Srw77

Сегодня случилось вот какая штука. При переключении передач появился металлический лязг ручки кпп. После того как проехал 30 км, появился очень сильный гул при езде на 2 и 3 передачи особенно при оборотах свыше 1200 , на первой и четвертой гула нет. Что бы сие могло быть???

Оказалось что умер провод, который идет от (+) АКБ к гене. Кинул новый провод и все заработало.

Ситуация следующая. Вчера приехал к дому и ничто не предвещало беды. Остановился, через пять минут стал заводить, раздался щелчок и вырубилось сразу все т.е. не работате совсем ничего. Была уже темень, так что посмотрел предохранители и массу. Все нормально все цело. Но ничего не работате. Подскажите с чего начать капать?

У меня такое было грохотал ремень грм. подтянул ремень все нормализовалось. Попробуй, во время скрипа, чуток надовить на ремешок, если скрип пропадет то значит дело в нем.

С приборкой все нормально. Ставил акб от другой машины, ничего не поменялось

Что есть пятаки?

Щелкает.

На втягивающее.

Добрый день пробелма вод в чем. При повороте ключа машина перестала заводится. Ключ поворачиваешь, слышно как гудит бензонасос, загораються все лампочки , включая лампочку (!), слышно как шелкает релюшка под капотом и тишина. Подача плюса на АКБ ни к чему не привела. Подскажите, что может быть еще.

Победил эту проблему путем замены модуля зажигания. Теперь все ок. Обороты стоят как влитые, независемо от температуры двигателя. Кстати через 500 км, полсе промывки форсунок. поставил новые свечи ибо те что поставил после промывки забились не полностью выведенной грязью после промывки. :)

У меня кстати те же проблемы. Но обороты гуляют при нажатии на тормоз. Отчего сие?

У меня такое было, когда накрылся РХХ, его поменял, но не совмес туго прекрутил винты на которых он держиться. Закртил, посельней. Все нормально

Проблема собственно вот в чем. У меня стоит комп Мультик Х10, в нем соотв пишеться расход топлива. И вот что получаеться что он кажет один расход бенза, а по факту от заправке до заправки у меня уходит больше. Т.е. заправляюсь на лампочке 20 литров, потом катаюсь, вновь стабильно загараеться лампочка, по прибору расход только 16. При заливки кажет все правильно т.е. сколько залил столько и кажет. И еще что то машина много ест, при ест. если летом было примерно 9 по городу, то сейчас все 12.

Проблема собственно вот в чем. У меня стоит комп Мультик Х10, в нем соотв пишеться расход топлива. И вот что получаеться что он кажет один расход бенза, а по факту от заправке до заправки у меня уходит больше. Т.е. заправляюсь на лампочке 20 литров, потом катаюсь, вновь стабильно загараеться лампочка, по прибору расход только 16. При заливки кажет все правильно т.е. сколько залил столько и кажет. И еще что то машина много ест, при ест. если летом было примерно 9 по городу, то сейчас все 12. Машина ВАЗ 2112 контроллер январь

Можно и летом в сланцах ходить и чуствовать себя нормально. Так что нет человеку ни для чего припятствий. А вот когда на совершенно чистйо дороги случайный островок льда, перед светофором, а там например инфинити впереди, а тормозов нет. тогда и все и вспомнишь. Мне не оч. давно один экономный товаришь влетел в бочину, то же на лете. Метров 10 до меня ехал, пока в меня не уперся и сказал мне что всю жизнь он езъдит на лете.

у любого автоэлектрика

В ремонт. Если на гарантии.

Решил вот поменять провода, ибо из за них пропуски в целиндрах, виноваты они ибо пробовал ставить с другой машины все нормально ошибок нет. Подскажите какие лучше поставить

То же купил бортовой, симптомы те же что и ТС, но у меня пропуски в третьем цилиндре и "многочисленные пропуски" машинка 2112 (2004 г.) 1.5, что бы могло быть? если менять провода то на какие лучше? свечи не оч. давно поменял, до них такое т же наблюдалось.

берешь отвертку помощней, забиваешь в личинку замка двери и проворачивашь. Максимум опадаещь на личинку.

Вчере решил, поменять тосол, взял книгу там нарисован болт который надо откуртить на двигателе. Но написано что на 12-ой, надо снять еще и блок зажигания. Все снял, снял мет кроннштейн. А болт так и не нашел. Люди добрые, подскажите где болт? Или на 12-ой (16 клапанная), может вообще болта нет. Или можно как то иначе данную процедуру провернуть?

на днях поставил бильштайн (черные), масленные. Нормально так стало. Правда те стойки которые были, умерли давно. Но особой жесткости не заметил. Менял вместе с опорниками.

На днях появился стук, впреди справа, в тот момент когда отпускаешь педаль тормоза. . Но вот в чем дело, стук есть только когда машина катиться. Когда стоит стука при отпску педали нет. так же стук есть на непрогретой машине. Когда покатаешся на ней в течении дня стук проподает. В сервисе затруднились назвать причину данного действа.

Подскажите а обязательно опорники менять при замене стоек? И как определить что они не исправны. А то вот стойки хочи поменять, надо ли менять опорники. Ибо есть возможность купить их подешевле. а то приедешь на сервис машину разберут, скажут меняй. А за ними ехать далеко. Придеться по месту покупать. А это лишние деньги.

можно и летом на лыжах езъдить. То же вроде нет припятствий. Но как то безопасности особо нет. Кама зимой дубеет. ехать то можно, только в экстренной ситуации, можно очень пожелеть, что она стоит.