Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

azat337

VIP Member
  • Публикации

    650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя azat337

  1. Раньше какое стояло? :rolleyes:
  2. 19 вольт? :grin:
  3. Вот вот, у меня на днях тоже появилось :rolleyes: То хруст, то просто скрип, то какой то щелчок глухой в конце отпускания сцепления :rolleyes: Грешу на трос или возвратную пружину педали
  4. Не, имею в виду нагрев вилки, направляющей выжимного и.т.д. :rolleyes: Хотя по идее наоборот мягче должно быть с прогревом :rolleyes:
  5. Не знаю :rolleyes:Если только с нагревом как то связать? :rolleyes:
  6. мягкость сцепления от самого сцепления тоже зависит точнее от корзины :rolleyes: Например, у Luk мягко работает, диафрагменные пружины мягче :rolleyes:
  7. Если монтажный блок старого образца, лучше поменять на нового образца,с ножевыми предохранителями, около 1500 руб. стоит, но зато поставил и забыл про пропадающие контакты :rolleyes:
  8. Для дизельного двигателя нормальный обороты :grin: :grin:
  9. Где то я уже писал алгоритм на форум., у кого то искра слабая была :rolleyes: Вот,нашел: Проверяй в обратном порядке цепь методом исключения: 1. Искра на свечах слабая, проверяем искру на центральном ВВ проводе от катушки. Если нормальная, виноваты ВВ провода к свечам. 2. Если и там слабая, проверяем катушку (лично я проверяю установкой заведомо исправной, всегда вожу запасную). Если помогло, меняем катушку. 3. Если нет, остаются коммутатор, датчик Холла и трамблер 4. Коммутатор и датчик Холла можно быстро проверить приборчиком МД-1 ("мнгновненная диагностика", стоит 40 руб.) 5. Если оба в порядке,остается трамблер
  10. В любом случае начни с проверки искры на свечах. Если стартер крутит,но не заводит, значит либо нечего поджигать, либо нечем (т.е. либо система питания не работает, либо система зажигания) :rolleyes:
  11. Предохранители смотрел?
  12. Прокладка приемной трубы глушителя наверное :rolleyes: Оставь напоследок, сперва более важные косяки устрани :rolleyes:
  13. Ну так, коммунисты еще делали ее :grin: Раньше умели делать же :rolleyes:
  14. Я тоже свою 21099 когда купил, состояние было не ахти :rolleyes: Но после ваз 2105 1981 года и она ракетой казалась. Так вот потихоньку косяки исправил, под себя все настроил, теперь нормально :grin:
  15. Можно самому проверить :rolleyes: Закрепить свечу к клапанной крышке чтоб зазор оставался, сесть за руль и крутить :rolleyes: Когда капот открыт между низом лобовухи краем капота щель большая остается для обзора :rolleyes: Еще массу проверь, может плохо прижались провода :rolleyes:
  16. Посмотри на мою подпись, которая внизу всех моих сообщений :grin:
  17. Может провода перепутал ВВ? :rolleyes:
  18. Чего то не пойму :rolleyes: Прогреваю машину на месте до 80 гр., верхний патрубок горячий, нижний чуть теплее становится. Под 60 км/ч минут 10 еду,до 60 гр. опускается. Останавливаюсь, открываю капот нижний патрубок чуть теплый, верхний горячий. Непоняяяяяятно :rolleyes:
  19. azat337

    Мелочевка

    Проверь датчик заднего хода, в коробке который, и клемму с проводом к нему, может соскочила или окислилась :rolleyes:
  20. Вот и я так думал :rolleyes: За 300 руб купил термос, за 90 литр антифриза, поменял, но ничего не поменялось (извиняюсь за каламбур :rolleyes: ) С нашими запчастями нет гарантии что после замены вообще хуже не станет
  21. Провод проходит от кнопки включения обогрева под левой центральной стойкой,дальше проходит вдоль заднего левого крыла и идет на контакт к нитям обогрева. В том месте где провод проходит над задним крылом вроде есть разъем у него. Вроде так :rolleyes:
  22. azat337

    свет в салоне

    +1 Концевики смотри в дверях, зачисти контакты и подогни их чтоб прижимались хорошо :rolleyes:
  23. К лету то да, а пока наслаждайся теплом :rolleyes: Короче покатался сейчас с новым термосом, прогрелась, 85 держала, минут 20 проехал и до 60 упала температура Короче,ничего не изменилось, паленый по ходу термос
  24. Приводные ремни ГРМ и генератора тоже лучше поменяй, копейки стоят, а как давно они менялисьдо тебя сложно узнать :rolleyes: Или хотя бы как запас в багажник кинь (+ тросик сцепления запасной)
  25. Сегодня поменял во дворе термос, час провозился, как раз метель началась, закон подлости :rolleyes: Поставил Прамо, старый тоже Прамо стоял оказывается :grin: Поменял все патрубки от термостата, поставил новые хомуты Norma, вечером покатаюсь, напишу результаты :rolleyes:
×
×
  • Создать...