platon947

зачем два на кутушку ?у меня один на катушку ,один -, один +12.

поздравляю, сколько стоила установка и какую сигналку поставил ? придется похоже тоже менять потому как ситуация таже реакций на кнопку valet нет на брелки тоже

:) как проблему решил? у меня такая же фигня :) тока у меня даже с кнопки valet сигналка не отключается я тупо провода щас от блока сигналки выдернул машина стоит во дворе открытая второй день :) ждет нового хозяина

смотри концевики дверей явно плохой контакт у меня такое же было

возможно сбился динамический код брелка возможно села батаарейка в брелке ищи кнопку valet в салоне где то спрятана чтобы перевести в сервисный режим или перепрограмировать брелок модель сигналки мона найти по виду брелка поищи тут вид брелка http://www.vovik8.ru/page/brelok-signal/

а сори не обратил внимания 10-11 это уже слабо она больше и не поедет

ты ездил на тазе с хорошей шумкой? разница огромная и тот же звук совсем другой

ты компрессию мерил вообще ? может там уже тю-тю и не до полетов?

если хорошо в металлик то примерно 35000-40000 если тупо облить то можно за 15000-20000 цены весьма условные надо смотреть машину и пожелания

все подойдет тока зачем деньги тратить то на непонятный девацййс?

да возможно аа ты когда покупал не сказал что у тебя карб? я ставил себе простенький тахометр на карб было три провода + - и к катушке "к" и все вроде правильно работал

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm интересная статья

интересная статья http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm

да ну нафиг че за диагностика такая 2-3 т руб это развод из диагноски мона тока компрессию померить с маслом и без остальное разборка двигла если масло не жрет и замер компрессиии с маслом не повышает ее то я даю 100% гарантию что это прогар клапанов а ездить так фигово тачка троит очень сильно бенза жрет как бугатти причем в один прекрасный момент клапан совсем перестанет держать и поедешь на трех а то то и на двух цилиндрах это очень фигово а зимой ты ее воообще не заведешь делай щас пока нет холодов клапана это фигня сьездий в гараж к дяде васе если денег нет ну отдашь 4000 зато человеком себя чувствовать будешь

если че я не виноват :) :) :)

ну ты тугой ппц скачай ты мануал к сигналке тем более знаешь название там расписано абсолютно ВСЕ

в режим програмирования не зайти нифига

все проверил. ставил косу на другую машину все отлично вопрос если неисправность катушки зажиг или датчика холла машина заведется и будет ли хх ход и вообще ? сигналка старая американская вроде crime guard 745 i2 есть функция при включении зажигания закрывает замки дверей так вот они работают но с кнопки брелка машину не закрыть не открыть режим valet работает проверил все минусы провода разьемы нифига в итоге машина стоит открытая во дворе второй день.... ждет нового хозяина :) как проверить каналы связи?

покупаешь пекар или английский, забыл как зовут, можно гутман взять, в наборе прокладки будут . снимаешь старый, ставишь прокладки ,прокручеваешь коленвал, минимальная величина выступа толкателя над плоскостью тепло проставки должна равнять x, не помню скока ,смотри в инете есть это, и так подбираешь прокладки чтобы была мин величина выступа x.

бегунок менял эффект 0 а что могло бахнуть еще и какая связь с сигналкой? до этого работало все как часы.........

бензонасос

приветствую !!!!!! вообщем менял косу комутатор-эпхх-датчик холла и еще по мелочи ..... вообщем забыл одеть разбем на коммутатор и пошел тачку заводить ...... начинаю заводить, ключ в положение стартер и бабах рубануло всю электрику вообще ...вообще всю.... я еееее мае.. снял минус с аккумулятора одел фишку на коммутатор .....покурил завожу все работает ..... я обрадовался но не на долго, потому как теперь : у машины пропала тяга вообще, хх ход ровный, и сигналка работает через ж.... машина закрывается и открывается один раз из десяти ...... что скажете какие последствия?

:) я так же просрал клапана :)

20000-25000 если в провереном сервисе если у дяди васи в гараже то запчасти + пиво + немного дяде васе на покушать = херово сделает 90% да поменяй ты клапана это не дорого 5000

с такими симптомами я б менял сцепление в сборе все, равно на подходе... а то что первая плохо втыкается иногда это нормально, возможно еще скорость автомобиля великовата для всключения первой, почемуто все зубильники этим страдают .......