platon947

они дурики это в коробку старого образца не залить больше или надо машину опрокидывать а в коробке нового образца все отлично я раньше ездил менять масло всегда в крупный сервис специализирующийся только на замене масла так вот там абссолютно всегда льют в 9 коробку 4 литра и никто еще не жаловался хотя многие удивлялись тоже

атхунги вы читать умеете? там ничего выдавить не может лей хоть 4 литра там нет давления потечет в том случае если сальники хреновые а не потому что там дохера масла

скорей всего турция

тоже нормально но все равно толкойвый майфун стоит денег даже jvc от 5000

ну исключайте дальше :)

в лучшем случае это термостат в худшем это не гермитичная система со всеми вытекающими поисками и возможным гемороем и вложениями по замене радиатора или радиатора печки а может и прокладки гбц

если коробка нормальная с нормальными сальниками то можно и даже лучше залить 4 литра ничего не потечет то что там говорят и пишут что выдавит сальники все это бред там нет давления масло разбрызгивается шестернями по коробке если коробка дряхлая то литр зальешь она начнет ссать я последний раз залил 4 литра eneos 75w90 и все отлично проехал 10-000 км

провода питания надо правильно и толстого размера кинуть

ну так и говорю если есть возможность а капиталеный двиг как правило продается через 10000 тыс ибо хороший мастер который может толково сделать мотор один на 100

на данный момент я бы купил пионер алпайн хорошо но за 6000-7000 ты купишь херь серьезный алпайн начинается от 12000 плюс у алпайна очеееень запутанные настройки

если есть возможность поставить новый то это лучший вариант инжекторный двигатель с навесным около 35-000

абалдеть!!!! не страшно? :)

нифига вы тут надумали :) если кто нибудь сделает отпишите как оно!!!!! очень интересно из схемы я бы убрал 6х9 тыловые они по мне так ни к чему там же сабвуфер будет работать я бы сделал лучше сдвоеный фронт в подиумах или просто дорогой качествнный фронт этого будет достаточно

приора :)

это что то новенькое :)

шо вы люди :) вы видели хоть что нибудь нормальное из авто добра в этих магазинах ? сплошная дрянь за непонятные деньги аудио-питер рулит еще можно mediamarkt сходить

да какая нафиг раскоксовка согласен с предыдущими ответами прокладку надо менять 100% очень срочно да и кольца докучи тоже 100%

тогда закрась его на приборке :)

пробку бачка надо поменять и все и тосол если старый

тяжела :) одному можно но вспомнишь весь мат килограмм 30-40 наверно где то так

ATM CALEARO но нужна дырка в крыше и будет ловить все и везде конечно если магнитола не какая нибудь мистери и тому подобное китайскае дерьмо не слышал потому что на рынке продается всякая дрянь а это толковые итальянские бренды которые ставятся на конвеере на многих иномарках цена антен была помоему от 800 руб внешний вид абсолютно не портит а если ты боишься что дырка гнить начнет так не бойся у тебя скорей вся машина сгниет прежде чем эта дырка ну конечно загерметизировать и подкрасить место сверления стоит

ATM CALEARO остальное ниочем!!!!!!!

я видел обьявления продажи машин в которых стояли двигатели опель вектра б экотек 2 литра, фольцваген коррадо 2 литра и конечно же фиат.......

не знаю не пользовал не слышал как это работает по моему выкоуровневый вход обычно расчитанный на два динамика и помоему он встречается только у 2х канальных усилителей хотя могу ошибаться можно купить два двух канальных и перед подключить через высоуровневый вход а зад через стандартный rca но думаю лучше просто поменять магнитолу на более продвинутую есть модели jvc стоимостью около 4 тыс с 3 rca фронт\тыл\саб + разьем под usb звук вполне приличный даже за эти деньги JVC KD-G541 JVC KD-R402 JVC KD-R407EE JVC KS-LX200R вообщем вот примерно где 2 выхода где 3 цена до 4000

чесно говоря цука страшный :)