platon947

коробку если уж ремонтировать то только в спец СТО которое специализируется только на этом если у вас таковые имеются можете попробовать трос сцепления подрегулировать возможно поможет где педаль находится ?

плохо сделали или ты адский гонсщегггг гарантию должны были дать пусть переделывают

ну карбюратор это полюбому подьедь еще раз к тому же карбюраторщику обрисуй ситуацию должен исправить если не делитант

у каждого свои тараканы можно еще клапана регулировать после каждой заправки бензином :)

из под сальников шрусов течет еще еще внутри течь может в картер сцепления самому поменять можно но надо яму и много мата

автор так и написал что было :) он похоже сам запутался :)

еще вариант на ремне грм зубья сорвало или вообще ремень оборвало как стартер крутит ? мой вариант 99%

у меня так же :) я вот не вкурсе может это нормально?

я думаю не получится только хуже сделаешь мазню

максимальный выступ штока должен быть помоему 1.4 мм надо уточнить меряйте регулируйте прокладками

в зад вперед он ходить не должен ( Двигатель) вверх вниз можно что вы придумываете ролик не может стучать !!!!!!!!!

и бегунок до кучи и посмотри люфт в трамблере обычно это является причиной такой фигни

оперативненько :)

зажигание это так же и катушка и коммутатор и бронепровода еще блок эпхх может но если хх нормальный то наверно не то я бы честно говоря забил если машина едет и жрет немного

надо смотреть систему зажигания или грм

вариантов много пробуй сунуть другую катушку коммутатор трамблер вскрой глянь

никаких вариантов нет от кражи могу просто дать совет не светиться с громкой музыкой и открытым багажником в гоп местах и все ништяки жестко прикручивать нестандартными болтами или саморезами со сложной головкой и саб потяжелее делать у меня например ящик кг 50 захочешь не унесешь :)

магнат весьма неплохая контора немецкая усилители очень хорошие для своей цены а делается сейчас все в китае :)

езжу с такой же херней сейчас пока денег нет буду ездить до победного конца проехал уже 4 месяца около 20000 км думаю 99 % сцепленме с маховиком не алё и 1% подушки махнуть все

шпилька ролика наверно кривая или помпа

ну выдаете емое :)

у тебя что 1.3 или 1.1 двигатель? если нет то ваще пофигу хоть перепутай все и везде просто не запустится мотор или будет очень херово работать помоему у вас сальник коленвала подтекает.....

меняй в сборе венец с маховиком подругому они вроде и не продаются остальное изврат и хрен знает что получится и на скока хватит а каждый день коробку снимать не интересно

ремень не будешь менять тогда зачем его откручивать? если хочешь открутить то поддомкрать машину справа сними преднее колесо правое и брызговик отогни все нормально можно открутить метки выставлять так http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...lnogo-vala.html

бесполезно всёёёёёёёёёё надо начать с замены головы еленберг это полный писдец это даже не мистери не будет нормального звука да вообще никакго не будет куда ты будешь включать стока усилителей и как саб контролировать продай магнитолу эту и ус один и купи другой майфун