platon947

у него карбюратор и он просится к доктору по карбюраторам если хочется позамарачиваться книги в руки и в гараж я б не стал если не знаком с авто ибо это только нервы и усугубление ситуации как итог поездка к доктору на тросе и впустую потраченые деньги не на то что нужно

проще поменять стоит не дорого хороший рублей 600

качественная полировка будет примерно стоить как новая лобовуха на тазе проще поменять ибо 1000 руб не та сумма из за которой стоит переживать

и то наверно китайская подделка из узкоглазых хрюнов :) :) да я не знаю где вы берете такие нжк, я вот их все время беру в би-би, раньше пару лет назад были жапан ,сейчас франция и все ок, ездят по 30-000 потом меняю....

найти где течет или продать машину :) ибо через полгода это будет не машина :)

:) :) у вас там на украине хоть чтонибудь настоящее есть? :) :)

заводом по производству тазов и именно 200-300 грам на 1000 км двигатель является исправным если ездить как овощ и не крутить двигатель больше 3000-3500 то расхода масла не будет а хадо вообще дрянь как его кто то еще покупает не понятно тем более оно не самое дешевое

допустим заводом изготовителем :) и это правда тока 200\300 на 1000

:) так чем воняет проводами или паром тосольным :)

масло в цилиндрах поэтому компрессию мерять бесполезно вскрытие покажет чего там долил 3 с чем то литра это жестко там всего 3,5 очень повезло что без последствй

100% колеса балансировать или если сильно старые или коцаные менять

стоял у меня катод на 65а все нормально было ездил три года генератор штатный был

что то с толкателем прокладки как подбирали термо проставка родная?

все клапана сдохли в 4

я пакетом большим накрываю :) :) :)

не дотянут ремень, перетянут ремень,кривая шпилька

ну а тебе осталось блок поменять :) шутка но хорошего мало смотри поиск

значит не прокладка гбц

ну немного осталось если так это уже не мотор

:) как чипануть чтоб на воде ездила? :)

:) :) :) :shok: у вас наверно хонда :) :) :)

помоему они ничем не отличаются от обычных кроме дырок и перфорации а стоят в два раза дороже

кидаешь в кастрюлю с водой и варишь наблюдая как он открывается и потом остужаешь чтоб закрылся чтобы потом его не снимать и не покупать новый потому как термостаты одни из самых паленых запчастей на жигулях

человек спрашивает про 13 а не про 14 на 13 просто тупо покупаешь диски и ставишь тока нафиг переплачивать толку 0

чего то палево походу не реальная цена