platon947

на генераторе висит :) маленькая прямоугольная хрень с проводкам под болт картинки смотри :)

хорошая штука лучший антикор если есть где достать почем если не секрет?

если хруста нет при поддомкрачивание то ничего страшного если есть то пора потыкать в дно и пороги наверно писец скоро

это если все хорошо а если жопа то дует во все дырки и первым делом кастрюлю

нельзя там больше прокладок ставить выступ штока минимальный должен быть 0.8-1.3 мм хреново ставите прокладки и герметик не правильный у вас может теплоизоляционную прокладку стоит поменять уже прокладки стоят 3 рубля штука нафиг их вырезать из чего то? если бы у вас было адское давление то у вас и трамблер бы плавал в масле и в кастрюле было бы хз что так что тока кривые руки если вышеперечисленного не наблюдается

да полно их http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...go-sistemy.html

всё есть !!!! http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=11233

ээээээ примерно 27900 руб за хз кем и как откапиталеный 1.3 наверняка уже с уставшим навесным (карб 2700 генератор 3000 трамблер 800 коллекторы 2000 ) или 31000 руб за новый 1.5 со всем новым навесным!!! ерунда это всё брать надо в нормальном магазине есть гарантия у меня много кто знакомых менял всё отлично

предохранитель то целый? би-би работает? радиатор то горячий или совсем холодный? ерунду сказали

да даже если не поможет езди так пока совсем признаки крд не попрут разобрать всегда можно что за цены такие 900 уёв неразбирая мотор? у нас питере дешевле делают новый мотор 1.5 литра карбюраторный со всем навесным оборудованием стоит 31-000 руб у нас смысл крд за 900 уе?

ну попробуй конечно но масло с молибденом не покупай только деньги потратишь оно уже бесполезно совершенно точно так там на самом деле не все так дорого это я про капиталку если сможешь сам сделать то тысяч в 5-6 уложишься

эта где ита на самарах гидрокомпенсаторы? :) или я отстал от жизни? :)

видел по телеку уже два раза в новостях эту тему по рен-тв вчера вечером и сегодня с утра я думаю парень уже написал на едине у отделения когда его отпускали что претензий не имеет!!!!

благодарю!!

имел ввиду наверно гидрокомпенсаторы но откуда они там гыыыы? у тебя похоже уже цпг подходит к ремонту

можно поподробней рассказать про регулятор трех уровневый? или сделать тему в электрике или ткнуть где есть информация?

ГраМАТНАСТЬ ХрАМаиТЬ :) обращение с интернетом тоже файл пустой

отличный метод :) :) :) стаканы и лонжероны переварены значит был салат какая там нафиг рихтовка балка кстате стоит 7000 с чем то смотрел заходил сегодня в магазин на ней там и барабаны тормозные и ступицы в сборе вообщем

хотя у знакомого мазда 6 2.3 литра масло потребляет 1 литр на 1000 км при нормальном активном пилотировании и это считается нормальным пробег 50-000 км :) масло стоит 600 руб литр :)

меняй блок эпхх смотри как клапан щелкает правильно закрути клапан

помоему в данном случае все это бесполезно только разборка литр на 500 км это ахтунг + если это уже происходит 20 тысяч то внутри полный писец

очень странно он или работает или нет тем более если искра была

все равно

ну если обороты набираются хорошо и их много а машина не едет то только сцепление-маховик больше нет вариантов

ремонтировать двигатель :) компрессия такая потому что мотор ездит на масле в реале она наверно уже критическая надо разбирать мотор дефектовать так никто не скажет