AlexanderTUT

Не сторонник лишний раз снимать патрубки-имхо, к хорошему вряд ли приведет.

Как, не подскажете? Патрубок снимать?

Я сливал и С БЛОКА и с РАДИАТОРА при ОТКРЫТОМ кранике печки. Результат-влезло только 5 литров...

Мне говорят, может, печка находится ниже пробки слива из блока, поэтому N-ное кол-во жидкости осталось там... С трудом верится....

Блин, тоже слил и с радиатора, и с блока. Промыл два раза дист водой. При заливке тосола тоже ушло только 5 литров. Я даже шланг с дроссельного узла снимал (как в учебнике) пока не потекло... Сейчас температуру держит нормально... Печка была открыта... Теряюсь в догадках. Может, так сильно закоксовалось? Кстати, после замены из выхлопной трубы конденсат закапал и какой-то дым на пар похожий. Но при прогреве, вроде, прошло-это нормально?

Главное в магазин одеть тёмный длинный плащ, шляпу, очки и фотик взять :) Спасибо, в выходные по пути заеду (мож правда от 99 найду)

Схемы действительно нет.... Жаль. Может, она секретная?

А у меня комп в VDO вшит (показывает параметры и ошибки на экранчике ВДО). А ящичек-неплохоя затея, может быть даже хочу его, если не дорого :)

Не выбрасывай-новые не лучше :) Лучше правда посмотри внимательно, почисть, погляди, чтобы контакт с лампочками был. И обязательно обрати внимание на массу (под левым задним фонарем)!

Блин, я тоже так с Легионом протр%ахался... Его размер маловат для кожуха. Тоже оторвалась одна пластмасска.... Короче, просто гармошку прикрутил на кожух. Вобщем, лучше не покупайте такую байду

Может, не поздно еще... Нашел мануал с РАЗМЕРАМИ. Еще у знакомого полка целиковая на 15 с завода шла... Без пластиковых ушей. В autopasker.ru видел такую-около 300 руб. Никто не знает, из чего она? polka_099.pdf

Zbugz, спасибо! В понедельник с работы скачаю :) В "третьем Риме" и в "ремонт и тюнинг..." схемы нет... Кстати, ДЫРа в подкрылке нет. :) Вода не через ДЫРа течет, а по подкрылку

Книгу купил давно. ДВЕ! Нифига не ВСЕ написано! По крайней мере, про дренажные отверстия (они же отверстия для вентиляции кузова) нет. Под монтажным блоком и с другой стороны чистил.... Подкрылок левый передний.

Возник вопрос: где в пятнашке находится дренажные отверстия? В порогах, дверях... А Еще? Из под подкрылка течет вода после дождя-значит, где-то забит водосток? В инете ничего толкового не нашел :)

Были двухструйные на девятке, на 15 тоже такие поставил. Мне намного больше нравятся. И, кстати, расход воды с ними заметно меньше. Не знаю почему, может, меньше лить на стекло надо...

На заднем стекле у меня стоит шторка (такая сворачивающаяся, черная с дырочками), довольно-таки неплохо. На Мегане-Экстрим увидел такие же и на боковых стеклах задних дверей. Хочу себе также сделать. В продаже есть шторки длиной 45...65 см (две в комплекте) с интервалом 5 см. Никто больше не пробывал? Да, тонировку не предлагать. Не буду начинать очередной спор, просто не хочу. Думаю, валики мешаться на дверях не будут-все равно задние стекла до конца не открываются.

Я уложился в 8000 вместе с запчастями и работой. Ставил не дорогие (но и не дешевые) железки. Сам не гонщик :) Для обычной езды пойдет

О! Нас все больше :) Кстати, активатор, зараза, тоже только со второго раза открывает. Может, он слабоват? А пружинки всё еще держат (это для тех, кто не доверял ;) )

Пружины, как я и писАл, от педали сцепления классики. Езжу уже 2-3 недели. Нормально, ничего не растягивается, все держит

Блин, наконец с фотиком добрался! Вторая не очень резкая, кружком обведена дырка в петле багажника (с завода была). Думаю, все должно быть понятно. Хотел пружины поставить пожестче, но опасно (с этими пружинами крышка неплохо вверх прыгает при открытии). Да, кстати: правая пружина ставится аналогично ;) :)

У меня крышка по голове (и спине-в зависимости от глубины залезания) стучала. Торсионы трогать побоялся после прочтения форума (заднего стекла запасного нет :) ). Понравилось дешевое (12 рублей), простое (секунд 40 работы) и элегантное решение. Кстати, нашел его тоже в инете. Нужно прикупить две пружины педали сцепления от классики. Они с крюками на концах. Один крюк вставляется в рычаг петли снизу (там как специально-есть дырочка :) ). Другой крюк прикручивается шурупом, который на стенке багажника держит обшивку (кстати, загордился своим авто, когда увидел, какой ВЕЛИЧИНЫ это шуруп, который держит всего лишь обшивку!). Все без переделок, держит отлично. Если кому интересно или непонятно, могу выложить фотки. Стойки ставить не хочу, слишком уж в глаза бросаются, а эти пружинки не видно совсем

А мне с моим ростом (194 см) правое зеркало не хотело подчиняться. Смотрело ровно на низ дверей (дальше не шло). Открутил гайку под заглушкой и напильником расширил отверстие (кто-то на форуме уже писал). Теперь отлично! Хочу в штатные корпуса зеркал поставить сферические зеркальные элементы. Может, даже с подогревом :)

В том то и дело, что сейчас без коробочки он у меня стопорится при резком натяге. Иначе не писал бы...

К сведению: тормозуха очень гигроскопична. По русски-влагу впитывает даже из сухого воздуха. Мне кажется, влага в замке-помощник хреновый

А у меня в центре сиденья есть ремень с защелкой. Погляди, может он у тебя под сиденьем спрятан. А боковые (задние) ремни предыдущий хозяин снял, теперь думаю, что делать