JokerOK

Я бы по гарантии на твоём месте съездил. Пусть исправляют, не дело это на новой машине!

Могу сказать одно...сероватый цвет масла настораживает.

Компрессию мерили...мастер сказал идеальная. Только мог и обмануть конечно... Просто стрелка тахометра совсем немного дёргается, вот я и не подумал что РХХ например виновен. Да и комп. диагностика ничего не показала( В сервисе где эти все работы проводились сказали, что вибрация это нормально и причину искать слишком долго. Но я с ними не согласен... Также и про то что в масляном фильтре есть клапаны, которые не дают стекать маслу в картер они ничего не знают! И когда я к ним приехал с проблемой гаснущей через 2 секунды после старта маслёнки они сказали, что фильтр никак не может быть при делах.

Всем привет. Итак есть у меня такая проблема: на холостых оборотах есть вибрация. Она ощущается в первую очередь на руле, и немного на сидениях...ещё немного передаётся на стёкла (заметно подёргивание зеркал из салона). Вибрация как бы волнообразная, т.е. несколько секунд спокойно...потом опять вибрация и так по кругу. Свечи и ВВ провода менял. Обороты по тахометру немного плавают (может на 40-50 единиц?). Когда даёшь немного газу вибрация пропадает... Что здесь наиболее вероятно и кто сталкивался с проблемой?

Купил новый масляный фильтр, на днях поменяю...

Извиняюсь что поднимаю тему! Но есть вопрос, который меня мучает. В общем у моей 15-шки лампа давления масла стала гаснуть примерно через 2 секунды после заводки двигателя. Подскажите пожалуйста кто знает...ничего не должно случится с движком если так ездить? Или нужно как можно быстрее ремонтировать?

Где примерно этот щуп находится? Я у себя его не могу найти... Машина 2005 года.

Вот и у меня недавно была беда, только в переднем колесе. Значит еду...еду всё нормально. Проехал по грязи и практически сразу начался жуткий скрежет из колеса. Даже на улице люди оборачивались( Я уж подумал...всё конец тормозам или ещё чему. Приехал в сервис, там все мастера офигели от громкости звука. В итоге оказалось, что попала грязь под пыльник тормоза...всё решилось её выковыриванием.

А по гарантии не сделают думаешь? По идее же машина почти новая и не должно быть такой херни...

Тосол начинает рыжеть, если он палёный. Значит уже что то начало ржаветь в системе. Нужно его полностью поменять на качественный. И не помешает промыть систему охлаждения перед заменой, но это уже как спецы скажут...

У самого такая беда. И на прошлой машине так было, скорее всего подшипники первичного вала в коробке. И второй вариант - подшипник в сцеплении.

Это же ВАЗ! )

Всем спасибо за ответы)Я так понимаю течь масла в том месте может повлиять на датчик фаз? Он у меня как раз ошибку постоянно выдаёт, но в сервисе сказали что работает.

Т.е. дело в прокладке крышки? И надо её менять?

Прошу не ругаться, если глупый вопрос. Просто я пока новичок в машинах и не очень разбираюсь в технической части. Подскажите пожалуйста что это за часть справа на двигателе (в зелёном кружке)? А то она такое ощущение что в слое масла... http://radikal.ru/F/i005.radikal.ru/1106/cd/c485442241fc.jpg.html]

igba Фильтр "SCT" покупал в БИ-БИ за 110 рублей. Сейчас думаю что дёшево подозрительно...

Всех приветствую! На моей ВАЗ 2115 появилась интересная вещь, которой не было раньше. При запуске двигателя лампа аварийного давления масла гаснет только через 2-3 секунды...раньше гасла сразу по моему. Масло с фильтром менялось совсем недавно, 400-600 км назад... Что это может быть? И стоит ли беспокоиться?

Спасибо. Сейчас у меня педаль заметно выше тормоза и схватывает в самом конце... Надо отрегулировать.

Всем привет. У меня что то непонятное в 15-шке. Раньше были проблемы с включением задней передачи, периодически слышался звон. Если чуть плавнее и аккуратнее включать, то его нет. Сейчас началось следующее: при включении 1-й передачи раздаётся достаточно громкий щелчок (особенно слышно при открытых окнах). Это происходит только когда сцепление выжимается первый раз, т.е. после светофора на нейтрали. Иногда помогает 2-й выжим сцепы. Беда в сцеплении или нет? Оно у меня , как сказали в сервисе скоро накроется...

Поставил себе на авто NGK, т.к. они были у прошлого хозяина. В сервисе упорно советуют Brisk...говорят дёшево и подделок немного.

У меня на 1-й скорости на инжекторе наблюдается такая же ситуация. Причём на прошлой машине тоже так было... Я не заморачиваюсь над этим.

А у меня неприятная история началась. Сцепление знаю что подубитое уже, но не буксует. И с недавнего времени первая стала включаться с щелчком...иногда его нет. Он происходит в момент когда кулису направляю к включению передачи при переключении с нейтрали. Что за беда? Похоже на сцепление?

Спасибо за ответ)Тоже на них думал. РХХ скорее всего, т.к. у меня немного дёргается стрелка оборотов на холостых...и руль немного вибрирует.

Не думаю так. В тех же 2-х магазинах, где есть такие комплекты продают и ВИС. ВИС стоит дороже на 200 рублей примерно, чем этот. И запчасти "АВТОВАЗ" на отдельном стенде находятся... Отзывов про ВИС много, а про эти найти не могу(

У меня на инжекторе тоже на горячую заводишь и обороты не сразу стабилизируются...сначала ниже нормы падают.