачки округлились немного в процессе эксплуатации...

Ну вот ещё и пробег практически одинаковый...у меня 87100 ) Наверно бонус АВТОВАЗа живёт в наших движках...

Даже не знаю тогда! Вроде всё что приходит в голову уже поменяно / проверено.

Замер компрессии в движке проводился?

Судя по расходу воздуха имеет место проблема с ДМРВ! А вот на счёт пропусков воспламенения: я бы проверил свечи и ВВ провода, возможно с ними проблема.

Я бы ВИС поставил и всё. Его и на подделку проверить гораздо проще и цена отличная...ходит долго. Если есть лишняя денюжка, то тут Valeo лучший вариант и Luk достойный.

Далеко не у всех есть гараж...

ИМХО...с таким бюджетом нормальную шинку не открыть.

Конечно увеличивает расход, если загрязнён. ДМРВ не справится просто...

Это на горячую у меня цокает. Я просто не могу понять у всех ли цокает так)

Помогите советом, а то я уже несколько дней очкую из-за звуков. Может сам навыдумывал...накрутил себя. Завтра к мотористу наверно поеду, который клапана регулировал...

Вот у меня тоже цоканье какое то! По-моему появилось после регулировки клапанов. Сам почему то боюсь, что это распредвал( Кто что может сказать по звуку на видео: http://www.youtube.com/watch?v=gFW2bOxr8Sg Хотя я у некоторых 15-шек такой же звук наблюдал, но у меня его не было раньше... Или такой звук от стаканов? Мне их меняли недавно.

Это всем владельцам ТАЗов можно посоветовать)

Да точно извиняюсь!) Машина то карбюраторная, а датчик скорости только на инжекторе наверно! Так что причина в другом...

Если из мурзилки, то: "Установлен в коробке передач на приводе спидометра. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик выдает на контроллер прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень — не более 1В, верхний — не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. 6 импульсов датчика соответствуют 1 м пути автомобиля. Контроллер определяет скорость автомобиля по частоте импульсов. " Если говорить простыми словами, как я понимаю работу этого датчика: Именно он отвечает за работу спидометра, т.е. с помощью подачи импульсов заставляет работать стрелки на спидометре. Соответственно при поломке датчика спидометр тоже работать не будет...

На косячный датчик скорости похоже...

Крышку бочка ОЖ поменяй! С очень большой вероятностью в ней накрылся клапан, от этого система работает не правильно... Не поможет, тогда дальше нужно копать. Но скорее всего именно крышка виновата.

Того, что пробита прокладка ГБЦ и тосол попадает в камеру сгорания. С такой фигнёй долго двигатель не выдержит... Если бы на 1-м видео так было, то и на дневном тоже увидели.

На видео в плане цвета выхлопа я криминала не вижу. Это обычный пар, который является нормой в холодное время года и в сырую погоду. Вот если бы дым был густо белого цвета, не рассеивался в воздухе так быстро и вонял, то уже был бы повод пугаться. Но правда двигатель при прогреве явно троит, что не есть гуд. Это уже с чем то другим связано...

Тут не совсем понятно. Сними видео, когда будет светло...тогда можно будет что то сказать.

Может и такое быть, но я думаю при загрязнении только обороты бы плавали...

Чем ниже температура воздуха, тем больше расход топлива. В первую очередь это из-за более долгих прогревов, меньшей средней скорости, зимней резины и т.д. Расход на самом деле достаточно большой! У меня вот тоже жрёт зараза 11.2 по БК, по факту похоже все 12-13. Это с пробками, прогревами, на шипованной резине и достаточно активной ездой (без фанатизма).

Вероятнее всего накрылся РХХ!

Да! С мастерами на СТО в наше время беда. Берут на работу всех подряд... Сам уже боюсь ехать на СТО, т.к. не раз косячили и разводили на деньги при этом...

Зик полусинтетика ещё хуже чем ТНК полусинь кстати... Исправная КПП шуметь не должна по идее) У меня действительно шумит на этом масле, но чуть меньше чем на старом...