CheisyChez

Афигать... Не думал что у народа такое понимание проблемы будет :D Блин, теперь вот всерьез задумался об установке сигнализации :)

У меня с пассажирской дверью такая морока была. Закрывать чуть ли не с пинка надо было и открывалась методом удара ноги из салона. Решилась Небольшой подгонкой тяг, нещадным обливанием маслом всего механизма замка и накручиванием изоленты на "палец". Вот такое вот временное решение. Хоть и "кустарное", зато пока работает

Представть себе существует... :) Только редко встречается. По крайней мере у мну на правой фаре есть. В самом корпусе фары для него канавка есть. Можно в принципе фигну какую нибудь резиновую пустить по этой канавке и ниче не надо будет мазать лишнего.

Лично у меня, как и у многих знакомых самароводов. Проблема была в уплотнителе левой задней фары (его там тупо не было). Походу это конструкторская особенность автотаза. Заодно и решилась проблема неработающего заднего стопа (который соответственно был весь во всяком го...не вместе с посадочным местом.

Реле 100 пудофф. Если выше читал, то тоже самое было до замены реле (имею ввиду скоростные режимы)

Проблема решилась силовым методом. Обнаружилась небольшая щель между стеклом и верхним уплотнителем. Опустили немного стекло и поддели фигню, которая дверь закрывает из салона крючком из проволки. Просто линейки не обнаружилось подходящей. Один минус - стеклоподъемнику ппц (правда он бал электро- тросиковый и до этого уже не работал - моторчик сгорел) заодно поменяю на новый. Всем спасибо за советы!!!

Банально оставил ключи в замке зажигания и наглухо закрыл машину. Все в том числе и багажник. Как можно вскрыть авто? Очень надо...

Проблема решилась гениально просто... От аккумулятора масса хреновая была. Теперь и заводится нормально и дворники летают. Кстати заметил, что реле на дворники стояло у меня "урезанное" - с четырьмя контактами-штырьками. В ЧЯ под них зато 6 контактов. После замены реле на "неурезанное" почемуто шустрей махать стали и в скорости разница появилась. Ато раньше вообще им по барабану было. Одинаково махали на всех скоростях. Спасибо большое за советы!

Отрубились мгновенно. Я вот тоже подумал что электрика. В ЧЯ нашел таки предохранитель на мотор стеклоочистителей F15 - поменял. Все равно не работает. А может это быть из за самого ЧЯ. Чето он весь в го...не всяком. P.S. Докучи с зажиганием муть творится. Стартер ваще не але. Потом вдруг не с того ни с сего проперло. Может барабашка завелся???

Началась дождливая пора. И понеслось... Проблемы с электрикой достали ужо!!! Сегодня вот дворники накрылись. Минуты две поработали и все - началось экстремальное вождение с залитым водой лобовым стеклом. Поменял реле в ЧЯ - эффекта 0. Предохранителей отвечающих за дворники чето я не обнаружил. Скажите пожалуйста, где и что можно проверить еще?

Сначала фиганул резинки эти подлые WD40 - эффект есть, но не продолжительный, потом силиконом, но подольше. Фигово то, что стекла мажутся постоянно смазкой. По моему реальней всего заменить

Да про то что менять надо периодически понятно. Просто хочется понять есть ли какая-либо разница между обычными и "понтовыми" свечами. И какие в дальнейшем стоит приобретать.

У мну такая же фигня с фарой - освещается метр перед бампером. Разборка и последующая сборка с полевыми испытаниями не помогла. Пружины, которые отражатель держат в мясо вместе с хиленькими плассмасками. А гидрокорректором нормально не отрегулируешь если обычные регуляторы не фурычат. Я вот менять буду всю фару. Зае...ло уже.

Заменил недавно свечи NGK (обычные с одним электродом) на Master Sport (платиновые с тремя электродами). Многие отговаривали, типа фуфел полный да лишние понты, но машинко реально резвей стала и двигло троить перестало. Кто еще ставил сей аццкий набор свечей и как меняется их эффективность со временем?

Самому это аццкое устройство реально поставить или лучше в сервис обращаться? Кто пробовал?