biogad

дааааа.... вой задолбалблин... на классике скорее всего неизлечимая болезнь - слишком много шумящего )))) . Но! я как то ловил машину, остановил шестёру - сел и удивился тишиной. расспросил водилу, что да как , сказал что такую купил , он первый и единственный хозяин, машинка 90 года.... радость и счастье.......

на тему светильника нашёл выход - купил в митино за 150 рэ неоновый светильник переноску для автомобиля , дома разобрал, посмотрел ,что к чему, там была плата с конденсатором и трансформатором ну и сама лампочка ( сломал нечаянно при разборке светильника). далее пошёл в магазин и купил светильник неоновый в плафоне на 220 вольт 8 ватт длиною в 30 см. вынул кишки из фонаря 220 вольтового. взял с платы контакты на лампу и удлинил их, соединил на новый светильник в плафоне.всё проверил дома на столе -работает замечательно! установил в машину и проверил ,как только потемнее стало . светло!!! реально светло ! кстати ничего вырезать не надо было, примастрячил на 4 самореза.

пальцами щупай резистор .... если горячий - меняй на более мощный. далее - если не помогает увеличивай сопротивление резистора, ток то у аккумулятора огого!

а я про приборную панель хочу замолвить слово, хочу на светодиодах сделать. можно ли добраться до лампочек подсветки не снимая всю панель? спасибо за внимание

Москва! скажите кто нить пожайлуста - в каких районах есть развалы? есть ли развалы в зеленограде или в районе митино ? ну не владею такой информацией, поделитесь ,А?

делюсь своей историей : запах бензина в салоне действо 1 - дырки из под задних колонок ( стыбзили у прошлого хоз.) делаю нов заднюю полку без дырок для колонок )))) запах остался. действо 2 - замена всех топливных шлангов и хомутов . запах остался, но меньше действо 3 - вижу, что компенсационная трубка в "багажник дышит", вывожу на положенное место - лючок бензобака . запах остаётся. действо 4 - заменяю крышку бачка с пластиковой прокладкой, на крышку завода ДААЗ с ключиком))) запах меньше, но остался. действо 5 - замечаю что на штуцере подвода топлива карбюратора постоянно "мокро", подтекает бензин. в панике пробегаюсь по всем автолюбителям , кто знает , что делать со штуцером карбюратора и узнаю , что штуцер конусный , просто нужно его поплотнее "усадить" . беру молоток и сухо!!!))) всё. после этих действий в салоне запаха бензина не обнаружено ))) :)

где б взять ? ЛЮДИИИИ! где б достать в москве бушные сиденьица на классику ? можно и пятёрошные.... рамки погнили и там и там . неудобно! :)

у меня та же проблема была - непонятный скрип и стук в районе левой подвески ( как буд то под левой ногой....) ещё влево машинку ведёт... на сервисе машинку подняли , всё осмотрели . выводы : верхние рычаги были не впрессованы (резиновая втулка шарнира, наружная втулка шарнира слетели...) поэтому рычаг шкрябытыхал по кузову. + трещина в лонжероне рядом с редуктором рулевого механизма , теперь нельзя больше резко поворачивать(((((( . после подваривания лонжерона и ремонта рычагов сход- развал пришёл в норму. и звук пропал. после такого харда смело можно назвать меня камикадзе .... больше 90 теперь не ездию.....

скрипит в районе левой двери ? чуть дальше немного левой двери?

хе хе )))) разновидность пятёрок)))) вот прикупил в митино ленты светодиодные на 12 вольт белого свечения . приварганю - посмотрю - скину фоты ....

тоже поменял ))) радиатор , термостат , датчик включения вентилятора , заменил тосол на антифриз, заменил все хомуты. теперь в даже самой жуткой пробке в системе 95 градусов! ура!!!

а что по деньгам стоить будет иномарочные сидения ? например от опеля омеги? есть мастерские , где можно заказать и установить сидения ? например , мой знакомый для нивы где то в москве нашёл салон нивоводский , там ему и примастрячили за 5000 отличные сидения от иномарки....

вот я призадумался об освещении в салоне моей шестёрки, как бы его малыми усилиями усовершенствовать ? с штатными малипуськами лампочками по бокам особо карту не посмотришь - глаза болят (а кто по вечерам бомбит - ващще неудобно) ..... знакомый себе поставил светильник от газели на лампе дневного света рядом с местом крепления зеркала заднего вида ( пятачок и пустое место! и что разработчикам в голову не пришло сюда свет установить???) но возился он часов пять. поделитесь своими ноу хау, очень хочется , что б в салоне в вечерне - ночное время был хороший свет.

