Ne_lgi_mne

Всем привет! Не стал создавать новую тему, так как проблема схожая B) Сейчас у меня магнитола Sony CDX-GT617 UE и 4 колонки в штатных местах (2-х полосный JVC 13 см). На халяву появились колонки Sony xs-V1342A (3-х полосные, 13 см). Подскажите, плз, что можно с ними придумать! Может их вперед, а пару с переда подключить параллельно к задним и врезать в полку? Дайте совет! :) Единственное условие - ничего не докупать, если только провода при необходимости. И еще, как третья пара колонок отразиться на электрике? Уж очень она у меня слабая и нельзя перегружать гену, электропроводку и тд..

Ну как? Я хочу снять ШРУСы на валу, чтобы продиагностировать (правый вал уже год "ходит" вдоль своей оси на 2 см). Вначале я вытащу вал с наружной стороны из ступицы, потом внутренний конец из коробки - и тут, насколько я понял, польется масло.. Верно же? ;) PS Сегодня до ШРУСа не дошел, в магазине увидел съемник подшипника ступицы, купил и решил попробовать поменять подшипник сам.. Заморочился до часа ночи :) Думал, ничего не выйдет, но в итоге все снял и запресовал новый.. А ШРУСы завтра! :)

Да, возможно, там есть это. Спасибо! Пойду знакомиться со ШРУСами ;)

Скажите, какой приблизительно диаметр отверстия, откуда должно политься масло из коробки? :)

4 месяца назад купил Крафт в магазине КЭМП. Неделю назад менял, так как выжимной развалился, треть лепестков корзины обломились. Манера езды спокойная, так что, видимо, попалось г... В сервисе сказали, что частенько к ним приезжают менять Крафт, сказали, что очень плохое.. Ради пробы поставил Тольяттинское, родное :)

Только что поставил новый датчик углового положения коленвала, проехал - все равно 1 раз заглох. Контакт с датчиком хороший, провода вроде бы все на месте, ниче не болтается....

Выкладывать 2000 нет смысла, потому что хочу поскорее избавиться от этой машины. Хочу новую :) Подробнее - во время движения стрелка указывает на 3000-3500, но в момент, когда машина наезжает на неровность, стрелка сразу же падает "в ноль" и через 1-2 сек загораются красные лампочки на приборке - машина глохнет. Сегодня ехал на работу, вижу передо мной "высокий" дорожный шов, смотрю на стрелку тахометра - 3000. Наезжаю на шов - стрелку сразу падает, но я моментально пару раз резко нажал на педаль газа и стрелка вновь поднялась, машина не заглохла.

Чек у меня горит уже месяца два, не обращаю на него внимания. Компьютера, к сожалению, нет. Топлива не меньше половиы бака. Бензонасос менял полгода назад. Может, правда топливный фильтр?

Какие еще шестерни? Это в последнюю очередь наверное надо менять. Поменяй тросик, потом датчик скорости - скорее всго дело именно в этом.

Доброго времени суток, друзья! Проблема: По возвращению с дачи на весенних дорогах машина заглохла примерно 7-8 раз. Подробности: Во всех случаях движок глох на средних ямах (на МКАДе на дорожных швах), при приличной скорости. Была включена либо 4, либо 5 передача, обороты были постоянными (ни ускорение, ни замедление) в районе 3000-3500 об/мин. При попадании в яму стрелка тахометра указывает на ноль и через 1-2 сек загараются контрольные лампочки на приборке - машина заглохла. Завести машину ключем после этого не составляет труда - хоть на скорости, хоть после остановки. Правда, первые пару раз в момент когда стрелка тахометра падала в ноль, спасало несколько ударов по педали газа - обороты вновь поднимались, но такое было всего 2 раза и после этого не выручало. Еще могу сказать, что за день до этого поменял сцепу, за полторы недели прочистил химией из балончика дроссельный узел и заслонку. Очень жду Ваших комментариев, советов, предположений. Заранее благодарен! :)

Думаю, спойлеры на дворниках помогут решить проблему. И на высокой скорости дворники будут хорошо чистить стекло. Если кто поставит, после тестирования отпишитесь ;)

Слышал, подобные дела заливают монтажной пеной (типа той, которой балконы утепляют :D ), потом шлифуют и красят.. Она временно скрасит состоянии машины!

Zbugz, где покупать не подделку? :) Как магазины КЭМП и ТЕХКОМ?

Возникло два вопроса: 1. Нажатая педаль - сцепление выключено, отжатая - включено! Так? 2. Скажите, плз, в двух словах как регулируется кулиса? Много чего надо снимать/разбирать?

Было такое недавно. Поставил авто на ручник, установил нетралку, после этого замкнул отверткой два болта на втягивающем - куча искр и заведенный движок :) После этого даже с ключа стала заводится, но, думаю, недолго протянет - втягивающее надо менять :)

Думаю, в любом случае стоит проверить не только монтажный блок, но и каждое реле..

А как вам белорусские цилиндры Фенокс? :)

А у меня было следующее с компрессором (насосом) - друзья подарили Беркут, оранжевенький такой, металлический. Я в прикуриватель его, нажимаю кнопку ВКЛ и тут начинает работать прыскалка на лобовуху и сигнализация гудеть :)) Я выключаю его, убираю, начинаю тестировать дворники, фары и тд, и все короче перепуталось - включаю одно, а включается другое :)) В итоге поменял реле управления дворниками, все встало на свои места, но компрессор больше так и не включал :))

У меня тоже примерно раз в неделю горит предохранитель на вентилятор печки и брызгалку на лобовое стекло. Пока что не разбирался в причине, просто меняю предохранители :)

Стрелка переставляется на новое место без проблем или надо что-то ломать и клеить? :)

Колодки задние АТЕ (компл.) ~ 530р Цилиндры ~ от 130р до 200р Компл. пружинок ~ 25р Распорная планка ~ 15р Задний тормозной шланг ~ 70р Задняя тормозная трубка ~ 25р Направляющие штифты барабанов ~ 3р Еще там есть тросик ручника, крючок, за который тросик цепляется (крепится к одной колодке) и кожух. Хз сколько это стоит и надо ли это менять, вообще?!

ВД40 залил изрядно. Грани делать напильником пробовал, но из-за старого ржавого металла штифта они сразу же скручивались.. Проблему решил за 2 минуты - взял мощную шлицевую отвертку, под острым углом (к касательной) поставил на штифт и стал бить молотком по ней в сторону откручивания. Вообще милое дело! ;)

А у меня недавно каким-то "чудесным" образом выскочила распорная планка задних колодок! Вот этот звук был оооочень страшным! :) Люди на тратуарах за 100 метров оборачивались посмотреть :)

А, случаем, спец инструмент не требуется для этой операции? Или там вроде головка нужна на много?

Личинку поменять дешевле, чем стекло :) Другое дело, не факт, что несумев открыть дверь, они будут бить стекло.. Они, думаю, разделяются на тех, кто вскрывает дверь и на тех, кто просто бьет стекло.. По крайней мере, инструмент нужен разный (кирпич не везде валяется), а они же не будут ходить с чемоданом.. Думаю, не открыв дверь, вор скорее всего пойдет к другой тачке :-\ Хотя хз, как на самом деле!