хелп! умерло пассажирское сидение, водительское еле еле дышит! подскажите плиз где есть такие волшебные места продажи в москве что б пару сидений за 2000 -3000ру прикупить? не могу нормально ездить - спина болит!!!

тоже была проблемка "с запахом" ... перетянул все хомуты на топливной системе, забил штуцер на карбюраторе, заменил крышку на бензобаке и ВСЁ !!! ))) бъюсь с другой проблемой - с бака наверное всех классик бензин слить без проблем можно ( трубку в бак и качай топливо) .КТО и как с этой проблемой борется ? похоже бензин начали воровать...............

хочу повторить вопрос - где же он стоит то датчик температуры ? и ещё та же хрень - кипит, блин..... вентилятор при 90 включается железно, и стрелка всеравно ползёт. но так бывает не всегда , например при недавней прохладной относительно погоде всё было норм, даже пробку выдержал часовую , а сегодня при маленькой пробке попёр тосол из расширительного бачка... обидно. состояние радиатора на моей шестёрке ужасное, такое ощущение что по нему гаечным ключём играли, но те протекает зараза совсем. у меня вопрос - может на самом деле помпа то работает то не работает?

а ! вот ещё -машину ведёт влево при тормозе . щелкает похоже суппорт....

у меня проблема такая - в сервисе поменяли коробку , ну и ессно воткнули проводульку заднего хода в лягушку .... ну заднюю включают , и с машиной начинается - холостые гудбай , тахометр умирает свет вполнакала и в добавок 9 предохранитель нах.... короче скинули провод , ездил без задниго хода (ну и хрен сним!!!) так нет.... сел тот проводулина на массу , посреди тассы, предохранитель гудбай , ну а с ним полный набор ( я книгу по машине купил по ремонту ) и поворотники и тахометр и элмагнит холостого хода..... часы.... блин. вопрос такой - как бороться с этой ерундой ? может дело быть в лягушке на коробке передач ? и еще вопрос на засыпку - а почему часы так часто на ваз 2106 куяк ?

всем доброго дня суток! вот читаю форум по тормозной системе и вижу , что проблем хватает... и раньше думал - как здорово что у меня тормоза в норме .... позже залез под свою бибику : ага , шланги хрен знает когда на передние колёса менялись ... блин... всё закисло, надо в гараж ставить. И ДО КУЧИ появилась ещё одна неприличная штука - при торможении диски немного скрипят, но это всё ничего еслиб почти перед самой остановкой гдето спереди раздаётся характерный щелчёк ( почти за метр полтора до отсановки ) после щелчка машина тормозит так же , ничего не ведёт... но страшноблин... похоже что то клинит втихаря... или предние тормоза накрываются..... машинка (ваз2106) досталась мне после полугодовалого простоя на улице, ну и естественно с сурпризами....

полностью согласен про стоячую машину... взяли.2106. полгода стояла. и как посыпалось всё.... я плачу

дааааа... жарищща была в конце мая будь здорофф ))) кипанул на ленинградке в пробке на горочке (жесть) . расширительный бачок до краёв распёрло, датчик температуры на приб панели к 130 ушёл , топливный насос сказал "прощайте". вобщем недоехал я до работы.... зато у меня появился вопрос- можно ли принудительно выключатель на включение электровентилятора в салон вывести ( на случай жестоких погодных хардов). И ещё хочу поменять старый радиатор с залипшими погнутыми и грязными решётками в купе с вентилятором, вопрос такой - есть ли на классику сдвоенные вентиляторы ? ( на ниву видел - стояли не после а перед решёткой ) спасибо за внимание

спасибо, сегодня же и займусь !

у меня та же проблема, при холодном, не хотит на подсосе работать - подгазовываю.... как только проходит прогрев двигателя (90гр) начинает работать ровнее, карбюратор как будто бы начинает "ощущать" вытащенный подсос . но эт не всё; подсос убираю - обороты уходят до 1000 и после некоторого времени начинают "плавать" . падают до 500-700. поделитесь советом , можно ли "на коленках" его промыть и отрегулировать или по такому карбюратору сервис плачет? :(